Я и озадачился: "кросовер ДО ляма"МВН писал(а):Источник цитатынужно было озадачится подбором авто
Вариантов оказалось очень немного Уверены, что технарями, а не маркетологами?МВН писал(а):Источник цитаты Если у нас такой просвет, то это не много и не мало, а так рассчитано, грамотными технарями сузуки.
Изначально - то задумывался совершенно другой автомобиль (см. прим. внизу поста) 
Kirgudu писал(а):Уверены, что технарями, а не маркетологами?
а вот маркетологи как раз не очень. кормите коня по мануалу и он ответит преданностью А пока покиньте тему "Внедорожные возможности", со своей пузотёркой, вам в тему "Низкий нос и страдания" 
Вот только умничать не надо, хорошо? И уж тем более указывать другим, кому, в каких темах писатьМВН писал(а):Источник цитаты В следующий раз включайте мозги, когда покупаете машину
Плюсы.)Вот кстати не думаю, что это повлияло бы на цену.feniki писал(а):Источник цитаты А была б губа поменьше, клиренс побольше, возможно и цена уже б была не по карману...
Kirgudu писал(а):Вот только умничать не надо, хорошо?
выбирался городской кросовер с проходимостью лучше, чем у пузотёрок.
по проходимости (на 2WD) Витаре - жирный минус, к сожалению
там, где другой дядька не просто проехал, а ещё и развернулся на "пятёрке" (Жигули). Могу поискать пост, если интересно. Я тоже теперь с нетерпением жду зимы, что бы это проверитьМВН писал(а):Источник цитаты То что пишут что у витары прикусывает колесо при пробуксовке, для меня это удивительно, если это так, то я только рад за сузуки.
Смысл есть хотя бы потому, что переднеприводных машин больше.МВН писал(а):Источник цитаты не вижу смысла их сравнивать вообще.
) Может за счет мягких пружин передней подвески, но первым в грязь ямы падает бампер, и вытаскивает на себе кучу грязюки.... а так по легким деревенским рыбатским говнам побуксовал малость, но проехал.Kirgudu писал(а):Источник цитаты что бы это проверить
Вернуться в «Ходовая (подвеска), трансмиссия (МКПП, АКПП), управление»
Сейчас этот форум просматривают: viatchik и 1 гость
