Внедорожные возможности
- admin
- Администратор
- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: 03 дек 2014, 16:51
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 327 раз
Внедорожные возможности
#781Предлагаю в данной теме обсудить внедорожные возможности новой Suzuki Vitara. Какие внедорожные возможности вы открыли в Vitara? Какие выявили нюансы? Как вам работа полного привода?
- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#782Непонятного тут, причём здесь внедорожные возможности? Машины 2ВД бывают повыше и пониже, короче и длиннее, легче и тяжелее, только и всего.Kirgudu писал(а):Чего непонятного-то? :?
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11467
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5176 раз
- Поблагодарили: 1693 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#784А кто-то к чему-то призывал? :? А кто, если не секрет? 
Поэтому: при том 

Не только. Ехать (в сложных условиях, например по снегу) могут тоже по-разному


-
- Майор
- Сообщения: 846
- Зарегистрирован: 24 май 2020, 19:55
- Откуда: Павлоград-Одесса
- Авто: Vitara 2020, белый перламутр, 1.4 AT 4wd GL+
- Прошлый авто: Geely Emgrand EC7RV 1.8MT
- Благодарил (а): 664 раза
- Поблагодарили: 396 раз
Внедорожные возможности
#785Я не знаю какие передаточные числа КПП и редуктора у Жука, они могут быть ниже чем у Витары, я не знаю по каком снегу Вы ехали , по сухом и легком или мокром и тяжелом, я не знаю в какую резину на зиму Вы обуваете своих Жуков и Витар, я вообще только знаю что Вы пытаетесь меня убедить что монопривода имеет отношение к повышенной проходимости. Еще раз нет, у монопривода есть только геометрическая проходимость и все. Лично Вам я верю, и готов согласиться что у Жука 2ВД она лучше чем Витара 2ВД. Но я сильно сомневаюсь что Жук 4ВД едет лучше Витары 4ВД, ну вот прямо сильно сомневаюсь, и тут геометрия Жука проиграет настройкам Витары.Kirgudu писал(а): UsVad, ну опять, к чему это?
Ведь ясно написал: сравниваю две машины из одинакового сегмента компактных кросоверов - Витару и Nissan Juke (обе 2 WD), ездил на обоих, специальных (снеговых) режимов не было ни там, ни там.
По снегу (и на поребрики, в случае необходимости) Жук ехал лучше. Чего непонятного-то? :?
(и не только Жук - см. выше)
- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#786На ютубе только два ролика сравнения жука и витары и практически нет комментов, сравнение этих машин никому не интересно, так как они разные.
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11467
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5176 раз
- Поблагодарили: 1693 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#787МВН
- Они из одного сегмента (обе - компактные кросоверы). Где разные то?
- На момент покупки (мной) были в числе самых недорогих
- Мне очень интересно хотя бы потому, что я ездил на обеих
Как уже сказал, Жук (по снегу) ехал лучше
Это я лишь тому, что "неоспоримое превосходство" Витары - вопрос спорный, не более.
Просто не люблю разговоров в стиле: "Я выбирал плотно поэтому Витра лучшая". НЕ лучшая, ну или лучшая далеко не во всём
UsVad, именно так. Просто, как бы это сказать: клиренс у Жука более честный, что ли. Плюс на пузо (грудь), как Витара, неожиданно не ложится, а продолжает ползти. Всегда можно обратно рыпнуться. Плюс свесы, поэтому на поребрики заезжает лучше.
Про 4WD тоже согласен. Почти уверен, что сам привод у Витры лучше.
Тут я сравнить не могу "по причине отсутствия такоГО"
- Они из одного сегмента (обе - компактные кросоверы). Где разные то?
- На момент покупки (мной) были в числе самых недорогих
- Мне очень интересно хотя бы потому, что я ездил на обеих

Как уже сказал, Жук (по снегу) ехал лучше

Просто не люблю разговоров в стиле: "Я выбирал плотно поэтому Витра лучшая". НЕ лучшая, ну или лучшая далеко не во всём

UsVad, именно так. Просто, как бы это сказать: клиренс у Жука более честный, что ли. Плюс на пузо (грудь), как Витара, неожиданно не ложится, а продолжает ползти. Всегда можно обратно рыпнуться. Плюс свесы, поэтому на поребрики заезжает лучше.
Про 4WD тоже согласен. Почти уверен, что сам привод у Витры лучше.
Тут я сравнить не могу "по причине отсутствия такоГО"

- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#788По совокупности, ПП-стоимость-надёжность-угоняемость, лучшая машина.Kirgudu писал(а): Просто не люблю разговоров в стиле: "Я выбирал плотно поэтому Витра лучшая". НЕ лучшая, ну или лучшая далеко не во всём![]()
Крета дешевле к примеру, Дастер не предлагать))
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11467
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5176 раз
- Поблагодарили: 1693 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#789Посмотрим.
Вынеся за скобки ПП (у меня его нет на Витаре), очень жду, как покажут себя Весты-кросс на новом ниссановском варитаторе

Сейчас ещё рано говорить, время покажет.
- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#790Отсюда и дебаты, у нас ПП очень хорош в сравнении, очень в плюс. Надёжность агрегатов плюс. Комфорт минус))Kirgudu писал(а): Вынеся за скобки ПП (у меня его нет на Витаре)
- utilizzator
- Старший лейтенант
- Сообщения: 149
- Зарегистрирован: 09 июл 2019, 14:43
- Откуда: Москва
- Авто: Vitara рест '19 1.6 MT AWD GL+
- Прошлый авто: Seat Leon 2 1p1 1.2 MT
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Внедорожные возможности
#791У Ниссана аналог Витары - Кашкай. Жук, все-таки, меньше. По багажнику это очевидно.
- Deymond
- Генерал-майор
- Сообщения: 7470
- Зарегистрирован: 09 дек 2017, 20:03
- Откуда: Москва, Щербинка
- Авто: Vitara FL GLX 1.4 4WD 2021
- Прошлый авто: Suzuki Vitara 1.6 4WD 2017/ Suzuki VITARA FL 1.4 4WD 2019
- Благодарил (а): 1142 раза
- Поблагодарили: 3423 раза
Внедорожные возможности
#792Вот ни разу. Стоят рядом во дворе моя желтая Витара, соседские черная Крета и темно-синий Кашак 2-х литровый полноприводный в "полном комплекте" LE Top на 19-х колесах,да ещё и с релингами на крыше, так он сцуко больше Креты смотрится по всем направлениям, про Витару и говорить не чего она на их фоне просто "приподнятый универсал".
- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#793А у меня на проставках, ну чиста жип
Вообще кашкай (предыдущий) тоже очень разный, иногда вроде нормальный иногда очень маленький кажется. А в новом кузове красивый конечно, нравится однако))

-
- Супермодератор
- Сообщения: 11467
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5176 раз
- Поблагодарили: 1693 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#794Не, не отсюда


Причём совсем чутка приподнятый

Но сравниваем то мы машины без проставок

И кстати, по моему опыту: проставок Витаре не хватает катастрофически, в отличие от ...тс-с-с


- МВН
- Подполковник
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 22:26
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 250 раз
Внедорожные возможности
#795Сузуки совершенно логично и последовательно развивает бренд Витара, в пику современным требованиям. Гранд витара, тоже внедорожником не была уже, но и кроссовером ее чистым не назовешь, хотя и она дорожным просветом не блестала.
Про снег и брюхо это флуд чистой воды, смотрите ролики на ютюбе, витара прет по снегу только в путь, плюс у нас на форуме есть испытатель ее возможностей, который не преукрашивает действительность, не является профи, а обычный любитель. Мне ролики Верещагина нравятся.
Про снег и брюхо это флуд чистой воды, смотрите ролики на ютюбе, витара прет по снегу только в путь, плюс у нас на форуме есть испытатель ее возможностей, который не преукрашивает действительность, не является профи, а обычный любитель. Мне ролики Верещагина нравятся.
Последний раз редактировалось МВН 15 июл 2020, 19:57, всего редактировалось 1 раз.
-
- Супермодератор
- Сообщения: 11467
- Зарегистрирован: 31 окт 2017, 15:26
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 5176 раз
- Поблагодарили: 1693 раза
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#796МВН, ещё раз: смотря что считать флудом

Я про 2WD писал и, что более важно, лично сравнил. Результат оказался НЕ в пользу Витары.
И что вы всё на этот AWD напираете, когда большинство всё равно ездит на моноприводе

Так что флуд (по-мне) это постоянно превозносить мысль, что Витара - чуть ли не лучший автомобиль для бездорожья. Ну - ну

Если бы действительно в пику, то не уменьшили бы просвет (от задуманного) и не делали бы низкий нос, цепляющий за поребрики. Вчера, вот, в очередной раз упёрся.
А рядом стояла машинка и спокойно упиралась в поребрик передними колёсами. Догадываетесь, что за машина?

