Диски

[Tweek666]

СКАД и КиК НАШИ крепкие-надежные диски, но тяжелые (последнее не проверял лично, не могу судить насколько значимо).

Вообще нет, не тяжелее и не легче. Тут даже не писалось ничего такого.
А итоговый вывод правильный.
Хочешь по методичке - оригинал или borbet.
Учил сопромат и умнее всех - Красноярск, Китай, что угодно. Тут даже Прома попадалась.

[Deymond]

СКАД и КиК НАШИ крепкие-надежные диски, но тяжелые

16-е тапки (литье под давлением) все, что ИХ, что НАШИ в районе 9 кг/ 1 шт.(8860-9370 гр).Исключение только япошки составные либо ковка - в 7,5-8 кг легко укладываются.

[El Matador]

сегодня откопал гараж ))

[ external image ]

это 16 или 17 диски и если 17 то что за размер резины?

[tomassino]

это 16 или 17 диски и если 17 то что за размер резины?

16е диски - подходят с камри
итальянские, купил бу за 6к грн, новые стоят по 4500 за штуку :D (товарищи израильтяне, мне кажется мне должны выдать гражданство без репатриации)

[Druon]

взял на лето диски Yamato Sakuradjima

[ external image ]

сразу оговорюсь не совпадает только диаметр посадочного отверстия
6,5j 16" 5x114.3 ET 50 DIA 67.1

[romadromm]

уже поставил диски, подошли по всем параметрам идеально

Диски - 212E9471-4778-48CF-B4B8-07EAE416F934.jpeg (44.83 КБ) 5611 просмотров

Диски - 5C285416-F0FE-49C8-8FB6-65EC15E7D744.jpeg (48.16 КБ) 5611 просмотров

[Alex-First]

Кратко о моей истории с OXXO-дисками.
Начало, продолжение
Итог: диски с болтами вместе с пресс-шайбой прикатались и сейчас все ок. В целом меня устраивает для зимы (скорости другие, нагрузки другие, так что все "ок").
Диски очень хорошие, качественные - за зиму с ними вообще ничего не стало, моются отлично, не царапаются - покрытие отличное.
Прямое общение с производителем ни к чем не привело - послали к дилеру.
Дилер их, продавец у нас в Москве - bshina.ru, они же prestigewheels.ru по сути допустили грубую ошибку при примерке: я заказывал и шины и диски у них, приехал - мне сначала померили один диск на переднее, "мастер" их сказал "все ок", и пошли обувать все шины на диски, балансировать и крепить (обычным пневмопистолетом). То, что крепеж - не тот, мне сказали на совсем другом шиномонтаже, когда я замучился уже с постоянным биением колес . По факту получилось, что диски под неверный крепеж уже не вернуть (производитель выпускает диски под наш конус-болт и даже высылает весь нужный крепеж бесплатно к ним).
BShina никак не пошла на встречу, максимум что они сделали (но опять же за мой счет) - это нашли крепеж болт+прессшайба.
В итоге - цены у них выше чем везде, качество монтажа - очень посредственное (полсе их балансировки потом приходилось всегда перебалансировать колеса). Единственный плюс - возят диски, которые в других местах не купить :(
Поэтому диски брать можно - на сначала четко требуйте наш родной крепеж и проверяйте его САМИ, но не связывайтесь с их монтажем. Это мой опыт, надеюсь кому-то будет полезен.

[Jackson]

[ external image ]

Sanya
Очень симпатичные диски! На чёрной Vitara отлично смотрятся.
Хотя до этого не впечатлялся таким дизайном.

[Deymond]

сначала четко требуйте наш родной крепеж и проверяйте его САМИ, но не связывайтесь с их монтажем.

Странно всё это. Болт, гайка, пресс-шайбы какие то...Отверстия в диске либо под конус в 60 градусов (болт или гайка пофиг для большинства нормальных дисков), либо под шар (диски под крепеж VAG или МВ), либо под плоскую шайбу (некоторые модели Тойоты и Форда). А, то что подошел крепеж типа от "какого то Пежо" с разжимной шайбой, говорит о том, что Вам скорее всего изначально впарили диски для "французов" (Пежо-Ситро, старые модели Рено) т.к. у них крепеж то же под конус, но только в 45 градусов. Китайцы к своей Реплике для "французов" сразу и крепежный комплект на 45 градусов кладут.
Вот наш болт

[ external image ]

Вот француз

[ external image ]

вот гайка под конус на 60

[ external image ]

И в чем банан при установке нормальных дисков, что с нормальной гайкой, что с болтом?
Вывод - косяк с отверстиями в самом диске, а не в крепеже, раз штатные болты не подходят.

[Alex-First]

Вывод - косяк с отверстиями в самом диске, а не в крепеже, раз штатные болты не подходят.

Дык я именно об этом и писал :-) Что у производителя есть несколько вариантов исполнения одной и той же модели, у модели с ET45 (который я взял и которые хотел) - дырки под гайку-крепеж с плоской посадкой, т.е. без шара-конуса и в коплекте всего один вариант крпежа - гайки с плоской посадкой, а c вылетом ET50 эта же самая модель - идет с дырками с конусом, и поэтому к ET50 есть три комплекта родного крепежа. Когда приехали диски с ET45 на монтаже этой бшины никто не обратил на это внимание (что дырки не соответствуют нашему конусному болту), а когда вскрылось это - обмена не сделали, сделали только что нашли болты с пресс-шайбой за мои же деньги.
Но диски сами - отличные, факт.

[Kirgudu]

Под не оригинальное литье лучше 27-28 мм (и секретки тоже) т.к. у не оригинального диска ступица с отверстиями под болты толще.

Спасибо!
Интересно, оригинальные диски от Nissan Juke сойдут за оригинальные на Vitara? :) Я в плане болтов, если что :)

[Deymond]

7х17 ЕТ47 5х114,3 dia 66,1 такие? Ну, кто его знает, я бы в любом случае взял болтики подлиннее, в 27мм. И на такие диски колесики на 225/55 прям просятся.

[Kirgudu]

7х17 ЕТ47 5х114,3 dia 66,1 такие?

Ну да, штатные (от Жука)

на такие диски колесики на 225/55 прям просятся.

Ага :)

[Patron]

Сегодня переобулся. Купил диски, шиномонтаж в подарок. Диски DEZENT TD dark R16 6.5/5x114.3 ET 48 DIA 71.6. + резина Yokohama Geolandar 215/60 R16

Диски - 2A39E404-7AE2-4943-BBC2-FE3A8ED3B440.jpeg (25.12 КБ) 3288 просмотров

Диски - 53AFC680-0D3F-425E-9DDE-8BE0BED70B9A.jpeg (76.69 КБ) 3288 просмотров

Диски - D14454B6-40D2-4024-A161-92F2B9DEAFB9.jpeg (67.77 КБ) 3288 просмотров

[siuxaaptem]

Диски шикарные :shock: