Внедорожные возможности

[Alex-First]

В этом году очень много воды и очень рано пошла земляника. Так где раньше ездили аки по суху, то сейчас и банальное поле может стать большой засадой.

[Jackson]

Неделю назад ездил на велосипеде и нашёл в лесу на берегу карьера раскатанный песочный подъём с диагоналками. Подъём с достаточно гражданскими углами, но перепады на каждой из колей достаточны для того, что бы заставить автовладельцев найти альтернативный путь. Проезжая в том месте на велосипеде, я подумал, что этот путь скорее всего не по силам большенству кроссоверов. Сегодня так совпало, что я был рядом и у меня было свободное время для того, что бы заехать туда и проверить "свои силы". Ехал в режиме снег/грязь на М1, проехал 75% подъёма и остановился на одной из диагоналок. На мой взгляд траектория была оптимальной, но машина останавливалась, обороты росли с 2-2.5 до 3, тормозная система скрипела, а движения не было. Правая сторона передней оси рыла себе глубокую яму, а левая пыталась прокручиваться, но песок не позволял двигаться вперед. Так было несколько раз. Отключение ESP не давало никакого преимущества, т.к обороты сразу достигали отметки в 5 тысяч, летели фонтаны песка, а вперёд машина не ехала. Был режим ЛОК, а так же попытки вращать руль влево/вправо (что в целом то помогало), но появилось сообщение о перегреве муфты. Долго стоять было лень, поэтому следующие попытки заехать очень быстро присекались тем же сообщением. В очередной раз постояв чуть дольше, решил изменить траекторию движения, попытка, не едет. Ещё одна, но теперь более резкая, всё равно не заехал, но по ощущениям было близко. Пожалел муфту и коробку. Думаю, что если бы была конкретная необходимость заехать на этот подъём, то автомобиль справился бы с этой задачей. Как говорится осадочек остался от не приодолённого препятствия, но не критично, ведь сегодня это были просто игрушки.

[feniki]

Jackson, занижение не мешало в данном случае?

[Jackson]

[mvv]

Перенесено из темы "Косяки Suzuki Vitara"

Никого не напрягает боковая раскачка Витары на не ровной дороге? Меня уже просто бесить начинает.

[Юрий1966]

раскачка Витары на не ровной дороге

Амортизаторы не вытекли?

[SV_117]

mvv Поподробнее напишите, как у вас это происходит и в какой момент.

[Алеале]

Меня больше напрягает, что витара как игрушечная.
Когда садишься, она как-то двигается назад-вперёд, видимо малый вес машины сказывается.

[sf977]

Все верно.. вес авто сказывается. К тому же легкая с досточно высоким клиренсом - это уже причина раскачки/швыряния кузова. Плюс резина Конти 5..по всем тестам она плоха на сыром покрытии боковым планированием- это ее самый плохой балл. В остальном она хорошая.
да, авто далеко не самое лучшее в плане боковой раскачки. Цепко держит дорогу - не про нас.

[feniki]

Цепко держит дорогу - не про нас.

Очень даже цепко держится Витара, но речь о

боковая раскачка Витары на не ровной дороге

Есть такое, особенно после низкого хэтча. Я сделал вывод, что это расплата за высокую посадку, но возвращаться вниз не собираюсь точно!

[Kirgudu]

Тока "высокая" - это тоже, мягко говоря ...

[feniki]

У меня разность высот получилась большая, это первое, чем впечатлила Витара.

[Юрий1966]

что это расплата за высокую посадку,

У меня фьюжик 21 см проезжал, Витара стандарт - не качает на колее по диагонали. Соболь (не путать с Газелью) качало, но она тяжёлая, амортизаторы не справляются.

[dimit]

Никого не напрягает боковая раскачка Витары на не ровной дороге? Меня уже просто бесить начинает.

есть такое, иногда напрягает, особенно при выезде с поворотом, походу результат облегчения задней балки, стабилизатор поперечной устойчивости убрали.

[sf977]

Парни, поиграйтесь с заносами на полигоне, есть моменты, когда кажется, что ее уже не выровнять. Лосиный тест попробуйте на родной резине..не самая цепкая машина.
Но, НИКОМУ НЕ ОТДАМ!!!