Их и при 20см клиренсе не хватает :)Kirgudu писал(а):И самое обидное, что не хватает-то, обычно сантиметров трёх, редко больше.
Внедорожные возможности
- Дмитрий_S
- Маршал
- Сообщения: 2574
- Зарегистрирован: 23 янв 2017, 11:51
- Откуда: М/МО
- Авто: Vitara_S 2WD AT
- Прошлый авто: SX4_classic 2WD MT
- Благодарил (а): 337 раз
- Поблагодарили: 1031 раз
Внедорожные возможности
#901- Дмитрий_S
- Маршал
- Сообщения: 2574
- Зарегистрирован: 23 янв 2017, 11:51
- Откуда: М/МО
- Авто: Vitara_S 2WD AT
- Прошлый авто: SX4_classic 2WD MT
- Благодарил (а): 337 раз
- Поблагодарили: 1031 раз
Внедорожные возможности
#902На постсоветском пространстве народ считает, что кроссовер это миниджип, отсюда и недоумения по возможностям машины :)
- МВН
- Генерал-лейтенант
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#903Если голова есть, то наш пользователь 4х4 понимает для какого именно бездорожья он купил данную Витару. Непонятно про какие ожидания вы тут причитаете, из серии сначала купил потом думаю что ли?
-
- Старший прапорщик
- Сообщения: 218
- Зарегистрирован: 04 мар 2018, 20:35
- Откуда: Курск
- Авто: Vitara 1.6 At 4wd
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 80 раз
Внедорожные возможности
#904До Витары владел Актионом переднеприводным. Так вот, там клиринс повыше будет, однако зимой, во дворе меня частенько толкали добрые люди, ибо как корова. А вот с низкой Витарой такого пока не было (стучу по дереву). Посещение грибных мест также легко. Естественно по колеям, осталенным К-700 и подобным не передвигаюсь.
-
- Маршал
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5170 раз
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#905belbel, а у меня наоборот: на предыдущей машине проблем было явно меньше.
А недоумения возникает тогда, когда седан проезжает там, где подсаживается такая же одноприводная Витара ;)
Не, ну не так. Написал же:
Нет конечно :) Никто и НЕ говорит о "миниджипах" и о преодолении на переднеприводной машине снежной целины, глубиной до середины двери :)
А недоумения возникает тогда, когда седан проезжает там, где подсаживается такая же одноприводная Витара ;)
-
- Майор
- Сообщения: 536
- Зарегистрирован: 26 мар 2020, 18:08
- Откуда: Калужская
- Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GLX
- Прошлый авто: Suzuki SX 4 (clasic)
- Благодарил (а): 200 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Внедорожные возможности
#906Ну миниджип это к МВНу, а вообще то появление класса кроссовера было как псевдоджип, вроде и вся атрибутика джипа, на самом деле всё псевдо, если посмотреть на другие кроссоверы, то там эта атрибутика хоть как то, но присутствует, это и клиренс, и углы съезда, и имитация защит, в витаре этого напрочь нету, чтоб хоть как то поправить ситуацию народ вынужден колхозить проставки, а вот с губашлёпастью уже ничего не поправить
Лично у меня абсолютно не зашоренный взгляд на внедарожные возможности машины, это отголоски владения полноприводным классиком.
-
- Майор
- Сообщения: 536
- Зарегистрирован: 26 мар 2020, 18:08
- Откуда: Калужская
- Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GLX
- Прошлый авто: Suzuki SX 4 (clasic)
- Благодарил (а): 200 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Внедорожные возможности
#907Странные у вас места рыбалок и грибных мест, вот когда пару раз приложитесь бампером, проезжая яму, с последующим ремонтом, вот тогда посмотрим на лёгкость проезда
-
- Младший сержант
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 30 ноя 2019, 17:52
- Откуда: Odessa
- Авто: Vitara 1.4 AT Allgrip GL+
- Прошлый авто: Suzuki Splash; Mazda 3
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Внедорожные возможности
#908Тут печаль, да.grafzed писал(а): Геометрическая проходимость (клиренс и углы) 30%
В наличии. И вроде неплохой.Полный привод 20%
Тут тоже наши возможности сильно ограничены арками и весом колеса.Резина 20%
Сами понимаете. :)Водитель 15%
Опять же, муфта неплоха, если использовать с умом.Блокировки 10%
Это все уже не играет рояля.Шноркель, защиты, цепи, подъм сапунов, траки и т.п. 5%
Видел как в топгире (вроде бы) Сузуки Игнис соревновался с Фиат Панда... вот это был адский треш, где они ездили, а в конце ползли на лебедках с якорями в гору.Лебедка повышает возможности по преодолению бездорожья в разы!
Сами себе же противоречите, учитывая список наверху ;) Да и многочисленные доступные видео. НО! Сам я лично еще не убедился, так что обоснованно предоставить собственное видео не могу. Думаю что Кинбурн стоит посетить как только соберу друзей до кучи :) Видел как там ездят ланосы и жиги, при этом сами там сидели на пузе на QX56. Подозреваю, что Витара должна хорошо справиться, учитывая вес и как раз таки низкий клиренс - не так глубоко сядет и меньше выкапывать! :lol:Мое мнение - среда обитания Витары - город или не сложные грунтовки доступные пузотеркам.
-
- Маршал
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5170 раз
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#909Andy, если из списка убрать ПП (которого нет у большинства машин (я не сказал Витар, если что)) и лебёдку, то список сократится до пункта №1: "Печаль" :)
- Дмитрий_S
- Маршал
- Сообщения: 2574
- Зарегистрирован: 23 янв 2017, 11:51
- Откуда: М/МО
- Авто: Vitara_S 2WD AT
- Прошлый авто: SX4_classic 2WD MT
- Благодарил (а): 337 раз
- Поблагодарили: 1031 раз
Внедорожные возможности
#910Понятие "атрибутика" все воспринимают по-разному. Однообъемный (несущий) кузов, чуть увеличенный клиренс, пластик по кругу, полный привод по усмотрению - визуально похож на джипообразную группу и не более того. Вот и вся псевдоджиповость. То, что народ колхозит - это из-за отсутствия на рынке авто с нужными потребительскими качествами.dimit писал(а): а вообще то появление класса кроссовера было как псевдоджип, вроде и вся атрибутика джипа, на самом деле всё псевдо, если посмотреть на другие кроссоверы, то там эта атрибутика хоть как то, но присутствует, это и клиренс, и углы съезда, и имитация защит, в витаре этого напрочь нету, чтоб хоть как то поправить ситуацию народ вынужден колхозить проставки, а вот с губашлёпастью уже ничего не поправить
аналогично, но у меня только переднеприводный был. И зимний дорожный просвет в 165мм проблем не доставлял.
-
- Младший сержант
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 30 ноя 2019, 17:52
- Откуда: Odessa
- Авто: Vitara 1.4 AT Allgrip GL+
- Прошлый авто: Suzuki Splash; Mazda 3
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Внедорожные возможности
#911Ну оно понятно, что настоящий Jeep - это вот это :)Дмитрий_S писал(а): Понятие "атрибутика" все воспринимают по-разному. Однообъемный (несущий) кузов, чуть увеличенный клиренс, пластик по кругу, полный привод по усмотрению - визуально похож на джипообразную группу и не более того. Вот и вся псевдоджиповость. То, что народ колхозит - это из-за отсутствия на рынке авто с нужными потребительскими качествами.
https://www.facebook.com/watch/?v=311491283393587
В видео говорят, что стоит порядка 1000 баксов.
-
- Маршал
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5170 раз
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#912Обратил внимание, что среди каршеринговых машин очень много переднеприводных Каптюров.
Думаю, что одной из причин является то, что зимой арендаторы частенько паркуются прямо в снег у обочины. Припарковал, "сдал", нажав кнопку в смартфоне, и пошёл по своим делам.
Но прикол будет, если следующий арендатор, взяв машину, затем просто не сможет выехать ;)
Ситуация полностью аналогична Витаре (2WD): улица, снег, обочина, стоят припаркованные машины (НЕ джипы). Припарковался так же, сходил в магазин, вышел, сел и ... полез в багажник за лопатой ;) :)
На всякий случай повторю: на предыдущей(их) машине такие проблемы случались существенно реже.
- МВН
- Генерал-лейтенант
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#913Пастернака не читал, но осуждаю.Дмитрий_S писал(а): аналогично, но у меня только переднеприводный был.
- Дмитрий_S
- Маршал
- Сообщения: 2574
- Зарегистрирован: 23 янв 2017, 11:51
- Откуда: М/МО
- Авто: Vitara_S 2WD AT
- Прошлый авто: SX4_classic 2WD MT
- Благодарил (а): 337 раз
- Поблагодарили: 1031 раз
Внедорожные возможности
#914я зимой парковал так свою, следом если кто-то парковался на это же место, потом откапывались :), поэтому зимой при любом раскладе у меня всегда было "парковочное" место :D .
Не все оценивают правильно возможности машины (часть даже не подозревают как она может ездить) и не пользуются ею по полной.
-
- Маршал
- Сообщения: 11459
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5170 раз
- Поблагодарили: 1692 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#915Потому и написал выше про каршеринговые Каптюры ;)
По грунтовке с лужами пару раз пришлось ездить осенью, так Витара 2WD шла очень уверенно, реально был доволен :geek:
А вот в снегу (не очень глубоком, но влажном) к сожалению вскрылись неприятные особенности, связанные с лёгким передком :(