Диски

[admin]

Размеры штатных дисков Suzuki Vitara

Крепление колеса (PCD): 5*114.3
Ширина: 6.5''
Диаметр: 16 (17)''
Вылет (ET): 50 мм
Ступичное отверстие (DIA): 60.1
Крепеж: болт M12/1,5

Заводские оригинальные
6.5*16 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
6.5*17 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1

Фото и коды штатных дисков
Штатные литые диски Mojave
Штатные литые диски Misti black polished
Штатные литые диски Misti matt black

Дополнительно
Размер колёсных болтов: М12*1.5
Крепеж колес (размеры крепежных болтов)
Размер шин

Ещё о размерах

Опыт использования дисков R15 (встают)

[denis-styler]

Mr_Alex
самое меньшее расстояние между суппортом и диском - спереди, на мой взгляд относительно стоковых литых дисков r16, внутренний обод 15ых литых дисков на глаз входит, но надо учитывать балансировочные грузики, они вроде как раз на траектории суппорта клеятся, вот 15-ые штампы легко встанут точно, а литухи надо на практике примерить и не стоит забывать о выносе диска при подборе 15ых

[Клен]

Источник цитаты Вообще, есть поиск: search.php?keywords=%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8+R15 ...
... и даже частичный ответ: viewtopic.php?p=46298#p46298

С Новым годом!!! У меня уже зимняя резина на R16 -х дисках стерлаль на одно деление. Откуда нашли этот пост?

[Kirgudu]

Источник цитаты Откуда нашли этот пост?

Дык написал же: поиском
Написал для Mr_Alex, в качестве примера ответа на его вопрос

[Mr_Alex]

Источник цитаты С Новым годом!!! У меня уже зимняя резина на R16 -х дисках стерлаль на одно деление. Откуда нашли этот пост?

Так а на 15х хоть немного поездили?

[MrBary]

Так а на 15х хоть немного поездили?

Вот мне тоже интересно - от старого эскуд лежит зимняя, Бриджстоуновская, жирная резина 215х75х15 и думаю продать или штамповку на 15 купить и самому скатать... в нынешних-то условиях

[MrBary]

Вот мне тоже интересно - от старого эскуд лежит зимняя, Бриджстоуновская, жирная резина 215х70х15 и думаю продать или штамповку на 15 купить и самому скатать... в нынешних-то условиях

И так, свершилось! Купил я комплект штамповки на R15 6J ЕТ50 114.3x5. В круг с работой обошелся мне мой эксперимент в 6т.р из них 3,5т.р. диски в комплекте с колпаками.
Выглядит так:

Диски налазят, болты использовал родные от литья, минимальный зазор от суппорта до диска примерно 8мм

, что удивило - на задних зазор такой же

, а я думал будет больше. Через время надо будет снять и глянуть на потертости и т.п.
Первое впечатление - машина плывет, а не едет - "пятая точка" кайфует НО проблема, что "плывет" и в поворотах - "пятая точка" напрягается ощущение такое, что машину сносит. Думаю это ложное ощущение возникает из-за радикальных изменений: 1) переход с летней жесткой на мягкую зимнюю, 2) увеличение высоты покрышки.

Проверил:

Источник цитаты Пятого ноября снимал колеса обслужить суппорта- нигде ни каких потертостей или задеваний не обнаружил. Ни на стойках ни на суппортах, ни на подкрылках и арках.

[NeoN_ad]

MrBary

Чтобы не "плыла" в поворотах попа, хорошо помогает развал в 2 градуса. Сам ездил и знаю что говорю. Но я его убрал обратно до стокового в 1 грудас, т.к. хз как это повлияет на работу полного привода, возможно и никак.

[Kirgudu]

MrBary, плюсанул!
Добавлю в шапку. Вот, наконец, и опыт с 15ми дисками !!
Предварительный был ТУТ.

Источник цитаты... Вот это и хочется выяснить, мешают тормоза или нет С остальным понятно.

Mr_Alex, см. выше.

P.S. С литьём тока осталось проверить

Источник цитатыP.S. Хотелось бы конечно попробовать литьё, но минимум 12к отдать- жаба не позволяет
Родное литье от старого эскудика жутко тяжелое, но штамповка ещё тяжелее

Я бы проверил
Я ставил на предыдущий Juke толстенные диски (достались почти на халяву ) от Паджеро Мини (двигатель у Жука такой же, если что - 1.6). Нормально ездили

[MrBary]

P.S. С литьём тока осталось проверить

Рассматривал такой вариант, но не нашел возможности: либо для примерки не дают, либо нет под конус, либо нет места где примерять.
Подозреваю, что литьё налезет, но с зазором еще меньшим... где нибудь 3-5 мм, как то маловато и тот что у меня маловат - не смерзлись бы зимой после езды по снегу
С другой стороны вспоминая жигули, там где то так и есть, особенно в районе штуцера прокачки.
Будем наблюдать.

P.S. Хотелось бы конечно попробовать литьё, но минимум 12к отдать- жаба не позволяет
Родное литье от старого эскудика жутко тяжелое, но штамповка ещё тяжелее

[Dronych]

Источник цитаты Illusion
Кстати этот "прикол" у меня проявлялся только на литых дисках. Тоже первый раз напрягся, а потом после лесных снежных покатушек, всегда останавливался и чистил колеса изнутри, благо расстояние между спицами диска позволяли. Поставил штампы, тоже ждал этого эффекта но он не проявился, на и диск с внутренней стороны практически оставался чистым, а вот с наружи диска было не видно, сплошной снег. Но снаружи и чистить легче ;)

На ориг.дисках одной зимой замучился,на трассе в снегопад приходилось часто останавливаться и чистить спицы,прошлой зимой поставил ориг.штампы+колпаки, ездил часто в снегопад и никакого дисбаланса! к колпакам снег не прилипает,вообщем доволен.