Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

Muxa · Сообщение **Muxa** » 25 май 2023, 10:04

Вчера было время, решил помыть дроссельную заслонку и клапан вентиляции картерных газов. При пробеге 90 тыс заслонка относительно чистая. Налёт, конечно, есть, но не особо. Клапан тоже без особых следов коксования, шарик и пужинка внутри свободно болтаются. Всё промыл очистителем карбюратора. Из неприятного: дроссель держится сверху на 2 болтах, снижу на 2 шпильках. Болты и гайки открутились свободно. Но вот сами шпильки корродировали внутри. Поэтому снять с них дроссель получилость с большим трудом.

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 25 май 2023, 10:33

Muxa писал(а): ↑25 май 2023, 10:04 Поэтому снять с них дроссель получилость с большим трудом.

Прокладку не меняли?

Muxa · Сообщение **Muxa** » 25 май 2023, 10:40

Нет, вроде мягкая

Сообщение **бабай** » 25 май 2023, 10:47

Muxa писал(а): ↑25 май 2023, 10:04 Но вот сами шпильки корродировали внутри. Поэтому снять с них дроссель получилость с большим трудом.

Приходит в голову мысль превентивно снять и смазать графиткой.

Muxa · Сообщение **Muxa** » 25 май 2023, 10:57

бабай писал(а): ↑25 май 2023, 10:47 превентивно снять и смазать графиткой.

Собственно, так и сделал. Еще лучше, думаю, заменить на болты.

Сообщение **бабай** » 25 май 2023, 11:13

Muxa писал(а): ↑25 май 2023, 10:57 Еще лучше, думаю, заменить на болты.

Срочно в тему о недостатках.

Логово

Muxa писал(а): ↑25 май 2023, 10:57 Еще лучше, думаю, заменить на болты.

На следующих 180тыс.