Внедорожные возможности

[Rumattu]

Был вопрос про подъем в 45 градусов:
Передний привод, 1.6. АКПП. Передом заехать не смог. Поднимается все 4 колеса на подъем и начинает буксовать передними по спресованному песку( каръер).
Выход из ситуации: развернул машину и поехал преодолевать гору задом вперед. Расстояние между землей и передним бампером было менее 1 см(зазор), поэтому при обратном спуске это надо учитывать, когда на тормоз ножкой жмакаете. Задом поднялся на все 4 колеса, постоял (поставил на ручник и паркинг, вышел- посмотрел - красиво),потом небольшая работа газом и машина преодолела подъем в 45 градусов. Только на переднем приводе.
Что мне не нравится : легкий вес машины плохо себя ведет на снегу.

[Kukuruzin]

Источник цитаты машина преодолела подъем в 45 градусов.

А чем измеряли угол подъёма? И, может можно, фотки, а лучше бы видео 45 градусов звучит как-то серьёзно У нас угол въезда заявлен 18,2 градуса...

[Tweek666]

Какие внедорожные возможности Витары, о чем эта тема вообще )))
Тут 4wd-то по приколу чтобы по нечищенному двору до улицы добраться на брюхе, не более того.
Это вкусная городская машинка, какие деревни, какие холмы, вы что делаете))

[kontur58]

В ответ на пост №155

[Natalya]

Задела брюхом за бугор, не сильно, но 2 раза (что 2-е не поняла), не ожидала Дорога разбитая, вся в ямах, но народ ездит на всяких машинах, т.к. другая не лучше. Скорость была около 15км. Защита подарочная от дилера.

[Jackson]

Источник цитаты Задела брюхом за бугор, не сильно, но 2 раза (что 2-е не поняла), не ожидала Дорога разбитая, вся в ямах, но народ ездит на всяких машинах, т.к. другая не лучше. Скорость была около 15км. Защита подарочная от дилера.

Нужно просто привыкнуть к геометрической проходимости автомобиля. Пересев с автомобиля с бОльшим клиренсом тоже цеплялся защитой, теперь привык

[Tweek666]

Источник цитаты В ответ на пост №155
https://www.youtube.com/watch?v=hS7Ts4E8pyc

Вы вообще знаете что такое бездорожье?)))
Давайте еще называть друг друга джиперами.

[Олег Верещагин]

Источник цитаты Вы вообще знаете что такое бездорожье?)))
Давайте еще называть друг друга джиперами.

Да, Вы правы, это далеко не бездорожье.
А условия, в которых я тестил, являются бездорожьем?
viewtopic.php?p=23904#p23904

[eugtor]

Источник цитаты Вы вообще знаете что такое бездорожье?)))
Давайте еще называть друг друга джиперами.

Знаем Никто не претендует на звания джипера, управляя городским кроссовером ))

[Kukuruzin]

Вчера ехал по трассе 3 часа под проливным дождём. Дворники на последней скорости... Половина дороги по участкам с большой колейностью. В колеях ручьи бегут. При перестроении из ряда в ряд просто плывёшь некоторое время... Потом догадался включить Snow\Mud - совсем другое дело! Попёрла по колеям как утюг! Не зря всё-таки взял полный привод!

[Jackson]

Источник цитаты Вчера ехал по трассе 3 часа под проливным дождём. Дворники на последней скорости... Половина дороги по участкам с большой колейностью. В колеях ручьи бегут. При перестроении из ряда в ряд просто плывёшь некоторое время... Потом догадался включить Snow\Mud - совсем другое дело! Попёрла по колеям как утюг! Не зря всё-таки взял полный привод!

Приятно, ничего не скажешь!

[eugtor]

Источник цитаты Потом догадался включить Snow\Mud - совсем другое дело!

Думаю, на трассе в дождь больше бы Спорт подошел. Хотя если прям ручьи по колеям... В любом случае, наличие ПП лучше его отсутствия (с) Кэп

[Jackson]

Источник цитаты

Источник цитаты Потом догадался включить Snow\Mud - совсем другое дело!

Думаю, на трассе в дождь больше бы Спорт подошел. Хотя если прям ручьи по колеям... В любом случае, наличие ПП лучше его отсутствия (с) Кэп

В режиме Спорт прилично ослабляется система курсовой устойчивости, так что в сложных условиях на мой взгляд предпочтительнее всё таки режим Снег/Грязь

[dr.allex]

Источник цитаты В режиме Спорт прилично ослабляется система курсовой устойчивости, так что в сложных условиях на мой взгляд предпочтительнее всё таки режим Снег/Грязь

Совершенно в дырочку! Опробовано в зимний период.

[Jackson]

Источник цитаты

Источник цитаты В режиме Спорт прилично ослабляется система курсовой устойчивости, так что в сложных условиях на мой взгляд предпочтительнее всё таки режим Снег/Грязь

Совершенно в дырочку! Опробовано в зимний период.

Аналогично! С нетерпением ждал первого снега, что бы опробовать ))