Внедорожные возможности

KVN · Сообщение **KVN** » 18 фев 2021, 11:32

Kirgudu
Аналогично, а меня ситуация практически такая же т.е. 3 моих предыдущих авто перемещались по одним и тем же дорогам (на работу или с работы - а это 99% ежедневного пробега), парковались в тех же самых местах. Резина (конечно) была другая. Потому и удивило поведение витары в аналогичной ситуации. Вопрос, как с этим бороться? Пока вижу только один выход - менять резину на 205/65/16 (штатная плавает в колеях) + выбрать резину более качественную (т.к. купленная у ОД резина просто г...)

mvv · Сообщение **mvv** » 18 фев 2021, 11:53

Олег Верещагин писал(а): Залетел с разгона в сугроб (это обычное парковочное место вдоль улицы), повис на защите картера - колёса в воздухе

в позапрошлом году зависал на отвале снега, сделанным грейдером на съезде в лес (ну тупо проехали трассу почистили и все съезды в лес завалили). Так-же думал с разгона проскочу. Ну и повис на пузе.

А вот теперь сижу думаю... Может японцы не такие уж и дураки, когда сделали такой свес на "морде" автомобиля? Если бы свес был как у кроссоверов, то "висяшек" на снегу было бы еще больше? А так водитель подумает (хотя первый раз я не думал о "морде" авто совсем, казалось, что снег сырой и рыхлый, а у меня 4ВД+сноу+лок, в общем все козыри на руках) и не будет с разгона штурмовать снежные заносы и сугробы...

XMAN · Сообщение **XMAN** » 18 фев 2021, 13:01

МВН писал(а):
ПС меня тоже машина порадовала, есть в ней внедорожный характер. Я без фанатизма, но лезу туда куда где 2ВД откатываются и она даже не буксует.

МВН, подтверждаю!

Первая зима с Витарой на исходе и вот результат: НИ РАЗУ не скатывался с горки задом (не достигнув заезда на вершину) и не шлифовал резиной лед (хотя ездил по одному маршруту что и раньше)!

При этом ездить стал гораздо чаще!
На прошлом переднеприводном хетчбэке я этим занимался постоянно, еще и просил прохожих подтолкнуть когда "ни вперед, ни назад"...

Я в полном восторге - классная машина!
Уверенности за рулем стало несравненно больше!

Сообщение **Kirgudu** » 18 фев 2021, 13:15

utilizzator писал(а): За последние пять дней парковки в глубоких снегах и выездов из глубоких колЕй в ограниченном пространстве во дворах, машина показала себя лучше, чем я ожидал. Заезжаю в те места, куда большинство не суется, и, что самое главное, всегда оттуда выезжаю.

utilizzator, МВН, XMAN, у вас всех 4WD

. И это лишь укрепляет меня в мысли, что именно для Витары "Полный привод" действительно весьма желателен и нисколько не опровергает моё мнение, что без него, по снегам, она ездит крайне неуверенно.

dimit писал(а): И всё таки обратил бы внимание на резину, на переднеприводной это ключевое.

С этим полностью согласен. Но у меня и на предыдущих машинах резина была не чемпионская, мягко говоря

На Juke в первую зиму, так вообще поставил б/ушную Нокию, которая к тому моменту отходила уже 8 сезонов

Правда она добавила к клиренсу миллиметров 5

МВН · Сообщение **МВН** » 18 фев 2021, 13:45

Kirgudu, с одной стороны япошек можно понять, сделав Витару 2ВД они расширили круг потребителей, с другой стороны очень жаль что у многих останутся плохие впечатления о марке. Философия Витары это всё же полный привод. Будь у меня 2ВД, я бы просто не лазил в снег и получал удовольствие от цена-качество этого автомобиля.

Сообщение **Kirgudu** » 18 фев 2021, 13:56

МВН писал(а): Kirgudu, с одной стороны япошек можно понять, сделав Витару 2ВД они расширили круг потребителей, с другой стороны очень жаль что у многих останутся плохие впечатления о марке. Философия Витары это всё же полный привод.

Всё именно так. Тоже пришёл к такому выводу.
Но по поводу: "сделав Витару 2ВД они расширили круг потребителей". Так, а что мешало сделать 4WD доступной для GL? Маркетинг?

Вот тогда точно: "останутся плохие впечатления о марке" :x

Моё мнение: хочешь продвигать "философию Витары - полный привод", так ПРОДВИГАЙ! А не устраивай тут маркетинговые игры по впариванию финтифлюшек! :x

МВН · Сообщение **МВН** » 18 фев 2021, 13:59

Выбор комплектаций есть и 2 ВД действительно многим за глаза достаточен, всё от климата зависит. Наверное так рассуждали. Они не дураки знают что делают))

Сообщение **Kirgudu** » 18 фев 2021, 14:11

МВН писал(а): Они не дураки знают что делают))

... ну да, "высокая маржинальность Suzuki"

МВН писал(а): Будь у меня 2ВД, я бы просто не лазил в снег и получал удовольствие от цена-качество этого автомобиля.

Без нужды и так не лазаю. Я писал про парковку во дворе и на обочину в снег. Без этого иногда никак

МВН писал(а): и 2 ВД действительно многим за глаза достаточен

Прим.: дальше прошу в тему "Приводов", если что

Jackson · Сообщение **Jackson** » 18 фев 2021, 14:15

Kirgudu писал(а):Всё именно так. Тоже пришёл к такому выводу.
Но по поводу: "сделав Витару 2ВД они расширили круг потребителей". Так, а что мешало сделать 4WD доступной для GL? Маркетинг? Вот тогда точно: "останутся плохие впечатления о марке" :x

Моё мнение: хочешь продвигать "философию Витары - полный привод", так ПРОДВИГАЙ! А не устраивай тут маркетинговые игры по впариванию финтифлюшек! :x

На некоторых рынках вроде есть GL с ПП, но мне кажется, что будь такая комплектация у нас, то никто бы не брал GL+.
По поводу маркетинга и философии, то тут всё всем давно понятно, что на идее не прокормишься ))

KVN · Сообщение **KVN** » 18 фев 2021, 16:55

Jackson
Поддерживаю, вариант 4WD + комплектация GL - это и есть оптимальный вариант витары (это мое частное мнение если что)) Всякие прочие "красивости" (типа сенсорного экрана и т.д.) это на любителя.

Прим. Про комплектации далее в теме: viewtopic.php?p=123684#p123684

dimit · Сообщение **dimit** » 18 фев 2021, 20:38

МВН писал(а): Они не дураки знают что делают))

Иногда в этом очень сомневаюсь

егэшники весь мир захватывают

AlexZ · Сообщение **AlexZ** » 19 фев 2021, 09:01

МВН писал(а): Kirgudu, с одной стороны япошек можно понять, сделав Витару 2ВД они расширили круг потребителей, с другой стороны очень жаль что у многих останутся плохие впечатления о марке. Философия Витары это всё же полный привод. Будь у меня 2ВД, я бы просто не лазил в снег и получал удовольствие от цена-качество этого автомобиля.

Производитель в первую очередь учитывает спрос на продукт! и учитывая объем продаж в постсоветских странах, ложил на эти плохие впечатления!
Основной рынок сбыта - "теплые страны", где низкие Т и снег большая редкость, об этом говорит отсутствие таких "модных" опций как подогрев руля и подогрев задних сидений. Наличие Snow режима еще не говорит, что можно успешно и без проблем использовать Витару в Заполярье!
По поводу философии - только производитель ответит на это! :oops:
Если кто-то купив авто без ПП разочарован, то мы перед покупкой осознавали на что способна Витара 2wd и требовать сверх возможного от неё не вижу смысла.
Пользуемся 2wd в городе и проблем с проездом и парковкой на снежной обочине и во дворе (не в сугробы!) не было (резина новая Бридж липучка) , жене авто нравится - это главное!

Сообщение **Kirgudu** » 19 фев 2021, 09:10

AlexZ писал(а): Если кто-то купив авто без ПП разочарован, то мы перед покупкой осознавали на что способна Витара 2wd

А как это осознать, если на тест-драйве только 4WD, да и в снег/грязь особо не пускают?

Меня, вот, по поребрикам "прокатили" и ещё делали упор на динамику.

AlexZ писал(а): требовать сверх возможного от неё не вижу смысла.

Сверх никто и не требовал. Разговор про "не хуже ..."

Поэтому:

AlexZ писал(а):... жене авто нравится - это главное!

Моей, в сравнении с предыдущим, нравится меньше

AlexZ писал(а):... ложил на эти плохие впечатления!

Вот это и плохо. При следующей покупке покупатель так же может положить на такого производителя. Потому что:

Спойлер

dimit писал(а): егэшники весь мир захватывают

А ещё временщики

Сейчас даже в крупных компаниях многие ключевые менеджеры редко работают более двух лет. В итоге: садится чел на должность, показывает сиюминутные успехи, получает премию и ... сваливает на повышение. А дальше ... хоть трава не расти

AlexZ · Сообщение **AlexZ** » 19 фев 2021, 11:08

Kirgudu писал(а):А как это осознать, если на тест-драйве только 4WD, да и в снег/грязь особо не пускают? Меня, вот, по поребрикам "прокатили" и ещё делали упор на динамику.

авто покупалось, как не основное в семье, для городского асфальта (пусть иногда и снежного) и варианты в поле/сугробы/грязь нами не рассматривались.
Возможно, у других были другие ожидания и подход при покупке.

Kirgudu писал(а):
Моей(жене), в сравнении с предыдущим(авто), нравится меньше(Витара)

ничего не мешает сменить Витару на другое авто, учитывая запросы жены... (вариант замены жены не предлагаю!, он обойдется гораздо дороже!))

Спойлер

Kirgudu писал(а): Вот это и плохо. При следующей покупке покупатель так же может положить на такого производителя.

у любого производителя есть допустимый % жалоб и рекламаций от объема продаж продукта, если он не превышен - производитель даже не париться. Повторюсь, учитывая и сравнивая спрос/объем продаж в постсовке и др.странах, он именно ложит на чьи-то хотелки!
для сравнения за 2019 год -
https://www.drive.ru/sales/5e28029dec05 ... 0009d.html

Сообщение **Kirgudu** » 19 фев 2021, 22:44

AlexZ писал(а): авто покупалось, как не основное в семье, для городского асфальта (пусть иногда и снежного) и варианты в поле/сугробы/грязь нами не рассматривались.
Возможно, у других были другие ожидания и подход при покупке.

Это ответ на вопрос?

AlexZ писал(а): ничего не мешает сменить Витару на другое авто

На данный момент мешают финансы. Теперь они потребовались для другого.
Но есть сожаление, что не купили тогда Polo или Rapid.

Спойлер

AlexZ писал(а): у любого производителя есть допустимый % жалоб и рекламаций от объема продаж продукта, если он не превышен - производитель даже не париться. Повторюсь, учитывая и сравнивая спрос/объем продаж в постсовке и др.странах, он именно ложит на чьи-то хотелки!

Очень надеюсь, что рано или поздно эта система рухнет и поганцам воздастся