Размер шин

[admin]

Размер шин на Suzuki Vitara New (2015 - н.д.)

Стандартный (заводской) размер шин
215/60 R16 95H
215/55 R17 94V

Докатка
T135/90 R16 102M

Дополнительно
Штатные шины - отзывы
Выбор летней резины
Выбор зимней резины
Докатка
Фото сравнения: Континенталь 215/55/R17 vs "зима" 215/65/R16.
Опыт использования резины 215/70 R15 (положительный)

[Jackson]

Источник цитаты

Источник цитаты Borale
Сегодня переобувался у дилера на зимнюю резину и видел Витару на резине 215/60R17, конечно не совсем Ваш вариант, но уже близко ))

И как смотрится?

Глаз не режет, но видно, что профиль выше, чем стандартный. Возможно из-за того, что эта машина была на сто параллельно со мной и я успел ее увидеть как на летней резине, так и на зимней. При этом диски не менялись. Скажу так, что мои 215/65R16 смотрятся гораздо более пухлыми ))

[Borale]

Больше всего меня интересует во всех этих переобуваниях, это клиренс. Ощущается ли прибавка примерно 1 см? Или нет?

[Jackson]

Источник цитаты Больше всего меня интересует во всех этих переобуваниях, это клиренс. Ощущается ли прибавка примерно 1 см? Или нет?

На мой взгляд на таком автомобиле скорее нет. Под моей защитой 15 сантиметров, на зимней 16, таки и так не густо. Хотя если Вы ездите по твердым дорогам с колеей, то возможно этот сантиметр и может спасти

[Alex-First]

Источник цитаты Borale
Сегодня переобувался у дилера на зимнюю резину и видел Витару на резине 215/60R17, конечно не совсем Ваш вариант, но уже близко ))

Ооо.. я подумываю на лето такое одевать на штатные 17" диски.

Источник цитаты

Источник цитаты Больше всего меня интересует во всех этих переобуваниях, это клиренс. Ощущается ли прибавка примерно 1 см? Или нет?

На мой взгляд на таком автомобиле скорее нет. Под моей защитой 15 сантиметров, на зимней 16, таки и так не густо. Хотя если Вы ездите по твердым дорогам с колеей, то возможно этот сантиметр и может спасти

У меня вроде защита, поставленная дилером (СИМ Нагатинская), не съела ни сантиметра клиренса (фото не успел сделать более точное - но защита редуктра выше чем край глушителя, ракурс немного снизу просто, но видно, что впереди защита двигателя вообще не выступает). Кстати, если кому интересно - можно обратить внимание, что 2см выхлопной трубы я попросил аккуратно отпилить, чтобы не цеплять бордюры или не оторвать, случайно зацепив при съезде именно выхлопной):

[Borale]

Источник цитаты На мой взгляд на таком автомобиле скорее нет. Под моей защитой 15 сантиметров, на зимней 16, таки и так не густо. Хотя если Вы ездите по твердым дорогам с колеей, то возможно этот сантиметр и может спасти

За дороги я не беспокоюсь. У нас, в большинстве своём, дороги хорошие, а вот как с них съедешь... Рыбалку люблю, знаете ли...

[Jackson]

Источник цитаты

Источник цитаты На мой взгляд на таком автомобиле скорее нет. Под моей защитой 15 сантиметров, на зимней 16, таки и так не густо. Хотя если Вы ездите по твердым дорогам с колеей, то возможно этот сантиметр и может спасти

За дороги я не беспокоюсь. У нас, в большинстве своём, дороги хорошие, а вот как с них съедешь... Рыбалку люблю, знаете ли...

Это хорошее увлечение! Предыдущим моим автомобилем была Suzuki Grand Vitara, пересев на просто Vitara, я даже в городе умудрился зацепиться защитой, а теперь за 1,5 года более-менее привык и такое случается крайне редко. Думаю, что так же и Вы поймёте, как лучше проезжать препятствия, что бы ни чем не касаться. Ведь согласитесь, что даже имея 30 сантиметров клиренс, можно сесть на брюхо

[Jackson]

Источник цитаты

Источник цитаты Borale
Сегодня переобувался у дилера на зимнюю резину и видел Витару на резине 215/60R17, конечно не совсем Ваш вариант, но уже близко ))

Ооо.. я подумываю на лето такое одевать на штатные 17" диски.

Источник цитаты

Источник цитаты Больше всего меня интересует во всех этих переобуваниях, это клиренс. Ощущается ли прибавка примерно 1 см? Или нет?

На мой взгляд на таком автомобиле скорее нет. Под моей защитой 15 сантиметров, на зимней 16, таки и так не густо. Хотя если Вы ездите по твердым дорогам с колеей, то возможно этот сантиметр и может спасти

У меня вроде защита, поставленная дилером (СИМ Нагатинская), не съела ни сантиметра клиренса (фото не успел сделать более точное - но защита редуктра выше чем край глушителя, ракурс немного снизу просто, но видно, что впереди защита двигателя вообще не выступает). Кстати, если кому интересно - можно обратить внимание, что 2см выхлопной трубы я попросил аккуратно отпилить, чтобы не цеплять бордюры или не оторвать, случайно зацепив при съезде именно выхлопной):

Vit'ka_klirens_1.jpg

Я на этом автомобиле стал больше ценить управляемость, чем проходимость, поэтому летом Точно не буду увеличивать профиль резины! Крутая у Вас защита, на форуме тут видел, что защита редуктора очень низко висит! Что касается защиты картера двигателя, то она у меня оригинальная, купленная у дилера, то тем не менее клиренс съедает прилично. При этом есть опыт с автомобилем этого года, на котором установлена так же оригинальная дилерская защита, но уже другой конструкции с большим дорожным просветом!

[El Matador]

Обул вчера зиму 215/65/16
В принципе для нашей сельской местности пойдет
Машина на этих бубликах стала больше похожа на кроссовер, но по рулежке стала более валкая в поворотах и при перестроениях.
Поддержу Jackson , на лето все таки важнее управляемость, поэтому ездить летом на таком размере считаю нецелесообразным.

[Kirgudu]

Источник цитаты

Источник цитаты Borale
Сегодня переобувался у дилера на зимнюю резину и видел Витару на резине 215/60R17, конечно не совсем Ваш вариант, но уже близко ))

Я на этом автомобиле стал больше ценить управляемость, чем проходимость, поэтому летом Точно не буду увеличивать профиль резины!

Коллеги, а если не повыше, НО пошире "лапти" никто ставить не пробовал?
Я имею в виду (и подумываю в эту сторону) в будущем на лето поставить 225/55 R17. Не в курсе, при полном вывороте переднего колеса ни за что задевать не будет?

[Jackson]

Коллеги, а если не повыше, НО пошире "лапти" никто ставить не пробовал?
Я имею в виду (и подумываю в эту сторону) в будущем на лето поставить 225/55 R17. Не в курсе, при полном вывороте переднего колеса ни за что задевать не будет?

Думаю, что в этом случае лучше ставить 225/50R17, по крайней мере я бы именно так и сделал, потому как 225/55R17 увеличивает профиль и дорожный просвет, а в плане управляемости это не плюс ). (высота профиля резины +0.6 см, +0,55 см клиренса)

[Kirgudu]

Jackson, я знаю, что увеличивает +0.6 см - фигня вообще, никак не влияет. Тут, собственно, выше народ про это и пишет Я на всех своих машинах увеличивал, главное, что бы не цепляло нигде

Кстати, 50% - это уже считается низкопрофильная резина и ценник, соответственно, на неё выше. Ну и зачем такое "счастье"

[Jackson]

Источник цитаты Jackson, я знаю, что увеличивает +0.6 см - фигня вообще, никак не влияет. Тут, собственно, выше народ про это и пишет Я на всех своих машинах увеличивал, главное, что бы не цепляло нигде

Кстати, 50% - это уже считается низкопрофильная резина и ценник, соответственно, на неё выше. Ну и зачем такое "счастье"

Тут уже как говорится на вкус и цвет ). А для чего Вам 225 ширина вместо 215?

[Jackson]

Я на всех своих машинах увеличивал, главное, что бы не цепляло нигде

225/55R17 по общему диаметру колеса меньше на 0,7 см., чем 215/65R16, которые нигде не затирают, вот вопрос в ширине, но думаю, что запас в сантиметр точно должен быть )))

[Kirgudu]

Мне тоже кажется, что должны войти. Просто может кто ставил уже

Источник цитаты Тут уже как говорится на вкус и цвет ).

Да нет, просто проверено на практике

Источник цитаты А для чего Вам 225 ширина вместо 215?

Ну во-первых, на более широких "катках" машина смотрится солиднее А во-вторых, а если честно, то даже скорее во-первых , просто имеется комплект 17-ых дисков (от Жука остался) и пара покрышек 225/55 R17

P.S. Помню, как на тогдашний Getz жены впиндюрил 15-е диски (от Опеля покойного бати остались), а резину: вперёд 185/60 R15 - на "полтора" размера больше, а назад - 195/60 R15 - почти на два Так спереди, при полном вывороте, малость затирало
Так и сказал жене: если слышишь характерный звук, поверни руль обратно градусов на 15
После перестановки Гетца на большие колёса, жена на нём по корням в лесу и всяким колеям ездила без проблем
Да и смотрелся классно

[Jackson]

Ну во-первых, на более широких "катках" машина смотрится солиднее А во-вторых, а если честно, то даже скорее во-первых , просто имеется комплект 17-ых дисков (от Жука остался) и пара покрышек 225/55 R17

P.S. Помню, как на тогдашний Getz жены впиндюрил 15-е диски (от Опеля покойного бати остались), а резину: вперёд 185/60 R15 - на "полтора" размера больше, а назад - 195/60 R15 - почти на два Так спереди, при полном вывороте, малость затирало
Так и сказал жене: если слышишь характерный звук, поверни руль обратно градусов на 15
Зато после этого она на Гетце по коорням в лесу и всяким колеям ездила без проблем

Я Вам так скажу, если у Вас уже есть комплект дисков с резиной, то нужно просто взять и попробовать. Это самый верный вариант будет. Учитывая то, что у Вас передний привод, без опасения можно поставить спереди и сзади резину разного размера. Единственное нужно учесть то, что если при вывороте колёс резина не цепляет за подкрылки, она может цеплять при наезде на препятствие.