Размер шин

[Deymond]

может кто-то уже проверял живьём

Не-а, до таких размеров как на концепт-каре ни кто не доходил.
Будешь первым, ждём-с. ;)

[Suziki]

Если я правильно понимаю, то 225*0.65=146мм, а штатные 215*0.55=118мм. Разница в 5,6 см. 2,5 я уже получаю от пружин, то есть если есть ещё 3 см в запасе, то все должно сложиться. Но может оказаться впритык где-то. Потому и спрашиваю, что значения выходят не однозначно да или однозначно нет, а около того. :) может кто-то уже проверял живьём

такие машины есть
viewtopic.php?p=79072#p79072

[Deymond]

такие машины есть

Так Andy с шинами 225/65-17 получит ещё +17мм в диаметре по сравнению с этими BF-G.
ИМХО: надо было т/с Паджеро-Спорт покупать, а не Витару и пихать туда хоть 265-е тапки, хоть 32-е лапти.

[Andy]

Так. Понял свою ошибку. Зазор сверху увеличится, но зазоры по бокам, которые там сейчас около 3 см в самом узком месте, могут даже остаться такими же. Короче, после пружин надо будет перемерять.

[Andy]

А насчёт паджерика, я ж всего 225/65 думаю, а не 235 и больше :) просто в 215/55/17 мало ат шин нормальных, а 225/65/17 есть удачная ёка.

А что там в видео за бфг, кстати?

[UsVad]

Смотрю на ёку 225/65/17 гео ат. Встанут? Собираюсь пружины айбах +25 ставить.

Не подскажете, а для каких целей Вы колеса в таком размере ходите прикрутить? Увеличить клиренс и проходимость или "шоб красиво".

[Kirgudu]

Шоб понтово :D

[Deymond]

А что там в видео за бфг, кстати?

А там белорус Борис Федорович Гудрич собственной персоной
[ external image ]

[Andy]

Не подскажете, а для каких целей Вы колеса в таком размере ходите прикрутить? Увеличить клиренс и проходимость или "шоб красиво".

И то, и другое :)

Клиренс напрягал изначально. Более того, когда паркуешься к бордюру, у которого вплотную стоят седаны, и цепляешь губой или защитой - это обидно.

Проходимость толком ещё нигде не проверял за полтора почти года. Во многом и потому что не доверяю клиренсу и нет серьёзной резины.

Красиво и понтово - конечно! Я уже видел фотографии машин здесь приподнятых и как в арках смотрятся потом штатные колёса. Хочется чтобы там было что-то более соразмерное.

По поводу бфг я понял что это за производитель. :) имел в виду размер.

[aik86rus]

А там белорус Борис Федорович Гудрич собственной персоной

ОООчень тяжелая резина, ходовую витары будет быстро разбивать.

[Andy]

ОООчень тяжелая резина, ходовую витары будет быстро разбивать.

Ну потому и смотрю на геолендары скорее. Тем более, видел тут уже подобную резину используют для витары. Вопрос только в подходящем размере. В общем, понял. Надо уже дождаться этих пружин, которые уже скоро месяц как путешествуют по Украине... а там мерять живьем.

[aik86rus]

Ну потому и смотрю на геолендары скорее. Тем более, видел тут уже подобную резину используют для витары. Вопрос только в подходящем размере. В общем, понял. Надо уже дождаться этих пружин, которые уже скоро месяц как путешествуют по Украине... а там мерять живьем.

225/65/R16 предел. Мерил в аналогичном размере 225/60R17. В прямом положении колес запаса хватает везде, а вот при повороте градусов на 40-45, до подкрылка переднего миллиметров 5.Это на стоковых пружинах. Но я примерял на новом авто, т.е. пружины не подсевшие были, т.е. от усиленных+25 мало отличались. В итоге поставил 215/60R17.
По весу/шумность/ проходимость на витару свой выбор остановил на MICHELIN CrossClimate + 215/60 R17 100V

[Andy]

Спасибо за конкретный дельный совет. У жены такой мишлен стоит на фиате 500 :) зимой по неглубокому снегу и льду даже каталась без особых проблем. Так что я на них тоже смотрел.

[Deymond]

По поводу бфг я понял что это за производитель. :) имел в виду размер.

215/70/16

[aik86rus]

215/70/16

и что в этом размере колес, в повороте, за подкрылок не цепляет???