Внедорожные возможности

[Kirgudu]

Вам нахваливали внедорожность 2 ВД? ))

Да, спрашивал про это.
Было сказано примерно так: "Отличный клиренс. Всё нормуль. Проедете там, где другие буксуют". После этого поехали кататься по, как теперь думаю, заранее вымеренным поребрикам

А ещё повёлся на то, что Витару нахваливал товарищ, который за городом живёт и у него самого тогда была 2WD.
То есть подумал: ну раз он говорит, то сам уж точно проверил. Но уже первой же зимой я в этом посёлке откапывался (там, где Жига 5-ка проехала и развернулась). Писал уже об этом.

[МВН]

У меня в 90-е была 4-ка и не помню что бы буксовал на ней зимой, возможно задний привод для снега лучше чем передний))

[Kirgudu]

МВН, возможно и в этом (тоже) дело.
Собственно логично: если на заднеприводной упёрся носом в сугроб, то задок ещё может вытащить назад, а если, как я писал, на переднеприводной Витаре уже "лёг на грудь", то финита

Но дело не в этом. Видите, и вы косвенно подтверждаете.
А народ-то тут, чуть ли не с пеной у рта , писал, в стиле "такого не может быть, потому что не может быть никогда"

[МВН]

По роликам 2ВД тоже отлично летом по пересеченке едет, а снег да, покрытие сложное для него. Про клиренс моё имхо, он такой какой должен быть для безопасности движения. Его просто нужно принять))

[Kirgudu]

По роликам 2ВД тоже отлично летом по пересеченке едет

Дык и у меня нормально едет, не отрицаю

[МВН]

у меня нормально едет[/url], не отрицаю

Ну и отлично, а просвет просто примите такой какой он есть, он рассчитан для безопасности движения на трассе. Ну имхо конечно.

[Kirgudu]

просвет просто примите такой какой он есть, он рассчитан для безопасности движения на трассе

Возможно. Но:

задумывался-то, изначально, несколько иной автомобиль

А потом действительно:
- либо какие-то европейские тесты на переворот не прошли...
- либо ... всё проще и банальнее: относительно маломощный движок (да ещё и задушенный под Евро-5) просто не в состоянии нормально крутить такие катки
Вот и понизили и уменьшили всё, что что можно, ниже плинтуса
А для себя (подленькие маркетологи :x ) решили так: кому надо, тот ПП более охотно купит

[МВН]

А Жук турбовый был? Я один раз гонялся с ним, быстрая машина и едет очень легко. Всё, увидел в подписи)) А лошадей сколько?

Прим.: далее в ТЕМЕ.

[GERR]

[Andrei-MARK II]

Что то, как то, печально смотреть на знаменитый бренд беспомощно барахтающийся на роликах (да ещё и дизель с его тяговитостью). За то Витарка молодец - чуть не лопнул от чуйства гордости.

[Tweek666]

Что печально? Ауди ни в одном глазу никогда не делали ничего в оффроуд, только полироль.

[Andy]

Про клиренс и бордюры. обратите внимание на Матиз и на седан, стоящий кормой за фольксом.

Внедорожные возможности - 5EE52027-C591-425A-B3F4-D2368C546987.jpeg (93.58 КБ) 985 просмотров

И как стою я, почти достав губой.

Внедорожные возможности - 15ED4704-FDE9-4D6C-B303-B25E85C6D044.jpeg (63.5 КБ) 985 просмотров

[МВН]

Не зачёт, там лужа, самое низкое место попалось

[МВН]

Что печально? Ауди ни в одном глазу никогда не делали ничего в оффроуд, только полироль.

Ну вообще Кватро это легенда и можно сказать родоначальник кроссоверов, один из лучших приводов считается и с таким опытом такой облом.

[Sanya]

лужа, самое низкое место попалось

И наверняка бордюр постепенно сходит на нет ,особенно в районе кормы седана