Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

[Adept]

Глянул специально поршни на нашу витару с разборки - ни фига юбки не короткие. Да, не тот монолит что на шохе или старых японцах, с вырезом , но и не огрызок как на каретах и раканах. Гильзы опять же крепкие, не выест.

[NeoN_ad]

Adept,
Типа такие?

Спойлер

[Adept]

Да, они. Кроилово конечно, однако в сравнении с хендай...

Все должно быть согласовано - материал, гильза, геометрия. Из-за чего корейские движки сыпятся: юбка ещё меньше, круга за кольцами нет (то есть по продольной оси люфтят), а гильзы мягкие, вот их и размолачивает быстро.

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
Вообще, одна из главных проблем движков - масляный насос, работа и общая циркуляция. У нас же хорошее наследие, а что цепь не такая... Так мир развивается по пути роста качества, композитных материалов, точности, а не чем толще-тяжелее, тем лучше.

[NeoN_ad]

Adept,

Спойлер

А что с цепью не так? Не в теме

[Adept]

Так про цепь половина выше - мол не такая, значит будет примерно на 100 тыс бренчать. Вывод конечно гениальный

[Deymond]

Да, они.

Adept,
Не бибзди пожалуйста.
На М16А с 2013 года "урезанная" поршневая, полностью аналогичная Хундаевскому мотору G4KD /G4NA.
Точно такие же "обсосанные" без юбочные поршни 12100-54880

Спойлер

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с. - 5.jpg (2.21 КБ) 539 просмотров

А вот привод ГРМ наоборот не менялся ни разу с 2006 года. Всё детальки по каталожным номерам совпадают до циферки и буковки с SX4 classic, Liana и Baleno тех лет.

[Логово]

Deymond,
А такие, как на картинке у Neon-Ad, подойдут с родными шатунами?

[Adept]

М-да, говно.

[бабай]

Статистика и создана чтобы обрабатывать все случаи и единичные,пипец.

Все верно. Но нас в МИРЭА в 1979 - 1983 годах учили, что если вдруг по жизни попалась одна б..дь, то не следует делать вывод, что нынче все бабы шлюхи.
Так что вам просто не повезло. Я имею ввиду с двигателем.

[Юрий1966]

по жизни попалась одна б..дь,

по жизни попалась одна.... глупая.... б..дь

[Логово]

. Я имею ввиду с двигателем.

И то не факт. Может он ещё легко не одну сотню отходит.

[Леха]

Кроме марки двигателя еще прокладка сильно влияет на долговечность. И в каждом конкретном случае она разная.

[Deymond]

Deymond,
А такие, как на картинке у Neon-Ad, подойдут с родными шатунами?

Нет. Только замена "колена", шатунов и комплекта поршневой.

[Алеале]

Уважаемые форумчане, вот читаю последние сообщения и аху...ваю.
КЛЕН, тебя пздц как обидели на форуме или ты на окружающий мир из-за неисправности двигла в своём авто обиделся?
1. Когда ты написал о проблеме, технари форума тебе высказали свои предположения, всего лишь предположения...
2. На форуме не все разбираются в авотехнике, кто разбирается это Неон_ад, Деймонд и они всегда подскажут, если стесняешся пиши в личку, мне Деймонд не отказывал.
3. Я тебе писал, что самое правильное решение обратится в норм сервис, да, такой нынче найти сложно и никто кроме тебя это делать не будет.
4. Твой опыт по диагностике и устранению неисправности принесёт огромную пользу для форумчан.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Adept,
Не бибзди пожалуйста.
На М16А с 2013 года "урезанная" поршневая, полностью аналогичная Хундаевскому мотору G4KD /G4NA.
Точно такие же "обсосанные" без юбочные поршни 12100-54880

Спойлер

1.jpg
5.jpg
3.jpg

А вот привод ГРМ наоборот не менялся ни разу с 2006 года. Всё детальки по каталожным номерам совпадают до циферки и буковки с SX4 classic, Liana и Baleno тех лет.

Афигенная экономия, облегчили - шпг

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Нет. Только замена "колена", шатунов и комплекта поршневой.

Деймонд, а посадочные места для колена подойдут под "старое" колено?

[Deymond]

Деймонд, а посадочные места для колена подойдут под "старое" колено?

Блок тот же, постель КВ (бугеля) соответственно тоже. Коренные вкладыши, не считая маркировки, аналогичные.