Внедорожные возможности

[GERR]

Источник цитаты показалась подходящей

Да, более чем.

[Kirgudu]

Источник цитаты Олег, вы отважный человек. Респект.

Да, уж!
Олегу аплодируем стоя!!!

[Pavel_36]

Олег Верещагин, фиксировали расход на Витаре и Дастере по БК в тех же экстремальных условиях на не малом пробеге?

[Олег Верещагин]

Что-то около 8.5 л. Это с условием езды по бездорожью.
А Дастер был не с нами. Случайный попутчик. Спасибо ему, что оказал помощь - вытащил из грязи. Других попутчиков не наблюдалось. Мало того, как сказал водитель, этот Дастер он арендовал за 2000 руб. в сутки. Т.е. он на арендованной машине попёрся на бездорожье!

[Borale]

Олег Верещагин
Помоему, это слишком для Витары. Это не тот автомобиль для таких дорог, по моему мнению. Ну, конечно, если специально задаться целью убить машину...
Вам бы Ленд Крузер или на худой конец Прадо... А для Витарки это слишком... ИМХО.

[Олег Верещагин]

Источник цитаты Это не тот автомобиль для таких дорог, по моему мнению. Ну, конечно, если специально задаться целью убить машину...

Я просто катаюсь там, где хочется, на том автомобиле, что имеется в наличии, и получаю от этого удовольствие

[Borale]

А вы не думали перед покупкой Витары, что будете в такие говна заезжать? Если да, то может быть стоило подумать о покупке чего-то более внедорожного?..

[Kirgudu]

Borale, если думать в эту сторону, то вместо одной машины потребуется две

А если абстрагироваться от денег, то нужно вообще 4:
- "зажигалка" для отрыва (маленькая и мощная)
- машина для души (лично мне нравится "Чайка")
- реальный жип для болот и прочих ..овен
- ну и просто повседневная машина (эту, в принципе, можно вычеркнуть за ненадобностью )

[egor]

Источник цитатыОбещанное видео с немецкой дороги

кайфонул от видео, виды обалденные!

[Олег Верещагин]

Источник цитаты А вы не думали перед покупкой Витары, что будете в такие говна заезжать? Если да, то может быть стоило подумать о покупке чего-то более внедорожного?..

Конечно думал. Более внедорожное не очень удобно в повседневном использовании. Хотелось чего-то компактного, но более-менее проходимого, с не сильно большим расходом топлива. Витара подошла идеально. Да, это не внедорожник, но вот по таким немецким дорогам вполне себе проходимая. Надо просто быть более аккуратным и ставить все необходимые защиты. Вот про защиту заднего редуктора тогда не подумал и зря. После этого путешествия сразу же поставил. А так машинка показала себя очень надёжной, что весьма радует.

[Jackson]

Олег Верещагин
Я всеми руками за Витару, но есть ещё подобный по классу агрегат - Джип Ренегат Трейлхок... Да, стоит он других денег, но именно для бездорожья подготовлен чуть лучше.
То что пишут о необходимости нескольких машин, для разных нужд, то скажу, что для меня идеальна одна машина - это кроссовер с пневмоподвеской и турбодвигателем. Такой автомобиль и в городе и на трассе комфортен, а на бездорожье за счёт увеличивающегося клиренса (что за частую играет серьезную роль) не пасёт задних.

[Kirgudu]

Jackson, не бывает идеальных машин Бывают машины более или менее подходящие под основные задачи.
С той же "пневмой" геммор ещё тот (наблюдаю на примере своего кузена )

Да, не очень удобно, да и расход.
Зато этих камешков вааще не заметил бы
У меня один знакомый на таком в Ленобласти ездит, купил списанный за копейки

[Олег Верещагин]

Источник цитаты Да, стоит он других денег

Вот это ключевая фраза

[Sanya]

Олег Верещагин
Посмотрел ролики от"Не буксуй"с Вашим участием,ну вот прямо сердце кровью обливается,как жаль Витару Вашу

[Jackson]

Kirgudu
Для всех не бывает, а вот для конкретного человека в конкретное время, я считаю, что бывает.
Да, 66 это вещь, но со своими нюансами ))).
Отец тоже говорит, что чем проще автомобиль, тем лучше (без пневмы), но у меня был опыт эксплуатации новых автомобилей с такими типом подвески и за период пользования, никаких проблем не возникало.