Внедорожные возможности

[Kirgudu]

МВН, мысль понятна и логична, спорить не буду.
Но я писал в контексте сравнения с однокласниками. Да и не только про "нос" писал, если что.

нужно было озадачится подбором авто

Я и озадачился: "кросовер ДО ляма" :) Вариантов оказалось очень немного :)

Если у нас такой просвет, то это не много и не мало, а так рассчитано, грамотными технарями сузуки.

Уверены, что технарями, а не маркетологами? ;) Изначально - то задумывался совершенно другой автомобиль (см. прим. внизу поста) ;)

[МВН]

Уверены, что технарями, а не маркетологами? ;)

У сузуки технически честные автомобили, у вас есть шанс в этом убедиться или вернуться к нисанам ;) а вот маркетологи как раз не очень.

[Kirgudu]

Не, Ниссан вздул ценник до небес и стал неинтересен :)

[МВН]

Тогда остаётся только через страдания постигать дзен :) кормите коня по мануалу и он ответит преданностью :)

[Kirgudu]

Верно, остаётся ездить, как есть, чертыхаясь на низкий нос и никакой клиренс :)

[МВН]

В следующий раз включайте мозги, когда покупаете машину :) А пока покиньте тему "Внедорожные возможности", со своей пузотёркой, вам в тему "Низкий нос и страдания" :P

[Kirgudu]

В следующий раз включайте мозги, когда покупаете машину

Вот только умничать не надо, хорошо? И уж тем более указывать другим, кому, в каких темах писать ;)
Машина выбиралась по цене и как замена предыдущему Жуку. То есть выбирался городской кросовер с проходимостью лучше, чем у пузотёрок. Обращу внимание: обе эти машины (Витара и Жук) попадают под эти критерии. Но если Жук полностью оправдал возложенные на него надежды, то по проходимости (на 2WD) Витаре - жирный минус, к сожалению :(
Несколько раньше Sanya написал, что я принижаю достоинства Витары и восхваляю Жука. Так вот неправда, просто достоинства Витары не для этой темы ;)
Для меня это:
- Честный гидроавтомат
- Европейская сборка
- Относительная надёжность
- Цена
Это я про Витару, естественно :)

[feniki]

Kirgudu, машинка, безусловно, классная, особенно за свою цену! За что и куплена большинством посетителей этого форума. 8-)
А была б губа поменьше, клиренс побольше, возможно и цена уже б была не по карману...

[Kirgudu]

feniki, согласен. Именно потому и была выбрана :) Плюсы.
Разговор скорее про несколько обманутые ожидания: напомню, тема про Внедорожные возможности вообще (а не про 4WD, если что ;))

А была б губа поменьше, клиренс побольше, возможно и цена уже б была не по карману...

Вот кстати не думаю, что это повлияло бы на цену.

[МВН]

Вот только умничать не надо, хорошо?
выбирался городской кросовер с проходимостью лучше, чем у пузотёрок.
по проходимости (на 2WD) Витаре - жирный минус, к сожалению :(

Поздравляю, вы сделали правильный выбор!

[Kirgudu]

МВН, надеюсь, что так.
Но возвращаясь к теме проходимости: я где-то в середине темы писал, как Витара легла на грудь (в снегу), вывесился передок и пришлось копать :( там, где другой дядька не просто проехал, а ещё и развернулся на "пятёрке" (Жигули). Могу поискать пост, если интересно.
Честно говоря, не ожидал от Витары такой подставы :(

Да и во дворе, прошлой зимой, 2 раза откапывался. На Жуке такого не было ни разу.
Убрал в спойлер потому, что мне показалось, что сравнение с Жуком многих раздражает :)

[МВН]

На моно приводе застрять в снегу раз плюнуть, чуть горка, колесо провернул и встал, не вижу смысла их сравнивать вообще. На моно приводе просто нужно придерживаться определенных правил и всё будет ок. То что пишут что у витары прикусывает колесо при пробуксовке, для меня это удивительно, если это так, то я только рад за сузуки.

[Kirgudu]

То что пишут что у витары прикусывает колесо при пробуксовке, для меня это удивительно, если это так, то я только рад за сузуки.

Я тоже теперь с нетерпением жду зимы, что бы это проверить :)
Может нужно было просто немного газ подержатать? :?

не вижу смысла их сравнивать вообще.

Смысл есть хотя бы потому, что переднеприводных машин больше.

[kvn-ven]

Я как -то недавно за УАЗ патриот на рыбалку увязался. В относительно легкие говна наша машина пройдет (особенно если уаз рядом :D ) Может за счет мягких пружин передней подвески, но первым в грязь ямы падает бампер, и вытаскивает на себе кучу грязюки.... а так по легким деревенским рыбатским говнам побуксовал малость, но проехал.

[GERR]

что бы это проверить

насколько мне известно, у всех современных (более-менее) машин так