Внедорожные возможности

GERR · Сообщение **GERR** » 03 дек 2020, 17:11

Jackson писал(а):Источник цитаты купили Б/У после дтп

Ещё могли при буксировке у ОД накатом в крюк тюкнуть

NeoN_ad · Сообщение **NeoN_ad** » 03 дек 2020, 17:13

Дмитрий_S писал(а):Источник цитаты так они уже здесь отмечались

Jackson · Сообщение **Jackson** » 03 дек 2020, 17:16

Дмитрий_S писал(а):так они уже здесь отмечались

То ветка про Джимни, значит и обзор про него, а тут про Витару :lol:

. Шучу, на самом деле, просто не видел

Jackson · Сообщение **Jackson** » 03 дек 2020, 17:17

NeoN_ad писал(а):] Я не верю, что честный ОД может продать такое авто )

Поддерживаю

Jackson · Сообщение **Jackson** » 03 дек 2020, 17:18

GERR писал(а):Ещё могли при буксировке у ОД накатом в крюк тюкнуть

Тоже возможно, но замято то вокруг, значит и бампер пострадал

Сообщение **Kirgudu** » 29 дек 2020, 11:37

KVN писал(а):Источник цитаты... геометрическая проходимость у нее просто никакая, любой из моих предыдущих хетчей в сугробах чувствовал себя куда увереннее.

Не то слово

Я застревал, когда нужно было не просто проехать, а совершить манёвр на снегу (разворот или даже просто поворот в узком месте с ограниченным пространством для манёвра)

KVN писал(а):Источник цитаты Снимаю шляпу перед мудростью тех кто выбрал 4WD, для городских улиц и трассы 2WD более чем достаточно, а во дворах (без опыта езды по сугробам на 2WD уже проблематично).

Это да. Но в вашем же посте (в первой части) важно то, что выделено болдом

Но клиренс - да, не панацея. У меня в этом году частично изменились обстоятельства (чаще обычного приходится ездить за город). С первыми снегами тоже очень пожалел об отсутствии 4WD

Последний раз, в эти выходные, банально не смог одолеть затяжной, подмороженный снежный подъём. Пришлось очень аккуратно скатываться назад. Очень медленно, иначе машина начинала просто ехать назад как на лыжах (тормоза не помогали)

МВН · Сообщение **МВН** » 29 дек 2020, 11:47

Для 2WD горки и есть проблема, ещё может зимой в кювет стащить. ПС а мне наша геометрия нравится, нормально лажу сейчас по застывшим колеям от грузовиков на рыбалке, иногда жопу аж до неба поднимает))

KVN · Сообщение **KVN** » 29 дек 2020, 12:00

Kirgudu писал(а):Источник цитаты С первыми снегами тоже очень пожалел об отсутствии 4WD Последний раз, в эти выходные, банально не смог одолеть затяжной, подмороженный снежный подъём.

Для меня это тоже было "открытием", пол жизни лазил по дворам и сугробам на 2WD без особых проблем, но витара на 2 WD в сугробе (особенно если оттепель) просто корова на льду...

KVN · Сообщение **KVN** » 29 дек 2020, 12:03

МВН писал(а):Источник цитаты а мне наша геометрия нравится, нормально лажу сейчас по застывшим колеям от грузовиков на рыбалке, иногда жопу аж до неба поднимает))

Да нет у нее геометричесчкой проходимости, спасает при ее скромных возможностях 4WD. А без него только более (или менее) нормальные дороги и на этом все.

МВН · Сообщение **МВН** » 29 дек 2020, 12:08

KVN писал(а):Да нет у нее геометритесчкой проходимости, спасает при ее скромных возможностях 4WD. А без него только более (или менее) нормальные дороги и на этом все.

Факты в студию

Какая у вас резина?

Сообщение **Kirgudu** » 29 дек 2020, 12:16

МВН, разговор был больше про снег (а не про сухую дорожку, солнышко и травку

):

KVN писал(а):Источник цитаты... геометрическая проходимость у нее просто никакая, любой из моих предыдущих хетчей в сугробах чувствовал себя куда увереннее.

Как видите, не один я на это обратил внимание.

МВН писал(а):Источник цитаты Для 2WD горки и есть проблема, ещё может зимой в кювет стащить.

Слушайте, ну сколько можно? Я полжизни проездил в это самое Токсово на моноприводе (дороги раньше там лучше точно не чистили

). Сначала на Волге, потом на Джетте, потом на Форде и в конце на Опеле. И ...

KVN писал(а):Источник цитаты Для меня это тоже было "открытием", пол жизни лазил по дворам и сугробам на 2WD без особых проблем, но витара на 2 WD в сугробе (особенно если оттепель) просто корова на льду...

МВН · Сообщение **МВН** » 29 дек 2020, 12:26

Kirgudu писал(а):Слушайте, ну сколько можно?

Везло просто. На рыбалке 2 ВД всегда застревает на горках, на выездах с поля, в снегопад, после дождя, от машины это не зависит. Зависит от привода и резины. Вижу это каждый раз в непогоду.

Сообщение **Kirgudu** » 29 дек 2020, 12:33

МВН писал(а):Источник цитаты Везло просто.

А, ну да. Везло на 4-х разных машинах

Соглашусь лишь тем, что последний раз (когда я увидел горку), первой мыслью действительно было: а одолеет ли её Витара?

Не доехал метров 20, пришлось скатываться.
На самом деле, вот именно в этом случае к Витаре претензий-то и нет особо. Думаю, что на любом моноприводе я бы в тот раз на неё не залез, так сложилось по погоде

Собственно я и написал, что пожалел об отсутствии 4WD

KVN · Сообщение **KVN** » 29 дек 2020, 12:38

МВН
Попробую пояснить, все мои предыдущие авто были хетчбеки, следовательно короткая база (что позволяет не ложиться на брюхо переезжая крутые колдобины) + нагруженная передняя ось (т.к. зад очень легкий). Как результат, авто уверенно идет в гору (особенно если правильно пользоваться МТ и не позволять срываться в проворот ведущим колесам) и наличии некого опыта езды на 2WD. Вчера (при попытке припарковаться) в легком сугробе у обочины почти увяз. Мой прошлый поло хетч это за сугробы не считал и залезал и выбирался оттуда без особых усилий. Толку то от клиренса если витара просто елозит на месте передком (при этом активно пытается зарыться в мокрый снег). Такое ощущение, что перед у витары недогружен видимо в расчете именно на полный привод т.к. именно тогда такая развесовка имеет смысл.

UsVad · Сообщение **UsVad** » 29 дек 2020, 12:43

Kirgudu писал(а):Собственно я и написал, что пожалел об отсутствии 4WD

Клуб Suzuki Vitara