Внедорожные возможности

Сообщение **admin** » 28 мар 2015, 19:16

Предлагаю в данной теме обсудить внедорожные возможности новой Suzuki Vitara. Какие внедорожные возможности вы открыли в Vitara? Какие выявили нюансы? Как вам работа полного привода?

Jackson · Сообщение **Jackson** » 24 мар 2018, 17:43

Alex-First писал(а):При жестко подключаемом полном приводе, как на ГрандВитаре, на Джимни - там никаких неожиданностей нет, либо машина без полного привода, либо с ним для преодоления сложных участков и мы это четко контролируем.

На Гранд Витаре, если вы про машины начиная с 2006 года, полный привод постоянный.

Jackson · Сообщение **Jackson** » 24 мар 2018, 17:47

Architect писал(а):А в режиме SNOW/LOCK то же получается, что мозги авто решают, подключать или нет привод на задние?

Нет, в этих режимах определённый процент крутящего момента обязательно идёт на заднюю ось, так же и в режиме спорт. А вот какой именно процент дать, решает электроника. Нужно так же учитывать, что в режиме Лок, в котором момент делится 50/50, при повороте руля, момент на заднюю ось уменьшается, поэтому для большей эффективности, буксовать на электронно-подключаемом полном приводе нужно с прямым рулём.

Architect · Сообщение **Architect** » 24 мар 2018, 18:30

Serg54 писал(а): Вот ребята, эта автоматика меня немного пугает! Понимаю, что Витара достойная машина, и все автоматические режимы проверены еще на SX4 и хорошо себя зарекомендовали, но как то боязно переучиваться. Старею блин! Хотя старым себя не чувствую.
Похоже, что обсуждение, начавшееся с моего поста, является оффтопом для данной темы. Может стоит перенести в соответствующую тему?

Vitara - это не машина для труднопроходимых тропических джунглей, и пустынь типа Сахар. Задача полного привода прост не дать тебе увязнуть в какой-то каши, или из нее худо бедно выбраться (как я сегодня).
Мне просто не повезло, что была небольшая ямка, из-за которой сцепление со снегом ослабло и машина застряла и забуксовала.
Будь у меня Tahoe, Suburban, Patrol, LC100-200 - может и не застрял в ЭТОЙ ямке, но 100% нашел бы другую, где пострять.

Да, меня иногда пугает, когда в повороте на АВТО вдруг подключается задний мост и задницу заносит (чего не было на переднеприводной авео), но зато он много раз выручал меня

И не надо боятся автоматики. 90% самолетов управляет компьютер, но падают они совсем по другим причинам, даже отдаленно не связанных с автоматикой. А порой бывали случаи, когда автоматика пыталась исправить ситуацию, а вмешательство в процесс человека отправляло самолет на землю

Jackson · Сообщение **Jackson** » 27 мар 2018, 13:58

Вот на этом канале греки катают Suzuki по бездорожью, есть там и Vitara, но это конечно не её категория...
https://www.youtube.com/channel/UCFJPXT ... GSw/videos

Сообщение **Kirgudu** » 27 мар 2018, 14:25

Не, ну в такие топи вообще другая машина нужна:

Витару откровенно жалко

Jackson · Сообщение **Jackson** » 14 апр 2018, 15:13

Jackson · Сообщение **Jackson** » 19 июн 2018, 00:30

Рысь · Сообщение **Рысь** » 27 июл 2018, 20:16

Трасса очень похожа на доездинг на дачу к моему братцу в Псковской области

Serg54 · Сообщение **Serg54** » 06 авг 2018, 13:47

Отсюда:

Рысь писал(а):

А что, хороший термин!

Витарка годится для самых разных дорог, и только для дорог, не для бездорожья.

Хотя у меня пока практики мало, может ошибаюсь.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 06 авг 2018, 15:43

Serg54 писал(а): А что, хороший термин! Витарка годится для самых разных дорог, и только для дорог, не для бездорожья.
Хотя у меня пока практики мало, может ошибаюсь.

Для Light off Road - a Витарках очень даже подходит. Резинку позлее и нормуль :twisted:

Рысь · Сообщение **Рысь** » 11 авг 2018, 09:00

Serg54 писал(а): Витарка годится для самых разных дорог, и только для дорог, не для бездорожья.

Колея от лесовозов тоже дорога...Но витарка там вряд ли проедет

и не потому что она плохая... Просто в колею по самые стекла усядется

Andrei-MARK II

На этой Вите конечно не полезу туда, куда мог полезть на Гранд Витаре.

А вообще надо реально оценивать возможность авто и свои навыки езды по направлениям. Чем дальше заедешь по бездорожью, тем дольше придётся топать за трахтуром.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 13 сен 2018, 17:41

Andrei-MARK II писал(а): На этой Вите конечно не полезу туда, куда мог полезть на Гранд Витаре. А вообще надо реально оценивать возможность авто и свои навыки езды по направлениям. Чем дальше заедешь по бездорожью, тем дольше придётся топать за трахтуром.

Ой, да ладно, реечный домкрат с "прихваткой" за колесо+подкладки+ трапики + шанцевый инструмент и можно на Витарке покуралесить. Трактор, трактор... Нету духа авантюризма... Чем дальше влез, тем ближе вылез

Andrei-MARK II

Deymond писал(а): Ой, да ладно, реечный домкрат с "прихваткой" за колесо+подкладки+ трапики + шанцевый инструмент и можно на Витарке покуралесить. Трактор, трактор... Нету духа авантюризма... Чем дальше влез, тем ближе вылез

Нет уж, хватит уже этой "романтики", в прошлом было и такое, выбирался пол дня из леса, после хорошего ливня на ВАЗ -2106

Рысь · Сообщение **Рысь** » 13 сен 2018, 18:44

Deymond писал(а): Ой, да ладно, реечный домкрат с "прихваткой" за колесо+подкладки+ трапики + шанцевый инструмент и можно на Витарке покуралесить. Трактор, трактор... Нету духа авантюризма... Чем дальше влез, тем ближе вылез

Наш человек!!!

Клуб Suzuki Vitara