Внедорожные возможности

[Adept]

Логика всегда одна, выше было: пистолет тоже может пригодиться лишь раз. Или никогда, но если в этот момент его не будет, смело делайте сосательные движения, тоже норм. А насчёт попросить, с одним из экономных диалог.
Бежит, нитками машет.
- Чё?
- Дерни меня, пожалуйста!
- Да я не и этих...
- Нет (обиделся), машина буксует, в горку затянуть.
- Экскюз ми, сэр. Оттягал своё, автомат у меня.
На себя надейтесь.

[Дмитрий_S]

Зимой никто не будет арендовать полный привод, а продолжит осторожно и выборочно ездить на переднем, чтобы потом кичиться своей нулевой статистикой застреваний. Каждый хвалит свое болото.

Если вы не знаете возможности Витары на переднем приводе и как она едет и управляется, откуда эти домыслы, что владелец продолжит осторожно и выборочно ездить на переднем зимой?

Хотя иногда проще просто купить сверло/4вд и наслаждаться.

Не проще, а проще не разводить аптечный киоск дома

Так логика не моя, а воинов переднеприводных.

Логика переднеприводных владельцев: если машина без полного привода ездит нормально везде где только можно в 99.9% случаев, на кой ей полный привод? Он попросту по их мнению избыточен.
А вот логика владельцев полноприводных, не имеющих опыта эксплуатации переднеприводной витары и не знающих её возможностей в том, что передний привод на этой машине не может ездить нормально ни зимой ни на прочих скользких покрытиях и с пеной у рта пытаются доказать, что полный это лучше, чем передний. То, что полный по проходимости лучше переднего никто и не спорит, причём раскроется он именно на бездоре (а вот бездор для витары шибко ограничен геометрией и пластиком машины).
Целесообразность наличия полного привода, вот в чём вопрос у владельцев переднеприводной витары.

[Veps]

Если вы не знаете возможности Витары на переднем приводе и как она едет и управляется,

раскажите нам о чудесных возможностях переднеприводной витары и отличие возможностей от других переднеприводных марок . Здесь ведь кто на полноприводных витарах , они же сразу на них и учились ездить и всю свою жизнь обречены быть в неведение

Отправлено спустя 7 минут 43 секунды:

Целесообразность наличия полного привода, вот в чём вопрос у владельцев переднеприводной витары.

для меня вот целесообразность владения кроссовером с моно приводом под большим вопросом уж лучше бы тогда большой универсал что и было до витары в трех экземплярах и управлялись кстати в разы лучше от витары

[Дмитрий_S]

раскажите нам о чудесных возможностях переднеприводной витары и отличие возможностей от других переднеприводных марок

Покупать побежите? Хетчбеки по пересечёнке не пользовали? Развесовку по осям для начала сравните, возможно поймёте преимущество. Научитесь этим пользоваться, глядишь и сообразите, что к чему.

Здесь ведь кто на полноприводных витарах , они же сразу на них и учились

Причем учились, где волки срать боятся. Как витара-то в этих условиях? Рвёт всех со своим самым лучшим полным приводом?

для меня вот целесообразность владения кроссовером с моно приводом под большим вопросом уж лучше бы тогда большой универсал что и было до витары в трех экземплярах и управлялись кстати в разы лучше от витары

Бестолковее универсалов только седаны. Съедет/заедет универсал на подобном?

Спойлер

Уж если нужна машина побольше, чем Витара, предпочту минивэн,бус или комтранс. И удобнее и практичнее, чем универсал, при той же длине. Про управляемость сильно натянуто, на змейке сарай корыто корытом, по прямой да стабилен.

[Veps]

где волки срать боятся. Как витара-то в этих условиях? Рвёт всех со своим самым лучшим полным приводом

привод здесь не лучший и не худший, он просто полный, а там где ездят уазы и уралы витаре не место

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Хетчбеки по пересечёнке не пользовали?

девяточку?

Отправлено спустя 16 минут 35 секунд:

по

? Развесовку по осям для начала

был у меня одно время опелек дизельный на ручке который на третьей передаче мог на холостом ходу съехать с места так вот он со своим клиренсом 15см вывозил всегда, конечно в пределах разумного, пока колеса не в воздухе при выездах на рыбалку , правда очень часто привозил свой бампер на верхнем багажнике так что знаем, плавали

Отправлено спустя 10 минут 16 секунд:

Съедет/заедет универсал на подобном

вау ,как так то ,заднее колесо в воздухе , вот это да . Да конечно заедет, но это будет дороже

[Дмитрий_S]

был у меня одно время опелек дизельный

Владел таким пепелацем:

Спойлер

На 3 центнера легче витары, только самые тёплые воспоминания, многим более тяжёлым авто нервы зимой попортил

вау ,как так то,заднее колесо в воздухе

Неидеальная развесовка переднего привода:

Спойлер

Витара также умеет

[бабай]

и наслаждаться

ремонтом и обслуживанием. Но сначала заплатить за малополезную опцию. Велкам!

[Олег Верещагин]

О чём спор? Без полного привода я бы не смог участвовать во внедорожных покатушках, что является хорошим развлечением в моей скучной жизни. Только ради этого стоило взять автомобиль с AWD. Кроме того, я бы не смог путешествовать там, где путешествую, что тоже важная составляющая жизни. Например, без AWD я бы никогда не проехал Старую Немецкую дорогу на Кольском полуострове, да и на гору Айкуайвенчорр возле Кировска вряд ли бы поднялся. В Крыму тоже есть много мест, куда я не смог проехать на своей предыдущей машине - переднеприводном Suzuki Swift, и куда проехал на полноприводной Витаре. Собственно, после поездки в Крым на Свифте я и принял решение поменять автомобиль, чтоб бы в ней полный привод и больше клиренс. Клиренс, кстати, вполне можно увеличить пружинами и проставками.

[Veps]

я бы не смог путешествовать там, где путешествую, что тоже важная составляющая жизни.

не расстраивай людей им и так скучно тошнить только по асфальту с опаской поглядывая на обочину после дождя

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Витара также умеет

у меня и универсал также умел , покрайней мере домкратил я его под передний поддомкратник вывешивая всю сторону сразу

Отправлено спустя 52 минуты 20 секунд:

На 3 центнера легче витары

мой побольше витары весил, но и крутящего момента в полтора раза больше

[бабай]

не расстраивай людей им и так скучно тошнить только по асфальту с опаской поглядывая на обочину после дождя

на которой стройными рядами гордые витароводы выпятив свои мощные олл грипы реализуют ПП , ой доделывают работу дождика.

[Дмитрий_S]

вывешивая всю сторону сразу

Речь немного про другое, витара на диагоналке будет всегда стремиться опереться на 2 передних колеса, вывешивается всегда заднее (при условии, что не загружена по самое некуда). Я так колеса задние без домкрата менял, наезжаешь на небольшом уклоне на кирпичи по диагонали:

Спойлер

Внедорожные возможности - IMG_2844_2.jpg (82.87 КБ) 608 просмотров

и получаешь:

Спойлер

Внедорожные возможности - 190d0f655bddb.gif (6.83 МБ) 608 просмотров

Без полного привода я бы не смог участвовать во внедорожных покатушках, что является хорошим развлечением в моей скучной жизни. Только ради этого стоило взять автомобиль с AWD. Кроме того, я бы не смог путешествовать там, где путешествую, что тоже важная составляющая жизни. Например, без AWD я бы никогда не проехал Старую Немецкую дорогу на Кольском полуострове, да и на гору Айкуайвенчорр возле Кировска вряд ли бы поднялся. В Крыму тоже есть много мест, куда я не смог проехать на своей предыдущей машине - переднеприводном Suzuki Swift, и куда проехал на полноприводной Витаре. Собственно, после поездки в Крым на Свифте я и принял решение поменять автомобиль, чтоб бы в ней полный привод и больше клиренс. Клиренс, кстати, вполне можно увеличить пружинами и проставками.

Jimny III для таких условий нужно было брать, удовольствия ощутимо больше, возможностей тем более, лифтовать не нужно, были бы бамперы целее и коробка была бы не убита.

[Леха]

Jimny III для таких условий нужно было брать

В него в путешествие на 2 недели за полторы тыр км ничего, кроме своей Ж не возьмёшь с собой. Это тот же квадрик, что бы вокруг дачи покататься.

[Дмитрий_S]

В него в путешествие на 2 недели за полторы тыр км ничего, кроме своей Ж не возьмёшь с собой. Это тот же квадрик, что бы вокруг дачи покататься.

Swiftа по объему хватало для этого, тут крыша позволяет объема добавить...
Чай не девочки, чтобы с собой гардероб в двух чемоданах таскать...

[Sanya]

Swiftа по объему хватало

Дело не в размере,а в комфорте,я много ездил и ездию(или езжу)на джимни и по 570км в одну сторону бывало,витара во многие разы удобнее и комфортнее и свифт тоже(приходилось и на нем)

[Дмитрий_S]

витара во многие разы удобнее и комфортнее

Особенно на галстуке, что ни видео, либо не едет, либо выдёргивают ...