А на жуке и таврии обходились без онной?
Внедорожные возможности
- veter98
- Подполковник

- Сообщения: 1777
- Стаж: 5 лет 2 месяца
- Откуда: Киев
- Авто: SUZUKI Vitara GLX 1.4 AT AWD
- Прошлый авто: Гранд витара
- Благодарил (а): 179 раз
- Поблагодарили: 502 раза
Внедорожные возможности
#1458Давайте на чистоту: В моноприводе есть две основные составляющие(помимо прокладки(
Это клиренс и резина.Что Таврия,что Жук ни тем ни другим не блещут,так что то все бла бла бла
-
Kirgudu
- Супермодератор

- Сообщения: 13597
- Стаж: 8 лет 1 месяц
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 6185 раз
- Поблагодарили: 2089 раз
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#1459veter98, я именно на чистоту и поэтому повторю: мало что (из перечисленного) менялось от машины к машине.
Про "бла-бла-бла": для меня-то какой в этом смысл? Похвалить давно проданные машины?
Или может Таврию попиарить на форуме Сузуки?
Про "бла-бла-бла": для меня-то какой в этом смысл? Похвалить давно проданные машины?
Или может Таврию попиарить на форуме Сузуки?
- МВН
- Подполковник

- Сообщения: 1453
- Стаж: 6 лет
- Откуда: За МКАДыш
- Авто: Vitara 1.6 MT 4wd
- Прошлый авто: Liana
- Благодарил (а): 362 раза
- Поблагодарили: 324 раза
Внедорожные возможности
#1460Ну тогда объективно стоит похвалить машину, что она на цепях, при случившейся необходимости, проехала там где едет полноценный полный привод. Соответственно наш алгоритм работы и надёжность муфты очень даже хороши, разве нет?Papalam писал(а): Этот участок дороги, занимает 1% от всего пробега авто, если не меньше, остальное асфальт.
Смысла нет покупать полноценный полный привод и т.д... из-за двух поездок в год.
-
Papalam
- Старшина

- Сообщения: 36
- Стаж: 4 года 4 месяца
- Откуда: MOSCOW
- Авто: Vitara 1.6 MT 4x4
- Прошлый авто: Grand Vitara 1.6 MT 4x4
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Внедорожные возможности
#1461Машина отличная, я её не оскорблял:)МВН писал(а): Ну тогда объективно стоит похвалить машину, что она на цепях, при случившейся необходимости, проехала там где едет полноценный полный привод. Соответственно наш алгоритм работы и надёжность муфты очень даже хороши, разве нет?
Жалко убивать её по такому бездорожью, как у меня.
Цепи всегда теперь со мной, выручили. Резина летняя, чуть не большой дождик, и всё...
-
SV_117
- Подполковник

- Сообщения: 1461
- Стаж: 5 лет
- Откуда: город, которого нет
- Авто: Vitara AT
- Прошлый авто: нет
- Благодарил (а): 296 раз
- Поблагодарили: 297 раз
Внедорожные возможности
#1462МВН Я не понимаю этого коллегу: в профиле стоит 4х4, пишет, что не пользуется опциями и их не понимает, при этом также пишет, что ни одна опция не помогла. Кроме того, из переписки следует, что у него 2 wd. Копнула видео: витара выглядит чистой, в том числе колёса, только пороги испачканы. Посмотрела ещё видео пользователя - судя по всему, имеет отношение к производству мебели. Вывод: каждый решит для себя, доверять ли отзыву этого пользователя о витаре. Имхо, в приведённой этим пользователем грязи может одинаково застрять любой кроссовер, и даже что-то повыше и попроходимее. Витара ни при чем.
-
Veps
- Майор

- Сообщения: 980
- Стаж: 5 лет 1 месяц
- Откуда: Лен обл
- Авто: Vitara1.6at 4wd gl+
- Прошлый авто: Ваз2101
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 300 раз
Внедорожные возможности
#1463Вот в том то и сусть дела, что жалко убивать и летняя лысая шоссейка
если бы это был бы прадик или паджерик на такой же резине, результат был такой же,не едет и "жалко убивать" 4000000 понтов для езды по городу
вердикт : внедорожник это та машина ,которую нежалко. У меня иногда любая авто преврщается во внедорожник
но 4 вд проезжает дальше
Чем тяжелее вездеход ,тем ближе идти за трактором
-
Veps
- Майор

- Сообщения: 980
- Стаж: 5 лет 1 месяц
- Откуда: Лен обл
- Авто: Vitara1.6at 4wd gl+
- Прошлый авто: Ваз2101
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 300 раз
Внедорожные возможности
#1468Ну почему же хантер или 469 очень даже компактный проходимец . Из личного опыта , а буханка еще и очень грузоподъемный минивэн
. Но спартанские условия вождения просто не передать словами это надо прочувствовать спинным мозгом 
Чем тяжелее вездеход ,тем ближе идти за трактором
-
SV_117
- Подполковник

- Сообщения: 1461
- Стаж: 5 лет
- Откуда: город, которого нет
- Авто: Vitara AT
- Прошлый авто: нет
- Благодарил (а): 296 раз
- Поблагодарили: 297 раз
Внедорожные возможности
#1469эти поменьше. Любопытно было бы попробовать себя в вождении Хантера.
Ps. Поступила просьба быть ближе к теме. Вопрос понятен, отвечаю. Витара маршрут Хантера не осилит
Ps. Поступила просьба быть ближе к теме. Вопрос понятен, отвечаю. Витара маршрут Хантера не осилит
Последний раз редактировалось SV_117 12 авг 2021, 12:12, всего редактировалось 2 раза.
-
Kirgudu
- Супермодератор

- Сообщения: 13597
- Стаж: 8 лет 1 месяц
- Откуда: Санкт_Петербург
- Авто: Vitara GL 1.6 АT 2WD
- Прошлый авто: NIssan Juke 1,6 CVT 2WD и др.
- Благодарил (а): 6185 раз
- Поблагодарили: 2089 раз
- Контактная информация:
Внедорожные возможности
#1470Попрошу поближе к теме, пожалуйста 

А вот когда обычные хэтчбэки, на поверку оказываются более зубастыми, становится как-то не очень приятно
Ну и далее
Ну такого от неё никто и не ждёт
А вот когда обычные хэтчбэки, на поверку оказываются более зубастыми, становится как-то не очень приятно
Ну и далее
