Диски

[admin]

Размеры штатных дисков Suzuki Vitara

Крепление колеса (PCD): 5*114.3
Ширина: 6.5''
Диаметр: 16 (17)''
Вылет (ET): 50 мм
Ступичное отверстие (DIA): 60.1
Крепеж: болт M12/1,5

Заводские оригинальные
6.5*16 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
6.5*17 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1

Фото и коды штатных дисков
Штатные литые диски Mojave
Штатные литые диски Misti black polished
Штатные литые диски Misti matt black

Дополнительно
Размер колёсных болтов: М12*1.5
Крепеж колес (размеры крепежных болтов)
Размер шин

Ещё о размерах

Опыт использования дисков R15 (встают)

[Muxa]

А что вдруг все так оживились-то? Речь-то шла о дисках с бОльшим ЦО. Стандартные диски и так неплохо висят

[бабай]

Просто совместить (сцентровать) отверстия и аккуратно наживить штатный болт

И при этом держать колесо на весу. Спасибо, не надо. Я уж лучше верну нормальную приспособу, повешу на нее колесо, не заботясь о повреждении резьбы в ступице и без напряга буду совмещать отверстия.
Люблю,знаете ли ,удобства и комфортно работать.

Пы.СЫ.

Кстати я еще и термоусадку натянул поверх , для лучшего скольжения диска при надевании и защиты покрытия в отверстии диска.

[Pafed]

Кстати я еще и термоусадку натянул поверх , для лучшего скольжения диска при надевании и защиты покрытия в отверстии диска.

Всё, Киргуду ща тебя предаст

[Kirgudu]

Обязательно
Какое-то там "покрытие в отверстии диска защищать" - да ну его нафиг этот скучный аккуратизм

И при этом держать колесо на весу.

Только в том случае, если ЦО больше штатного (с этого и начался разговор). Там - да, без приспособы неудобно.
А если ЦО правильное, до диск абсолютно нормально на нём висит.
Я ведь сказал уже раньше: всё это время (на Сузе), с 17-го года, прекрасно обходился без приспособления
То есть в этом случае, вопрос опять переходит в русло полезность/необходимость

[бабай]

вместо предложенного

Итак опрос:
1. Бородок
2. Спец-приблуда.
3. Палец Киргуду



Голосуйте

[NameNotReally]

бабай, шпильку забыл, это самопал

[Andjei13]

Вааще пох на всякие приспособы.На ВАГах уже привык,одел диск на ступицу,совместил отверстия под болты и закрутил.На Сузе аналогично.Не вижу проблемы и повода для срача.Каждый делает как ему удобно.

[ascad]

Приспособа есть, пользовал один раз.
Теперь лежит в специальном отверстии в подложке где должна быть запаска.
Для 2-го комплекта дисков с бОльшим ЦО есть центровочные кольца.

[NameNotReally]

VECTOR PRAA50

Всё таки бабай прав, нужно длиннее, иначе вытаскивать шестигранником придётся, не хватает длины

Спойлер

VECTOR PRAA80

А вот этот уже должен нормально выглядывать, но это неточно

[бабай]

Всё таки бабай прав,

И тебя расстреляют.

[NameNotReally]

VECTOR PRAA80

VECTOR PRAA80 Шпилька колеса 12*1,5*80 соединительная, под шестигранник на 5, сталь, оцинкованая, серебристая ВЕКТ

Вот эта штука рабочая 220 рублей, в отличии от модных шпилек, закатал в термоусадку, опробовал, всё ок

Спойлер

[Kirgudu]

Вот эта штука рабочая 220 рублей

Ссылочку бы ещё

[NameNotReally]

Kirgudu, я по номеру брал в автозапчастях где дешевле, там и бери. Я сейчас на apex.ru часто беру, цена, пока, нормальные

[Kirgudu]

Ну скинь на apex, если не сложно

[NameNotReally]

Kirgudu, так введи там в поиск PRAA80, как на экзисте, автодоке и тд тп
Уже 270 https://apex.ru/autoparts/VECTOR/PRAA80