Внедорожные возможности

Сообщение **admin** » 28 мар 2015, 19:16

Предлагаю в данной теме обсудить внедорожные возможности новой Suzuki Vitara. Какие внедорожные возможности вы открыли в Vitara? Какие выявили нюансы? Как вам работа полного привода?

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 13:57

МВН писал(а): Спасибо, но нет времени доказывать что японец лучше жигулей

Вроде разговор про геометрию был, а не про производителя. Не так?

Или геометрия от страны происхождения зависит?

МВН писал(а): и сравнивать чей 2 WD лучше

А почему бы не сравнить? Учитывая, что количественно, пользователей 2WD больше.

МВН писал(а):2 WD не вписываются в эту схему

Тогда это уже для Другой темы.

МВН · Сообщение **МВН** » 11 июн 2020, 14:04

Kirgudu писал(а):Вроде разговор про геометрию был, а не про производителя. Не так? Или геометрия от страны происхождения зависит? и сравнивать чей 2 WD лучше

Я не сравнивал геометрию витары и жигулей

а написал что уверен что у нас всё в порядке

я не хочу думать про жигули

и в сравнении витары 2 WD с другими машинами не вижу смысла, так как моно привод не рассматривал

Поверьте что 4 WD я достаточно хорошо сравнивал с конкурентами

мы в этом классе отлично выступаем

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 14:35

МВН писал(а): а написал что уверен что у нас всё в порядке

Не всё в порядке

, и примеры я привёл (НЕ только про "Жигули"

)

МВН писал(а): в сравнении витары 2 WD с другими машинами не вижу смысла

Смысла нет для вас, но это НЕ значит, что его нет. Как уже сказал, пользователей 2WD больше.

МВН писал(а): Поверьте что 4 WD я достаточно хорошо сравнивал с конкурентами мы в этом классе отлично выступаем

Охотно верю! Но вашими же словами: 4WD я не рассматривал

МВН · Сообщение **МВН** » 11 июн 2020, 16:45

Kirgudu писал(а):Не всё в порядке , и примеры я привёл (НЕ только про "Жигули" )

А что конкретно не так? Тему про жигули я не нашёл на форуме. Да и эта тема "внедорожные возможности" я здесь только ради этого. Жук, Веста или Каптюр может потягаться с Витарой 2WD, речь об этом? Ну тогда сравнивайте конечно

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 июн 2020, 16:51

Kirgudu писал(а): В этом смысле тот же Juke устраивал больше

Я написал :не будет устраивать абсолютно всех,то что устраивает конкретно вас,еще ни есть аксиома,кто-то juke вообще в упор не рассматривает как автомобиль,я например,просто из-за

Спойлер

ублюдского

дизайна
И тут опять на вкус и цвет,так что витара красава,вы сами-то ездите и не продаете,но продолжаете занижать достоинства и восхвалять (см под спойлер)Жука

Спойлер

Kirgudu писал(а): А я наоборот, считаю, что телефон просто обязан нормально работать из коробки То есть работать сам, не заставляя пользователя что-то "допиливать" и настраивать.
Именно по этой причине мне нравятся айФоны

Смысл не в том,работает или нет,смысл в широкой возможности кастомизации на андроид и НИКАКОЙ на айфон,если про телефоны

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 17:43

МВН писал(а): А что конкретно не так?

Так вроде же ясно сказал: геометрия.
Конкретно: клиренс и углы, особенно въезда (нос у Витары низкий

)

МВН писал(а): Да и эта тема "внедорожные возможности"

Я именно про них

МВН писал(а): Тему про жигули я не нашёл на форуме.

ВОТ ТЕМА и картинка с геометрией

Sanya писал(а): Я написал :не будет устраивать абсолютно всех,то что устраивает конкретно вас

Sanya, тема про Внедорожные возможности и я писал исключительно про них

(при одинаковом приводе 2WD).

Sanya писал(а): кто-то juke вообще в упор не рассматривает как автомобиль,я например,просто из-за дизайна

Ну, такие критерии я вообще серьёзными не считаю. А уж к данной теме они вообще никакого отношения не имеют, разве не так?

Спойлер

Поэтому дизайн Жука предлагаю вынести за скобки - это дело вкуса. Жук - лягушечка, согласен

. А Витара - коробчонка

Sanya писал(а): сами-то ездите и не продаете,но продолжаете занижать достоинства и восхвалять (см под спойлер)Жука

Sanya, я не восхвалял или занижал, я сравнивал, это разные вещи. На поребрики и по заснеженному двору Жук ездил лучше Витары (обе - 2WD). Говорю, как есть (точнее, как было, в данном случае

)
А на Витаре - да, езжу (ездим). Но по-моему я уже ни раз писал почему: это было одно из немногих предложений "до ляма". Честно говоря, жалею, что не дождались, когда Ford начнёт Экоспорты распродавать

Телефоны:

Спойлер

Sanya писал(а): Смысл не в том,работает или нет,смысл в широкой возможности кастомизации на андроид и НИКАКОЙ на айфон,если про телефоны

Смысл айФона в отработанности и доработанности. Никакой кастомизации и не нужно, всё само работает.
Ясен пень, что если кому-то нравится возиться с прошивками, то айФон точно не подойдёт для этого

Лично меня, вариант отработанности и доработанности устраивает больше

МВН · Сообщение **МВН** » 11 июн 2020, 18:06

Kirgudu писал(а):Так вроде же ясно сказал: геометрия.
Конкретно: клиренс и углы, особенно въезда (нос у Витары низкий )

Жигули х-рей не бывает полноприводным, мне без разницы какой у неё нос

и если нос сильнее задран это показатель чего? А на трассе это как будет сказываться? Если вам нравятся отечественные внедорожники такого плана, то берите себе Девяточку, именно она является лучшим в проходимцем в этом классе, доказательства найдёте в инете

Посмотрите кстати нос у неё вроде не очень, сравните с чем нибудь, вам же всё равно видимо что и с чем сравнивать. Победитель с самым высоким носом машина с лучшей геометрией?

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 18:10

МВН писал(а): Жигули х-рей не бывает полноприводным, мне без разницы какой у неё нос и если нос сильнее задран это показатель чего?

Показатель например того, что при парковке "ёлочкой" не уткнёшься бампером в средний по высоте поребрик (как было у меня).

Спойлер

Жук в этот же самый поребрик просто передним колесом упирался

МВН писал(а): Если вам нравятся отечественные внедорожники такого плана, то берите себе Девяточку

А где я написал, что нравятся? :? Но разве картинка (ссылка в пред. посте) с геометрией не объективна?
И она, кстати, по теме, в отличие от нравится/не нравится

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 июн 2020, 18:19

Телефоны:

Спойлер

Kirgudu писал(а): Смысл айФона в отработанности и доработанности. Никакой кастомизации и не нужно

А мне нужно,мне противно пользоваться аппаратом с белыми значками в статусбаре,ставить приложения только из магазина,устанавливать мелодии и сигналы только заложенные производителем( на андроид я их удаляю совсем и на их место прямо в систему заливаю свой набор рингтонов),и т.д.
Для меня айфон это редкостный КАЛ,вроде операционная система,а по сути тупая звонилка,предлагаю продолжить данный спор на сайте 4pda

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 18:35

Спойлер

Sanya, у меня всего одна мелодия стоит ("Classical Ring" называется) и меня это устраивает. Вот реально, просто не нужно

Раньше игрался с мелодиями на звонки, а потом надоело

Приложения: пока не сталкивался с тем, что бы мне чего-то не хватило :?
Недавно, правда, столкнулся с некоторой зарезанностью NFC (см. в "бензиновой" теме), но Sanya, цена вопроса - 200 рублей, если что

Sanya писал(а): мне противно пользоваться аппаратом с белыми значками в статусбаре

Вспомнил, чего мне "не хватало" при переходе с Нокии на айФон: аналоговых часов посередине экрана

Но во-первых и это делается если приспичило (просто не хочу пока накатывать джейл на нормальный аппарат

)
А во-вторых: а так ли это важно, если по сути?

Sanya писал(а): Для меня айфон это редкостный КАЛ

Да пожалуйста. Это личное дело каждого, а не предмет для спора.

jozhix писал(а): Стоимость Nokia 5 была около 200 евро. Самый дешевый iphone был в несколько раз дороже.

jozhix, у меня айФоны выходят дешевле Андроидов

Само собой, речь НЕ про топовые модели.
Только вот, как уже сказал, айФоны все "топовые" = безглючные

GERR · Сообщение **GERR** » 11 июн 2020, 18:37

Вот вы закусились

МВН · Сообщение **МВН** » 11 июн 2020, 18:55

Kirgudu писал(а):Но разве картинка (ссылка в пред. посте) с геометрией не объективна?)

Я себе машину достаточно тщательно выбирал и полностью доволен носом. А если вам нужна машина с заячьей губой, даже не знаю чем руководствовались при выборе. Здесь жук конечно вне конкуренции.

Сообщение **Kirgudu** » 11 июн 2020, 19:51

МВН, сарказм не очень понятен.
По-моему я написал, для чего нужен высокий "нос". Если бы эта характеристика (угол въезда) была неважна, её бы и не приводили в контексте возможностей

МВН писал(а): Я себе машину достаточно тщательно выбирал и полностью доволен носом.

Значит (пока

) в поребрик не тыкались

Да и не только про "нос" писал, кстати

jozhix · Сообщение **jozhix** » 11 июн 2020, 21:19

Дастер имеет клиренс на 3 см больше и угол въезда 30 градусов против Vitara 18 градусов. А радиатор находится спереди низко, его легко повредить. Это платa за красивую внешность...

МВН · Сообщение **МВН** » 11 июн 2020, 22:23

Kirgudu я тоже по моему написал, что если нужен был высокий нос, то нужно было озадачится подбором авто. Если у нас такой просвет, то это не много и не мало, а так рассчитано, грамотными технарями сузуки.