Внедорожные возможности

[admin]

Предлагаю в данной теме обсудить внедорожные возможности новой Suzuki Vitara. Какие внедорожные возможности вы открыли в Vitara? Какие выявили нюансы? Как вам работа полного привода?

[veter98]

Мне иногда бортовойкомп пишет: осторожно обнаружено раскачивание,как правило, это на поворотах с ухабистой дорогой,при скорости 100-120км.ч. Так же возможно было из за выезда за разметку.При этом дискомфорта ни разу не испытывал

[Alex-First]

бортовойкомп пишет: осторожно обнаружено раскачивание

8-o Особенности европейской версии? Ни разу у себя такой надписи не видел, хотя ездил по таким ухабам..

[Illusion]

Мне иногда бортовойкомп пишет: осторожно обнаружено раскачивание,как правило, это на поворотах с ухабистой дорогой,при скорости 100

То же самое и у меня

[veter98]

Особенности европейской версии?

Думаю да. Такое впечатление,что авто следит за мои рением и состояниемто происходило.когда я был расслаблен и мог отвлечься.

[sf977]

а эта фича только в версии GLX может? я такого у себя не наблюдал.. хотя специально заносы и раскачки делал, что б прочувствовать поведение..

[UsVad]

а эта фича только в версии GLX может? я такого у себя не наблюдал.. хотя специально заносы и раскачки делал, что б прочувствовать поведение..

Это только в еврокомплектации

[mvv]

Подробнее.
По пути на дачу есть кусок дороги примерно полтора километра из смеси крупного щебня и песка. Вся поверхность представляет из себя мягкие кочки ямки высотой от 5 до 15 см. Прошу обратить внимание на слово- мягкие. То есть это не выбоины, а именно кочки... Так вот, две мои предыдущие машины НиссанАд и СантаФе по этим кочкам проезжали без сильной боковой раскачки. То есть автомобиль потряхивало, но как то подвеска глотала неровности. При чем у Ниссан подвеска была жесткая, а у Санты мягкая. А вот Витара на этой дороге предпочитает раскачиваться из стороны в сторону. Да так сильно, что приходится ехать со скоростью менее 10км/ч. На предыдущих автомобилях, я эту дорогу пролетал на скростях от 20 до 50, в зависимости груженый стеклянными банками с компотом или порожняком. А на Витаре скорость подобрать так и не получилось, и приходится преодолевать этот участок очень медленно, иначе появляться явление резонанса. То есть раскачка боковая (влево вправо) приобретает все большую и большую амплитуду.
Амортизатор не текут. Так было с момента покупки нового автомобиля.
Лежачих полицейских проезжает просто великолепно.
А вот когда одно колесо вниз другое вверх и так несколько раз подряд, то боковая раскачки становится нестерпимой.
Гребенку, кстати, проходит тоже хорошо, глотает неровности.
Вроде понятно объяснил...

[Алеале]

Дачу сменить

[sf977]

а, теперь понял, крены кузова это имелось ввиду (с раскачкой с борта на борт) при проезде неровностей.. а не на скорости на трассе. Ну да, тут подвеска такая.. не для таких ухабов.. это есть.

[Юрий1966]

от 5 до 15 см

В таком диапазоне еду не более 5 км/ч. Сейчас тоже на даче, специально обратил внимание, не раскачивает. Пожалейте авто.
У вас была копейка, чтоб прочувствовать руками какие нагрузки приходятся на тяги, шаровые и пр.?

[GERR]

Тут поможет только замена амортизаторов на более плотные.
Даже на новых Джимни (которые как лодка качаются) люди так добивались отличного результата.

[SV_117]

mvv у каждого своя политика вождения авто: один из форумчан занимается, на мой взгляд, живодерством по отношению к Витаре, удивительно, как она ещё жива. Мы, когда собирались, аккуратничали все там, где он "пер будто жип".
У меня сейчас есть маленький кусочек дороги с ямами и асфальтовой крошкой. Я вспоминаю свои детские редкие поездки на дачу и то, как там крутились водители, объезжая ямы и колеи, и стараюсь теперь максимально аккуратно выбирать траекторию движения и обходить неровности, тк, имхо, витара довольно "нежная". Боковой раскачки у меня нет. На скорости 100 км/ч подпрыгивает, это да. Но для меня пока редкость - такая скорость.

[Kirgudu]

Нежная - верно подмечено.

[SV_117]

KirguduЯ права на 100% :ugeek:

[Kirgudu]

Даже не спорю