Внедорожные возможности

tomassino · Сообщение **tomassino** » 02 мар 2018, 14:42

Vano писал(а): ХТЗ?

да я и не скрывал

Vano · Сообщение **Vano** » 02 мар 2018, 15:07

tomassino писал(а): да я и не скрывал

Люблю этот район! Раньше жил на Франтишека.На ХТЗ всегда больше снега, чем в других районах

Architect · Сообщение **Architect** » 02 мар 2018, 16:58

Мой «гараж»

El Matador · Сообщение **El Matador** » 03 мар 2018, 12:33

Поехал на мойку самообслуживания чтобы вымыть снег из арок, была закрыта, но сдавать задним ходом это не про нас - только вперёд по свежему снегу.
Отключил ESP и по схеме 2 вперёд 1 назад проехал

привод передний

Спойлер

: Внедорожные возможности - IMG_20180303_095528.jpg (83.29 КБ) 2948 просмотров

: Внедорожные возможности - IMG_20180303_100559.jpg (68.68 КБ) 2948 просмотров

: Внедорожные возможности - IMG_20180303_095931.jpg (94.32 КБ) 2948 просмотров

tomassino · Сообщение **tomassino** » 03 мар 2018, 15:17

да, главное - не останавливаться

а то я в чужие гаражи сегодня заехал и буксонул малёха когда остановился пропускать пешеходов и не заметил справа сугроб, в который благополучно заехал колесом. назад толкнули те же самые пешеходы - дальше режим М и есп офф
в своём дворе я знаю как проехать и потому проблем не было вообще
на рынке пришлось разъезжаться - было трудновато выскочить из кашеобразной колеи, под которой лёд, но смог объехать товарища пузотёра - ибо ему вообще без вариков

siuxaaptem · Сообщение **siuxaaptem** » 03 мар 2018, 22:37

Как по мне, после нескольких дней езды по «рачисченому Киеву», даже переднеприводная Витара, очень даже солидно борется со снежными заносами, там где «пузотеркам» без вариантов, Витара едет, а когда отключаеш ESP, так вообще жизнь налаживается. Единственное, был бы полный привод, было бы вообще «огонь».

El Matador · Сообщение **El Matador** » 04 мар 2018, 00:51

Все, заканчиваю эксперименты - сегодня немного потеплело, а я лошара при попытке паркануться с разгона в сугроб глубиной сантиметров 40 штурмовал полуметровый бруствер который нагребли когда расчищали проезжую часть. в итоге сел на брюхо почти всей длиной машины

и естественно застрял,
не стал ее мучать, минут 10-15 помахал лопатой и когда колеса перестали висеть в воздухе внатяг выехал.
Зато получилось лопату новую протестировать, все класс

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 04 мар 2018, 01:01

:-))) Героиню в студию! ;-) (лопату в смысле)

Jackson · Сообщение **Jackson** » 04 мар 2018, 02:55

Я сегодня тоже слегка приклеился на мокрый снег, когда парковался задом ). В итоге задняя часть повисла на снегу, а передние колёса догребли до льда. Машина качалась вперёд - назад сантиметров на 10, но не больше. Пока я так раскачивался, подошёл водитель соседней машины и лёгким толчком вытолкнул из засадного места. Сам бы я тоже выехал, но при помощи лопаты, которая катается со мной круглый год в подполье ))

Architect · Сообщение **Architect** » 04 мар 2018, 07:56

Alex-First писал(а):
:-))) Героиню в студию! ;-) (лопату в смысле)

лови )))

Спойлер

: Внедорожные возможности - YGNRAcE-BMk.jpg (39.91 КБ) 3043 просмотра

: Внедорожные возможности - DSC6662-3web.jpg (72.58 КБ) 3044 просмотра

Architect · Сообщение **Architect** » 24 мар 2018, 11:19

Ура! Зима удалась! Я застрял!

Умудрился застрять на своей витаре. Заехал в глубокий и рыхлый сугроб. Снег был выше середины колеса.
Сел на брюхо. Машина ни вперед, ни назад не двигалась. Колеса просто крутились на месте. Лопатами раскидал снег из под колес и днища, Потом начал рывками вперед назад вытаскиваться.
Сначала было движение сантиметра 5-10, потом по 20-30 и... вылез задним ходом ))
Жалко, не сообразил сфоткать застрявшую машину... Фотография только того места, откуда выбрался.
Спереди (где номер на снегу отпечатался) небольшой склон вниз сантиметров на 20. Перед провалился вперед в рыхлый снег. при это передние колеса даже провисли.
Заметил особенность, если выключить ESP и поставить LOCK - машина сама переводит в SNOW. Включил обратно ESP, переводится в SNOW перестал.
Почему так? :?:
вот такие приключения...

Спойлер

: Внедорожные возможности - WP_20180324_10_44_56_Pro.jpg (45.15 КБ) 2772 просмотра

: Внедорожные возможности - WP_20180324_11_29_21_Pro.jpg (42.06 КБ) 2772 просмотра

: Внедорожные возможности - thumbnail_IMG_0377.jpg (37.68 КБ) 2763 просмотра

: Внедорожные возможности - WP_20180324_11_29_10_Pro.jpg (54.88 КБ) 2772 просмотра

Jackson · Сообщение **Jackson** » 24 мар 2018, 11:48

Architect писал(а):Заметил особенность, если выключить ESP и поставить LOCK - машина сама переводит в SNOW. Включил обратно ESP, переводится в SNOW перестал

Интересно получается. Есть предположение, что во время попыток выехать назад в режиме Lock и отключённой ESP Ваша скорость буксующих колёс превышала 60 км/ч, а так как режим Lock держится именно до этой скорости, алгоритм трансмиссии переводился в Snow, что описано в инструкции по эксплуатации.
Так же добавлю, что у себя такой особенности не замечал, хоть в прошлом году и был случай, подобный Вашему.

dima150777 · Сообщение **dima150777** » 24 мар 2018, 11:55

Jackson писал(а): выехать назад в режиме Lock и отключённой ESP Ваша скорость буксующих колёс превышала 60 км/ч

Ого, я хотел бы на это посмотреть... с учетом передаточного числа задней передачи, чтобы спидометр дотянуть до 60км/час, стрелку тахометра надо уложить в красную зону... это Агонь, хотел бы посмотреть... только немного издалека))

Architect · Сообщение **Architect** » 24 мар 2018, 11:59

до красной зоны не дотягивал, на 5,5 сбрасывал газ почти сразу.
но движок пока норм. обратно 14км на 100км/ч спокойно доехали. перед этим "отдохнул" где-то час.

Architect · Сообщение **Architect** » 24 мар 2018, 12:01

Jackson писал(а): Интересно получается. Есть предположение, что во время попыток выехать назад в режиме Lock и отключённой ESP Ваша скорость буксующих колёс превышала 60 км/ч, а так как режим Lock держится именно до этой скорости, алгоритм трансмиссии переводился в Snow, что описано в инструкции по эксплуатации.
Так же добавлю, что у себя такой особенности не замечал, хоть в прошлом году и был случай, подобный Вашему.

Может быть... но я не следил за спидометром, да и заметил случайно.
И переключалась настройка сразу, вряд ли колеса успели бы раскрутиться до 50-60...
раз не получилось зацепиться колесами - переставал мучать и продолжал копать ))
Но повторять это опыт не хочу

p.s. можно ко мне обращаться и на ты. не люблю когда ко мне на Вы, как-то неуютно чувствую ))