Внедорожные возможности

[admin]

Предлагаю в данной теме обсудить внедорожные возможности новой Suzuki Vitara. Какие внедорожные возможности вы открыли в Vitara? Какие выявили нюансы? Как вам работа полного привода?

[ent]

ТоНик
Может не градусы а проценты?

[Deymond]

ТоНик
Может не градусы а проценты?

И что там тогда "испытывать" на 14 градусном подъеме?

[ТоНик]

ТоНик
Может не градусы а проценты?

Ага... щас...
Честно говоря так и не понял до сих пор как эти проценты считать. Спирт в процентах-ясно, подъём-нет. Градусы на глаз, мог ошибиться, но не на много.

[Jackson]

На режиме «снег» ( как ни странно :roll: ) едет лучше

А с чем сравниваете, с каким режимом?

[ent]

ТоНик
Вот нашёл картинку, как приблизительно соотносятся градусы с процентами.

Или тут почитать: http://stroydocs.com/calc/slope

[ТоНик]

Ну так и есть 20%

[ТоНик]

А с чем сравниваете, с каким режимом?

С режимом «авто»

[Jackson]

С режимом «авто»

Да, автоматический режим для длинного участка бездорожья не очень подходит. В том году ехал по таевшему снегу вразрез колеи тоже в автоматическом режиме и было ощущение, что машина едет рывками.

[Kirgudu]

Приставали приставали,кто то пузотеркой обзывает,кто то суперджипом считает,но все мы купили данную машину по тем или иным соображениям и большинство довольны на все 100,в своем классе она все равно по большинству параметров выигрывает у схожих конкурентов и для своих 117 кобыл вполне резвая и мощная и огромный плюс-экономичная,да и система полного привода одна из лучших для машин с автоподключаемым приводом

Всё верно написано, именно так!
У меня 2WD поэтому оценить все преимущества полноприводной Витары у меня вряд ли получится Для меня это обычный легковой автомобиль немного улучшенной проходимости
Но выбор Витары был вполне осознанным. Она спокойно пройдёт там, ничем не цепляя, где уже проползли другие, ободрав себе брюхо
Что касается снегов, топей болот и прочих грязей, то ребята, ну серьёзно: не с таким передним свесом в снега по уши зарываться

[ТоНик]

Я вот не по уши, а просто. Е д У

[Kirgudu]

А я не просто еду, но с удовольствием

Моё мнение: кросовер - это, как минимум, нормальный клиренс и свесы (например тот же Каптюр).
А внедорожник, в дополнение к этому - это не только 4WD, но нормальный 4WD (НЕ через муфту) + понижайка!, и лучше вообще на ручке (пример: Субару Форестер, на ручке и с понижайкой)
Я, кстати, не про джипы, если что
Например:

В этом плане хорош Субару XV, размер +- такой же, а клиренс 21-23, не помню точно. За то на Витаре по идее управляемость лучше.

Про полный привод (далее) в Теме.

[Sanya]

Сейчас столько снегу навалило,а он все валит и валит,заедешь в сугроб,который когда-то был парковочным местом,а потом еще и снегоуборочная техника бугор нагребет и никаких проблем,вот уже несколько дней-просто удовольствие как вытаскивает полный привод в режиме LOCK,хоть передом хоть задом.Единственно,ногами протопчу немного чтоб проверить-нет ли ледяных оковалков,который раз убеждаюсь в верном выборе комплектации
Еще по доброте душевной толкнуть помогаю различных,вот уж точно,пузотеров и моноприводов,пока машина греется

[Kirgudu]

вот уже несколько дней-просто удовольствие (который раз убеждаюсь в верном выборе комплектации) ... толкнуть помогаю различных,вот уж точно,пузотеров и моноприводов

Я основной посыл правильно процитировал?

[Sanya]

Я основной посыл правильно процитировал?

Если только посмеяться,забыл добавить что-то типа"иногда" или "изредка",а то всех толкать-здоровья не хватит

[Kirgudu]

Да брось. Чем дольше выталкиваешь других, тем больше гордишься собственным выбором