Размер шин

[admin]

Размер шин на Suzuki Vitara New (2015 - н.д.)

Стандартный (заводской) размер шин
215/60 R16 95H
215/55 R17 94V

Докатка
T135/90 R16 102M

Дополнительно
Штатные шины - отзывы
Выбор летней резины
Выбор зимней резины
Докатка

[Deymond]

вот сервисный инженер что скажет-большой вопрос

Ни чего не скажет, карданный вал поменяли по гарантии и не пикнули, а/м вообще был обут в не штатные зубастые AT шины, "неправильной" размерности.

[Умник]

Уважаемый Deymond, как поменялось ощущения ускорения на 225 х по сравнению со стоковыми 215 ми, не стала ли она тяжелее разгонятся (не уменьшился ли явно накат?) не стал больше рычать двигатель при разгоне? Дело в том что я себе поставил зимние колеса на металлических дисках , естественно они мягче и тяжелее и сразу заметил ухудшение ускорения при нажатии на акселератор, сначала более длинная пауза , затем скидывание на более меньшую передачу и соответственно более слышимый рык двигателя при разгоне! Не появилось ли у вас таких ощущений, ведь эта резина тяжелее и чуть больше диаметром? Хочу тоже поставить на лето 17 на 55 на 225 ! и сколько разница в весе стоковой резины и вашей на 225?

[Deymond]

Источник цитаты Уважаемый Deymond, как поменялось ощущения ускорения на 225 х по сравнению со стоковыми 215 ми, не стала ли она тяжелее разгонятся (не уменьшился ли явно накат?) не стал больше рычать двигатель при разгоне? Дело в том что я себе поставил зимние колеса на металлических дисках , естественно они мягче и тяжелее и сразу заметил ухудшение ускорения при нажатии на акселератор, сначала более длинная пауза , затем скидывание на более меньшую передачу и соответственно более слышимый рык двигателя при разгоне! Не появилось ли у вас таких ощущений, ведь эта резина тяжелее и чуть больше диаметром? Хочу тоже поставить на лето 17 на 55 на 225 ! и сколько разница в весе стоковой резины и вашей на 225?

Немного но поменялось. Разгон более цепкий и интенсивный, не "ватный" как на штате. Расход топлива абсолютно одинаковый 6.6-7.0/100 трасса/город 70/30.
Эффективность торможения на сухом и мокром асфальте практически одинаковая.
Повысилась курсовая устойчивость и маневренность машины на резких поворотах. Но только если асфальт ровный и нет колейности.
Чуть чуть, но улучшился внешний вид машины. И + 6мм клиренса!
Вес шины КПК2 в версии XL = 10.6 кг, что тяжелее штатных 10.2 кг, аж на целых 0.4 кг

[GERR]

Deymond
объясните плз, как на колесах большего диаметра (про вес не говорю) может стать интенсивнее разгон? Всегда было наоборот.

[Deymond]

Источник цитаты Deymond
объясните плз, как на колесах большего диаметра (про вес не говорю) может стать интенсивнее разгон? Всегда было наоборот.

Я конечно на диностенде не замерял момент на колёсах, но разгон стал более агрессивным, может сама шина КПК2 по составу смеси на это влияет и зацеп лучше на широких "тапках", не знаю, просто описал ощущения от "попометра".

[GERR]

Источник цитаты просто описал ощущения от "попометра"

вот, так это главное и есть! Главное - чтобы ощущалось как надо

[Sanya]

Источник цитаты И + 6мм клиренса

Вот лучше профилем поднять,+11мм

[Дмитрий_S]

Надо "правильные" колёса сразу ставить:

[XMAN]

Источник цитаты Надо "правильные" колёса сразу ставить:

fe69b97365315204a62b8bffb3dc8993.jpg

И соответствующую им наклейку на стойку с допустимыми размерами колес у aik86rus попросить чтоб ни у кого вопросов не было!

[aik86rus]

И соответствующую им наклейку на стойку с допустимыми размерами колес у aik86rus попросить чтоб ни у кого вопросов не было!

МДа тут не 5мм в профиле, чтоб дорисовать и прокатило. Наклейка как флаг будет из зазора в двери мотыляться.