Размер шин

[admin]

Размер шин на Suzuki Vitara New (2015 - н.д.)

Стандартный (заводской) размер шин
215/60 R16 95H
215/55 R17 94V

Докатка
T135/90 R16 102M

Дополнительно
Штатные шины - отзывы
Выбор летней резины
Выбор зимней резины
Докатка
Фото сравнения: Континенталь 215/55/R17 vs "зима" 215/65/R16.
Опыт использования резины 215/70 R15 (положительный)
Опыт использования резины 216/70 R16 (положительный)

[Kirgudu]

Да просто, скорее всего, передние посвежее задних, вот и

[Obere]

Да просто, скорее всего, передние посвежее задних, вот и

Конечно когда переобувался на нормальный размер)

[ramaboss]

Добрый день форумчане! Извините, что врываюсь в топик без прочтения всего материала, но к сожалению сильно поджимает время. Подскажите, пожалуйста, ищу резину на лето, вместо штатных 215/60R16 хочу поставить АТ 215/60R17, то есть тем самым хочу увеличить клиренс на +13мм. Вопрос может ли увеличение диска на дюйм от заводских привести к отрицательным последствиям? Спасибо.

[TheNoobs]

ramaboss, многие так катаются без проблем, я в том числе

[Логово]

отрицательным последствиям

Учитывая наши проседающие пружины - скорей всего пойдёт на пользу.

[ramaboss]

а тогда подскажите, у кого был опыт увеличения клиренса через профиль резины и размера дисков, насколько мм можно безопасно это делать, и как оптимальней, увеличивать диаметр дисков, профиля резины или вместе профиль+диаметр диска.

[niral]

Добрый день форумчане! Извините, что врываюсь в топик без прочтения всего материала, но к сожалению сильно поджимает время. Подскажите, пожалуйста, ищу резину на лето, вместо штатных 215/60R16 хочу поставить АТ 215/60R17, то есть тем самым хочу увеличить клиренс на +13мм. Вопрос может ли увеличение диска на дюйм от заводских привести к отрицательным последствиям? Спасибо.

4 года езжу и зимой и летом на 215/65/16.
Никаких отрицательных моментов.
Но если хотите быстро ездить по извилистым асфальтовым дорогам, то 215/60(55)/17 будет лучше, но жестче

[Deymond]

Добрый день форумчане! Извините, что врываюсь в топик без прочтения всего материала, но к сожалению сильно поджимает время. Подскажите, пожалуйста, ищу резину на лето, вместо штатных 215/60R16 хочу поставить АТ 215/60R17, то есть тем самым хочу увеличить клиренс на +13мм. Вопрос может ли увеличение диска на дюйм от заводских привести к отрицательным последствиям? Спасибо.

Так у Витары в комплектации GLX диски 17" уже "в базе" - 6 1/2 J - 17, pcd 5x114.3, dia 60.1.
К отрицательным последствиям приводит увеличение профиля резины. Изменяется "плечо обкатки" (простым языком - точка контакта шины с поверхностью дороги относительно деталей подвески а/м, заданный производителем параметр), что влияет на управляемость - машина резко реагирует на изменение профиля дорожного полотна (уклоны, крены, колейность и пр.). Но взамен получаем мягкость на неровностях и незначительное увеличение дорожного просвета.

[Логово]

а тогда подскажите, у кого был опыт увеличения клиренса через профиль резины и размера дисков, насколько мм можно безопасно это делать, и как оптимальней, увеличивать диаметр дисков, профиля резины или вместе профиль+диаметр диска.

Зайдите в шинный калькулятор и поставьте интересующие Вас диски и шины, там будет видно на сколько и что изменится по плечу обката, вылета и углу поворота. Возможные действия после смены резины и дисков на другой размер - перетяжка сайлентблоков рычагов и проверка сход-развала.

[ramaboss]

Возможные действия после смены резины и дисков на другой размер - перетяжка сайлентблоков рычагов и проверка сход-развала.

А если использовать проставки для увеличения клиренса, а размер диска и профиля оставить штатные 215/60/16 (215/55/17)? Будет меньше вреда для ходовки?

[бабай]

Возможные действия после смены резины и дисков на другой размер

это получение удовлетворения от сделанного . А все прочие манипуляции излишни, так как изменения весьма незначительные.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

А если использовать проставки для увеличения клиренса

тогда точно придется колдовать с углами и настройками.

[Kukuruzin]

тогда точно придется колдовать с углами и настройками.

Спереди не знаю, а сзади точно не придётся. Уже не раз обсуждалось. Можно, но не обязательно.

[Legandr]

Вообще если цель - изменить клиренс так первое с чего бы стоило начать - это замена пружин, особенно если родные просели, возможно амортизаторов. А ставить здоровенные покрышки на просевшую подвеску - такое себе.
И пара слов о резине типа АТ . Некомфортная она по асфальту относительно обычной, ставить есть смысл только если часто ездишь по мокрым грунтовкам.

[Логово]

А если использовать проставки для увеличения клиренса, а размер диска и профиля оставить штатные

Согласен с выше отписавшимися - шины, это не про клиренс - сантиметр почти ничего не решает, а если нужно увеличение клиренса, то тогда нужны пружины и проставки, можно одни пружины эйбах+25. Допустим, вон у Sanya установлено всё и ни каких проблем с приводами у него нет. Но при этом учтите, что установка пружин с неправильной геометрией и неправильная затяжка матрешек амортизаторов могут привести к полемке штоков и выходу из строя опорных подшипников.

[Valerii]

Подскажите хочу зимнюю резину 215 на 65 можно ли такой размер ставить Р16