Диски

[admin]

Размеры штатных дисков Suzuki Vitara

Крепление колеса (PCD): 5*114.3
Ширина: 6.5''
Диаметр: 16 (17)''
Вылет (ET): 50 мм
Ступичное отверстие (DIA): 60.1
Крепеж: болт M12/1,5

Заводские оригинальные
6.5*16 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
6.5*17 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1

Фото и коды штатных дисков
Штатные литые диски Mojave
Штатные литые диски Misti black polished
Штатные литые диски Misti matt black

Дополнительно
Размер колёсных болтов: М12*1.5
Крепеж колес (размеры крепежных болтов)
Размер шин

Ещё о размерах

Опыт использования дисков R15 (встают)

[det-65]

Зачем, если у вас два комплекта колес в сборе?
4 колеса снял, обслужил тормозную систему, 4 колеса надел и в путь.
Смысл балансировать колеса каждый раз?
Бабки ляжку жгут?

Все колёса при пере обувке резины балансируются .С временем балансиры на дисках отваливаются и колеса разбалансируется.Нужно ехать балансировать.Экономия потом боком выходит на ходовой!

[Kirgudu]

Выходила?

[adronic]

Выходила?

куда кто выходила?

[Kirgudu]

adronic, вопрос был к пред. посту.
Также см. тут: Летняя и всесезонная резина, штатные шины (Пост adronic #210155)

[Legandr]

ЭЭЭэ ребятки, СТОП!
Я не понимаю ничего!
Кто такие реагенты?
Это тайные гайцы, но в штатском?

Это боевая химия, которой поливают и посыпают дороги москвы и других больших городов. Её главная задачи - делать асфальт скользким как намыленный, залеплять стекла и фары толстым слоем жидкой грязи, вызывать коррозию машин и портить прохожим обувь. Были выдуманы вредительницей батуриной ( женой бывшего мэра) для реализации отходов своих производств, а теперь прижились. ..Лучше б по старинке соль сыпали, от неё вреда и грязи много меньше..

[бабай]

Он ещё и мазохист в таком случае

В таком случае любой модератор это ассенизатор. Чужие гОвны тоже кто-то должен убирать\сортировать.

Отправлено спустя 3 минуты /color]

С временем балансиры на дисках отваливаются и колеса разбалансируется.

Сказки. За 40 лет вождения ни один грузик не отвалился.

[veter98]

казки. За 40 лет вождения ни один грузик не отвалился.

они не отваливаются, но за определенный пробег, колесо все таки получает некую расбалансировку. Я вот, за четыре года решил все таки проверить балансировку

[бабай]

они не отваливаются, но за определенный пробег, колесо все таки получает некую расбалансировку. Я вот, за четыре года решил все таки проверить балансировку

Не спорю ни разу. Но эту процедуру можно ( и наверное нужно) проводить без лишних затрат денег и времени на разбортовку.

[Олег Верещагин]

Пожалуйста, прекратите оффтоп и споры с модераторами. Если что не нравится, в личку. Есть предложения - в тему Работа форума и его модерирование

[adronic]

Отправлено спустя 3 минуты /color]

Сказки. За 40 лет вождения ни один грузик не отвалился.

Может за такое время из машины стоит иногда выходить и смотреть?

Спойлер

[adronic]

Местный продавец предлагает диски от Grand Vitara^

Диски - Безымянный.png (728.82 КБ) 397 просмотров

Спойлер

https://www.avito.ru/sayanogorsk/zapcha ... 3616554032

Но у Grand Vitara ЦО штатное 60.1, так же как и нас.
А у диска ЦО 66.1.
Продавец уверяет, что ездил без всяких колец, и все четко вставало. Как так ?

[Kirgudu]

уверяет, что ездил без всяких колец, и все четко вставало. Как так ?

Я тоже на Хонде езжу "без всяких колец" и всё норм (диски от Жука). Если на машине шпильки, а не болты, то вообще без проблем (я про накидывание колеса при установке).
Где-то уже обсуждалось: эти кольца (т.н. супинаторы) не несут никакой нагрузки кроме первичного центрирования при установке колеса. Окончательное центрирование всё равно происходит по конусным гайкам/болтам, они же и крепят (удерживают) колесо.
Единственный момент: обтяжку надо проводить чётко по правилу: по чуть-чуть и через 1 болт.

[adronic]

Я тоже на Хонде езжу "без всяких колец" и всё норм (диски от Жука). Если на машине шпильки, а не болты, то вообще без проблем (я про накидывание колеса при установке).
Где-то уже обсуждалось: эти кольца (т.н. супинаторы) не несут никакой нагрузки кроме первичного центрирования при установке колеса. Окончательное центрирование всё равно происходит по конусным гайкам/болтам, они же и крепят (удерживают) колесо.
Единственный момент: обтяжку надо проводить чётко по правилу: по чуть-чуть и через 1 болт.

Кстати, да! Снимал тут одно колесо, так после Тойтовских шпилек и R14 штамповки,- свой диск ставил как-то не так шустро уже!

[Muxa]

я про накидывание колеса при установке

При снятии тоже не айс: 4 гайки откручиваешь спокойно, а на пятой колесо падает и зажимает гайку. Как вариант, сделать для этих целей специальную установочную шпильку

[Gary31]

Как вариант, сделать для этих целей специальную установочную шпильку

Центровочное пластиковое колечко решает эти затруднения и стоит не дорого.