Диски
Диски
#1831Размеры штатных дисков Suzuki Vitara
Крепление колеса (PCD): 5*114.3
Ширина: 6.5''
Диаметр: 16 (17)''
Вылет (ET): 50 мм
Ступичное отверстие (DIA): 60.1
Крепеж: болт M12/1,5
Заводские оригинальные
6.5*16 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
6.5*17 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
Фото и коды штатных дисков
Штатные литые диски Mojave
Штатные литые диски Misti black polished
Штатные литые диски Misti matt black
Дополнительно
Размер колёсных болтов: М12*1.5
Крепеж колес (размеры крепежных болтов)
Размер шин
Ещё о размерах
Опыт использования дисков R15 (встают)
Крепление колеса (PCD): 5*114.3
Ширина: 6.5''
Диаметр: 16 (17)''
Вылет (ET): 50 мм
Ступичное отверстие (DIA): 60.1
Крепеж: болт M12/1,5
Заводские оригинальные
6.5*16 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
6.5*17 PCD 5*114.3 ET50 DIA60.1
Фото и коды штатных дисков
Штатные литые диски Mojave
Штатные литые диски Misti black polished
Штатные литые диски Misti matt black
Дополнительно
Размер колёсных болтов: М12*1.5
Крепеж колес (размеры крепежных болтов)
Размер шин
Ещё о размерах
Опыт использования дисков R15 (встают)
- Alex-First
- Полковник

- Сообщения: 2977
- Стаж: 8 лет 6 месяцев
- Откуда: Москва, ЮАО
- Авто: Vitara S'17 1.4 AT 4WD (AllWheels: Eibach+25 + Bilstein B6)
- Благодарил (а): 1325 раз
- Поблагодарили: 1379 раз
-
ОлегД
- Старший лейтенант

- Сообщения: 240
- Стаж: 5 лет 5 месяцев
- Откуда: Саров
- Авто: Suzuki Vitara 1.6 GL+ AT 4WD
- Прошлый авто: Nissan Note
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Диски
#1836https://suzuki-motor.ru/support/specpre ... a-v-sbore/
кто в курсе - диски тут оригинальные Сузука или реплика?
кто в курсе - диски тут оригинальные Сузука или реплика?
- KirKul
- Майор

- Сообщения: 524
- Стаж: 7 лет 9 месяцев
- Откуда: Совхоз Коммунарка
- Авто: Vitara 1.6 AT GL
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Диски
#1837К&K Спайдер это.ОлегД писал(а):https://suzuki-motor.ru/support/specpre ... a-v-sbore/
кто в курсе - диски тут оригинальные Сузука или реплика?
А поиск по форуму рулит.
Я человек ленивый.
Поэтому все делаю быстро и качественно, чтобы потом не переделывать.
Поэтому все делаю быстро и качественно, чтобы потом не переделывать.
-
mvv
- Майор

- Сообщения: 855
- Стаж: 7 лет 1 месяц
- Откуда: Курган
- Авто: Vitara GL+ AT 4WD
- Прошлый авто: Santa Fe classic AT3
- Благодарил (а): 456 раз
- Поблагодарили: 1194 раза
- Контактная информация:
Зимняя резина
#1839Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/60 R16 95S
Преамбула
Писал где-то в прошлом году про проблему на зимней резине. Появлялось ощущение стука колеса. Поездка на солидный шиномонтажный сервис ничего не дала (кроме финансовых затрат и потери времени), криминала сервисмены не нашли. Самостоятельно удалось методом перестановки колес выяснить стучащую пару. Поставил их назад и забил на проблему.
Основная часть
В этом году погодные условия сложились так, что с вечера суровая слякоть, а утром мороз -7С, и видимо с вечера ледяно-снежная каша с заднего крыла стекла и прилипла к колесу. Утром когда поехал, то услышал отчетливый стук заднего левого колеса. Вышел глянуть. Зазор между наледью и колесом примерно 10-15мм. Но стук хоть слабенький, но присутствовал. То есть возможно на этом колесе есть "яйцо" до 10мм, которое цепляется за наледь? Взял лопату, сбил лед с подкрылка и поехал дальше. Больше явного стука не ощущал.
На следующий день, температура утром -10-12С. Относительно ровный асфальт. Появился слабенький, но все-же стук. Появилась мысль. Когда тепло - яйца нет, когда холодно - яйцо появляется.
1) Правильно ли я думаю?
2) Как вычислить это дурацкое яйцо? Ехать на шиномонтажку в мороз? Или самостоятельно в мороз домкратить автомобиль , колдовать с линейкой и снежком, например?
3) Если оно все-же есть, стоит ли менять покрышку? Все равно бОльшая часть наших дорог не отличается особой ровностью...
Преамбула
Писал где-то в прошлом году про проблему на зимней резине. Появлялось ощущение стука колеса. Поездка на солидный шиномонтажный сервис ничего не дала (кроме финансовых затрат и потери времени), криминала сервисмены не нашли. Самостоятельно удалось методом перестановки колес выяснить стучащую пару. Поставил их назад и забил на проблему.
Основная часть
В этом году погодные условия сложились так, что с вечера суровая слякоть, а утром мороз -7С, и видимо с вечера ледяно-снежная каша с заднего крыла стекла и прилипла к колесу. Утром когда поехал, то услышал отчетливый стук заднего левого колеса. Вышел глянуть. Зазор между наледью и колесом примерно 10-15мм. Но стук хоть слабенький, но присутствовал. То есть возможно на этом колесе есть "яйцо" до 10мм, которое цепляется за наледь? Взял лопату, сбил лед с подкрылка и поехал дальше. Больше явного стука не ощущал.
На следующий день, температура утром -10-12С. Относительно ровный асфальт. Появился слабенький, но все-же стук. Появилась мысль. Когда тепло - яйца нет, когда холодно - яйцо появляется.
1) Правильно ли я думаю?
2) Как вычислить это дурацкое яйцо? Ехать на шиномонтажку в мороз? Или самостоятельно в мороз домкратить автомобиль , колдовать с линейкой и снежком, например?
3) Если оно все-же есть, стоит ли менять покрышку? Все равно бОльшая часть наших дорог не отличается особой ровностью...
- feniki
- Подполковник

- Сообщения: 1736
- Стаж: 5 лет 7 месяцев
- Откуда: UA Павлоград
- Авто: Vitara 2020 1.4t AT 2WD GL+ Euro
- Прошлый авто: Renault 19
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Зимняя резина
#1840Я бы так не оставлял. Поддомкратить, покрутить, поставить маркер с пластилина, проверить затяжку болтов. Размеры диска и резины стандартные для Витары?
прошивка ГУ 1890 (1870_181026 дилерская была) + твиттеры + легкая (но эффективная) шумка
Eibach Pro-Lift-Kit springs +25 mm
Eibach Pro-Lift-Kit springs +25 mm
- feniki
- Подполковник

- Сообщения: 1736
- Стаж: 5 лет 7 месяцев
- Откуда: UA Павлоград
- Авто: Vitara 2020 1.4t AT 2WD GL+ Euro
- Прошлый авто: Renault 19
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Зимняя резина
#1842mvv, стандартная ширина диска Витары 6,5J, а у Вас 6J. Но на "яйцо" это не должно влиять... Не может суппорт где-то касаться спиц диска? Я читал о таких случаях у нас на форуме, когда искал себе диски.
прошивка ГУ 1890 (1870_181026 дилерская была) + твиттеры + легкая (но эффективная) шумка
Eibach Pro-Lift-Kit springs +25 mm
Eibach Pro-Lift-Kit springs +25 mm






