Внедорожные возможности

Обсуждение вопросов и выявленных проблем по ходовой, трансмиссии и рулевому управлению.
Аватара пользователя
МВН
Майор
Майор
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
Откуда: За МКАДыш
Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
Прошлый авто: Liana
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 124 раза

Внедорожные возможности

#886

Сообщение МВН » 22 июл 2020, 13:36

Снег покрытие очень сложное, я только из за него и взял 4х4, запарился буксовать на ровном месте. Но зато Витару 2 ВД на трассе в снегопад точно будет таскать меньше чем 2 ВД Жука. При равноценной резине конечно, поэтому во всём есть свои плюсы.

UsVad
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 24 май 2020, 19:55
Откуда: Днепр-Одесса
Авто: Vitara 2020, белый перламутр, 1.4 AT 4wd GL+
Благодарил (а): 111 раз
Поблагодарили: 48 раз

Внедорожные возможности

#887

Сообщение UsVad » 22 июл 2020, 13:39

Kirgudu писал(а):Источник цитаты Я тоже думаю, что дело в этом. Витара очень лёгкая. Именно поэтому сразу ложится на грудь и не может подпромять снег. В результате колёсики "повисают". Неприятно то, что происходит это резко и потом уже нет возможности сдать назад :(
То есть в случае 2WD, малый вес оказался не на пользу общей проходимости :(

Мне, когда я ездил на тест-драйв, дали поездить по поребрикам (видимо заранее промеренным ;)), но про особенности поведения на снегу, я, к сожалению, не знал.

А в какую зимнюю резину и в каком размере обута ваша Витара. Может 205/60r17 "спасут депутата государственной думы".

Kirgudu
Маршал
Маршал
Сообщения: 6866
Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
Откуда: Санкт_Петербург
Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
Благодарил (а): 3220 раз
Поблагодарили: 951 раз
Контактная информация:

Внедорожные возможности

#888

Сообщение Kirgudu » 22 июл 2020, 13:49

Может :) По крайней мере надеюсь, что поможет хотя бы частично :)
В ту снежную зиму, когда пришлось неск. раз откапываться во дворе, резина стояла в штатном размере 215/60/16.
В общем ясно, что придётся с этим что-то делать ... доделывать за японцами ;)

МВН писал(а):Источник цитаты Снег покрытие очень сложное, я только из за него и взял 4х4
Именно! Взял бы и я, но не дали редиски :(
МВН писал(а):Источник цитаты Но зато Витару 2 ВД на трассе в снегопад точно будет таскать меньше чем 2 ВД Жука.
Может и так. Но не скажу, что с Жуком были проблемы (в этом плане). Под свои задачи машинка была вполне :)

МВН писал(а):Источник цитаты Потому что машину выбирал осознанно
Жалею, что Форд поздновато сливаться начал :)
Если бы раньше, купил бы я Экоспорт по распродаже, и ничего бы доделывать не пришлось :)

GERR
Маршал
Маршал
Сообщения: 5187
Зарегистрирован: 03 июл 2018, 10:58
Откуда: МО
Авто: SX4'2016 1.6АT 2WD GL & Jimny 1.3 AT
Прошлый авто: Разные)
Благодарил (а): 1366 раз
Поблагодарили: 1601 раз

Внедорожные возможности

#889

Сообщение GERR » 03 авг 2020, 21:31

Вот бы всем кроссоверам и даже джипам так!
Вот это электроника!


feniki
Сержант
Сержант
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 12 май 2020, 12:28
Откуда: UA Павлоград
Авто: Vitara 2020 1.4t AT 2WD GL+
Прошлый авто: Renault 19
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 13 раз

Внедорожные возможности

#890

Сообщение feniki » 03 авг 2020, 21:41

Там совсем другие цены, отличаются в разы.
прошивка ГУ 1870_181026 (дилерская)

GERR
Маршал
Маршал
Сообщения: 5187
Зарегистрирован: 03 июл 2018, 10:58
Откуда: МО
Авто: SX4'2016 1.6АT 2WD GL & Jimny 1.3 AT
Прошлый авто: Разные)
Благодарил (а): 1366 раз
Поблагодарили: 1601 раз

Внедорожные возможности

#891

Сообщение GERR » 03 авг 2020, 21:52

Так круто может только новый Деф. И он тоже недешев)))

Аватара пользователя
utilizzator
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 09 июл 2019, 14:43
Откуда: Москва
Авто: Vitara рест '19 1.6 MT AWD GL+
Прошлый авто: Seat Leon 2 1p1 1.2 MT
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 49 раз

Внедорожные возможности

#892

Сообщение utilizzator » 06 авг 2020, 13:11

GERR писал(а):Источник цитаты Так круто может только новый Деф. И он тоже недешев)))

Ну или любой внедорожник с тремя блокировками)))

GERR
Маршал
Маршал
Сообщения: 5187
Зарегистрирован: 03 июл 2018, 10:58
Откуда: МО
Авто: SX4'2016 1.6АT 2WD GL & Jimny 1.3 AT
Прошлый авто: Разные)
Благодарил (а): 1366 раз
Поблагодарили: 1601 раз

Внедорожные возможности

#893

Сообщение GERR » 06 авг 2020, 13:25

utilizzator писал(а):Источник цитаты тремя блокировками

Я про то, что без блокировок так круто работает электроника

Kirgudu
Маршал
Маршал
Сообщения: 6866
Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
Откуда: Санкт_Петербург
Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
Благодарил (а): 3220 раз
Поблагодарили: 951 раз
Контактная информация:

Внедорожные возможности

#894

Сообщение Kirgudu » 06 авг 2020, 13:34

МВН писал(а):Источник цитаты Снег покрытие очень сложное, я только из за него и взял 4х4, запарился буксовать на ровном месте.
По этому поводу вот ТУТ как-то ситуацию описывал:
Kirgudu писал(а):Источник цитаты Пока из двора (в СПб) на "передке" выезжаю нормально. А вот на парковке - да, вижу, на Витаре (без ПП) было бы тоскливенько.
С другой стороны ... приехал сегодня к себе на стоянку. Смотрю, парень на Mazda CX-5 (2WD) паркуется. ... "задок", как минимум, был выключен (это было видно). Так вот: ну да, буксует передним. Но покатался, туду - сюда, туда - сюда, накатал себе колейку небольшую и встал ;)
Правда это, пока снег не очень тяжёлый.


Да и с поребриками я, как видите, не одинок:
Andy писал(а):Источник цитаты Клиренс напрягал изначально. Более того, когда паркуешься к бордюру, у которого вплотную стоят седаны, и цепляешь губой или защитой - это обидно.

Аватара пользователя
МВН
Майор
Майор
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
Откуда: За МКАДыш
Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
Прошлый авто: Liana
Благодарил (а): 123 раза
Поблагодарили: 124 раза

Внедорожные возможности

#895

Сообщение МВН » 06 авг 2020, 15:31

Про бордюры это бред, они все разные по высоте, какая машина бы не была, свой бордюр всё равно найдет. Я и жопой их цепляю, хотя у нас там вроде очень высоко. Про седаны очень смешно было.

UsVad
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 24 май 2020, 19:55
Откуда: Днепр-Одесса
Авто: Vitara 2020, белый перламутр, 1.4 AT 4wd GL+
Благодарил (а): 111 раз
Поблагодарили: 48 раз

Внедорожные возможности

#896

Сообщение UsVad » 06 авг 2020, 16:55

GERR писал(а):Источник цитаты Вот бы всем кроссоверам и даже джипам так!
Вот это электроника!


Очень интересно как это "колдунство" работает. Мой мозг рисует видеокамеры на каждом колесе, которые распознают покрытие под ним и дают команду на блокирование колеса со слабым зацепом. На представленном видео колеса вообще не проскальзывают. Визуально работа трансмиссии действительно воспринимается как полная межколесная блокировка. Или ролики под колесами специально разработаны компанией БМВ :D

Andy
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 30 ноя 2019, 17:52
Откуда: Odessa
Авто: Vitara 1.4 AT Allgrip GL+
Прошлый авто: Suzuki Splash; Mazda 3
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 9 раз

Внедорожные возможности

#897

Сообщение Andy » 06 авг 2020, 18:11

МВН писал(а):Источник цитаты Про бордюры это бред, они все разные по высоте, какая машина бы не была, свой бордюр всё равно найдет. Я и жопой их цепляю, хотя у нас там вроде очень высоко. Про седаны очень смешно было.

Ну я согласен, что никто у нас в стране (думаю и у вас) по уровню их не меряет и высота одного и того же бордюра может плавать легко в пределах 5 см. Особенно если он длиной метров 100.
Но если вспомнить наш реальный клиренс в 175 и то, что есть куча седанов с аналогичным 170-175 клиренсом, плюс еще многие ставят колеса побольше и проставки (сам когда-то ставил на мазду 3 2004 года, у которой он был 145, проставки в плюс 3 см), то все сходится.
Надо будет как-то замерить тот злополучный бордюр в парке, чисто ради эксперимента. И справедливости ради, задом не цеплял ни разу :)

Kirgudu
Маршал
Маршал
Сообщения: 6866
Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
Откуда: Санкт_Петербург
Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
Благодарил (а): 3220 раз
Поблагодарили: 951 раз
Контактная информация:

Внедорожные возможности

#898

Сообщение Kirgudu » 06 авг 2020, 18:40

Andy писал(а):Источник цитаты Но если вспомнить наш реальный клиренс в 175 и то, что есть куча седанов с аналогичным 170-175 клиренсом
Именно так.
И самое обидное, что не хватает-то, обычно сантиметров трёх, редко больше. И дело не только в поребриках / бордюрах. Этих самых злополучных 3-х см, как раз и не хватает, что бы спокойно проехать по снегу там, где до тебя уже успели подсесть и покопать владельцы "пузотёрок" ;) :)
Выход один: приходится либо мучиться, либо доделывать за производителем - ставить пружины, проставки и т.п. То есть заниматься тем же, чем занимаются владельцы "пузотёрок".
А ещё обиднее будет смотреть и откапываться там, где прямо перед тобой только что, "со свистом", проехала переднеприводная Крета или Каптюр :( Причём без всяких доделок, что характерно ;)

grafzed
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 03 июн 2015, 11:34
Откуда: Рязань
Авто: Vitara 1.6 AT GLX
Прошлый авто: Нива
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 8 раз

Внедорожные возможности

#899

Сообщение grafzed » 06 авг 2020, 20:10

Я часто съезжаю с асфальта. Для этого есть (слава богу) Jimny. Я не ищу грязь ради грязи, при этом езжу в разные места и по разным грунтовкам. Я бы оценил актуальность составляющих внедорожника следующим цифрами (для меня и тех дорог по которым езжу):

Геометрическая проходимость (клиренс и углы) 30%
Полный привод 20%
Резина 20%
Водитель 15%
Блокировки 10%
Шноркель, защиты, цепи, подъм сапунов, траки и т.п. 5%
Лебедка повышает возможности по преодолению бездорожья в разы!

Мое мнение - среда обитания Витары - город или не сложные грунтовки доступные пузотеркам.

dimit
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 120
Зарегистрирован: 26 мар 2020, 18:08
Откуда: Калужская
Авто: Vitara 1.6 AT 4WD GLX
Прошлый авто: Suzuki SX 4 (clasic)
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 18 раз

Внедорожные возможности

#900

Сообщение dimit » 06 авг 2020, 22:10

grafzed писал(а):Источник цитаты среда обитания Витары - город или не сложные грунтовки доступные пузотеркам.

Тогда что в нём от кроссовера, а ничего более.



Вернуться в «Ходовая (подвеска), трансмиссия (МКПП, АКПП), управление»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей