Штатная сигнализация/ иммобилайзер

aiku · Сообщение **aiku** » 19 окт 2015, 16:10

ortan писал(а): Есть ли на ключе у витары отдельная кнопка открытия багажника? Или только центральный замок?

На обычном ключе точно нет. Можно настроить: один клик - только водительская дверь, второй клик - все остальное или один клик открывается все

AC/DC · Сообщение **AC/DC** » 19 окт 2015, 23:47

ortan писал(а):Есть ли на ключе у витары отдельная кнопка открытия багажника? Или только центральный замок?

Ни в какой комплектации этого нет. При помощи сигнализации, можно обыграть этот вопрос.

driver7851 · Сообщение **driver7851** » 24 окт 2015, 10:06

А кто-нибудь использует механическую противоугонную систему от Suzuki? Интересно Ваше мнение. Или не стоит ее использовать?

Сообщение **admin** » 24 окт 2015, 11:30

driver7851
Ссылку на такую систему в студию.

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 24 окт 2015, 12:46

Механическое противоугонное устройство предназначено для защиты Вашего Suzuki от несанкционированного движения и блокирует элементы управления коробки переключения передач. На механической коробке передач замок блокирует включенную передачу заднего хода, а на автоматической КПП - положение «Parking».
Индивидуальный подход к разработке конструкции блокиратора на каждую модель Suzuki создает комфортность в использовании и не нарушает интерьер салона. Для блокирования и разблокирования КПП достаточно повернуть ключ в замке, возможность случайного блокирования исключена.

http://www.suzuki-motor.ru/support/acce ... t-devices/
на витару есть.

Сообщение **admin** » 24 окт 2015, 15:54

Dj-ikss писал(а): на витару есть

Только на Grand Vitara

Dj-ikss · Сообщение **Dj-ikss** » 24 окт 2015, 16:51

помимо гранд витары, есть и на витару

Vitara, SX4 автомат, CVT 8250 руб
Vitara, SX4 механика 8250руб
Цена по состоянию на август 2015, сейчас возможно дешевле, т.к. было снижение цен.

haller · Сообщение **haller** » 24 окт 2015, 19:52

Если у вас нет замка капота и не стоит защита двигателя, то блокиратор КПП это игрушка.

Acden · Сообщение **Acden** » 20 мар 2016, 13:10

Dj-ikss писал(а): Мы подключаем с самой первой поступившей к нам в дц машины по данным sx4-new. Все работаетиспавно, даже багажник с сигналки откывается

А как ещё бывает? Все двери без багажника?

Byzgan писал(а): Сигнализация точно есть. Я уже ранее писал как был свидетелем её работы и о том что есть специальный значок на стекле (над заправочным люком).
В салоне кстати есть лампочка которая мигает при включенной сигнализация. Вначале при включении мигание частое, а потом мигать начинает медленно.
Лампочка правда небольшая и находится в не очень заметном месте - внизу торпедо рядом с кнопкой аварийки

Что за странный демо-образец Вам попался?

А лампочка, которая находится на торпедо у аварийки всё-таки есть (Вы далее писали что торпеда видоизмененная, впоследствии не нашли такой лампочки, но она всё же есть!). Судя по инструкции, это лампочка не от штатной сигнализации, а даже когда внешнюю цепляешь эта лампочка её дублирует. Но у нас для пущей видимости выносят индикатор ещё и на лобовое, т.к. не каждый вор будет искать её на торпедо ))

vadim_rzn · Сообщение **vadim_rzn** » 20 мар 2016, 14:20

СИД около кнопки аварийки принадлежит иммобизайзеру.

iHARD · Сообщение **iHARD** » 06 авг 2016, 08:11

у меня установлена штатная сигнализация. есть наклейка, лампочка в салоне моргает. хотел ее опробовать. закрыл центральным замком, а потом пробовал открыть ключом или изнутри кнопкой. пробовал влезть в открытое окно. не орет. в лучшем случае мигает подфарниками и все. в настройках выбран "mode D"

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 авг 2016, 09:43

А вот у меня похоже штатной сигналки нет (что в общем то не удивительно - комплектация минимальная) но лампочка все равно есть и мигает. Кто-нибудь может объяснить что означает мигание этой лампочки? Не для красоты же ее подключили...

Sergey · Сообщение **Sergey** » 06 авг 2016, 09:53

По поводу механического блокиратора КПП - я брал уже с установленным блокиратором(механика). Спустя месяц блокиратор перестал бокировать рычаг КПП. Т.е. ключ поворачивается, но рычаг на задней передаче не фиксируется. А если перейти в нейтраль и попытаться вернуть на заднюю передачу - уже не дает. На ТО-0 озвучил эту проблему. В итоге мне сказали что я якобы давил на рычаг при повороте ключа в замке блокировки. В итоге отверстие в рычаге блокиратора уходило от штифта и штифт давил на рычаг и погнул его. Что естественно бред - т.к. сложно давить на рычаг КПП когда правая рука занята поворотом ключа в замке блокировки. Для этого либо корпусом надо на рычаг наваливаться, либо левой рукой тянуться. Меня даже специально пригласили для того чтобы продемонстрировать механизм. Но вывод для себя я сделал несколько иной - конструкция блокиратора просто идиотская, по крайней мере на механике. Рычаг блокировки болтается как на соплях. А в правильном положении его держут две тоненькие проволочки, которые и окозались погнуты (даже и не представляю как именно).

В конечном итоге я теперь пользуюсь этим блокиратором акуратненько, пока вроде работает но хрен его знает как будет дальше...

iHARD · Сообщение **iHARD** » 07 авг 2016, 05:04

разобрался с сигнализацией: орать начинает не сразу. сначала моргает поворотниками секунд 5-10, потом уже звуковой сигнал. громко.

Wowhu · Сообщение **Wowhu** » 07 авг 2016, 05:50

Sergey писал(а):А вот у меня похоже штатной сигналки нет (что в общем то не удивительно - комплектация минимальная) но лампочка все равно есть и мигает. Кто-нибудь может объяснить что означает мигание этой лампочки? Не для красоты же ее подключили...

Моргание Красного светодиода говорит о том,что штатный иммобилайзер работает.