Что то писал-писал сообщение, а оно делось куда то

! Писал о том, что по личным ощущенниям и наблюдениям в режиме Lock со включённой ESP дольше включается имитация межколёсных блокировок и машина позволяет поднимать более высокие обороты, так же при отключённой ESP можно пользоваться методом "в раскачку". Режим Snow такой возможности не даёт, либо отличается отзывчивость педали газа, либо играет роль степень блокировки муфты.
В прошлом году сам оказывался в подобной ситуации, когда машина качалась по 5 см. в каждую сторону и больше никак. Выезжал в раскачку назад в режиме Lock и отключённой ESP.