Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

[KVN]

Источник цитаты Ну а какой смысл Сузуки тянуть хороший ДВС? Эра электричек

Пока батарейки дорастут (по пробегу) до полного бака витары... та уже сгнить успеет. А хороший ДВС у них уже был... взяли и испортили...

Прим. Про "электро" далее в Теме, пожалуйста.

[zwer]

Kirgudu
200 лучше чем 100 однзачно.Но"Оптимизированные" и до ста не доезжают.И новые уже стучат

[Gary31]

Чушь была,чушью останется на ближайшие 1000 лет,будущее за технологией...еще неведомой человечеству,пока

"Электрички" - чистой воды маркетинг. И не на долго.
Ведомой, ведомой технологией и не так уж долго ждать осталось.
Как когда-то ДВС задвинул паровые двигатели (предел совершенства которых не исчерпан), так и водородный тип двигателя сметёт с арены этих, которые на батЕрейках.
Прим. А водород нам дадут недра. Известны три места на Земле, где его можно будет добывать (РФ в районе Байкала, Израиль и Канада).

[KVN]

Источник цитаты Это не пробег для нормального двигателя. 200+ - уже что-то, но думаю, ещё никто не успел

Поживем увидим... жаль что не знал об этом до покупки авто.

[SERGLEV]

Да что вы переживаете, у меня когда был Hover H3, все кругом орали что он до 50 тыс. не доедет, однако люди уже и за 400 перемхнули)))

[Алеале]

[quote="SERGLEV"][post]135359[/post]Да что вы переживаете, у меня когда был Hover H3, все кругом орали что он до 50 тыс. не доедет, однако люди уже и за 400 перемхнули)))[/quote]
не забываем, что Китай использует прошлые технологии и блоки у их машин в большинстве чугуний

[Алеале]

Я тоже витару купил из-за М16А и автомат.
Тойоты ходят по 200т и что? Только у них тоненькие гильзы и в ремонт не растачиваются, там просто грамотно сделана подача и омывание цилиндров и шпг маслом, которое раз в 10тыс менять.
Это у Киа с хундаями Распредвалы полые из стальной трубы.

[вовочка]

просто поражаюсь, как по плохой фотке поршня вы определяете рессурс двигателя!
оптимальная форма, конструкция и прочность и долговечность поршня давно уже просчитана на компе.
так что современные поршни от витары, тойоты или WV очень похожи.
пы.сы. что нам остается делать-- чаще менять моторное масло!!!

[KVN]

Алеале
Готов был мириться с проблемами витары из за двигателя, теперь и этот аргумент отпал. Тойота доводила свои двигатели годами. А у нас детские болячки за более чем 5 лет производства + рестайл никто так и не удосужился устранить.

[Алеале]

Источник цитаты просто поражаюсь, как по плохой фотке поршня вы определяете рессурс двигателя!
оптимальная форма, конструкция и прочность и долговечность поршня давно уже просчитана на компе.
так что современные поршни от витары, тойоты или WV очень похожи.
пы.сы. что нам остается делать-- чаще менять моторное масло!!!

Хаха, ещё раз хаха...
У к-повер есть ролик про тойотовский движок, и мастер переделывал канавки, чтобы воткнуть более толстые кольца, из минусов потеря мощи.
А утончают кольца для экономии.
Кстати к-повер восхищался сузуковским шпг, колену и толстенным чугунным гильзам.
С 2015г, максимум народ накатал по 150т-170т, подождём до 250т, это ниОчем

[Алеале]

Источник цитаты Алеале
Готов был мириться с проблемами витары из за двигателя, теперь и этот аргумент отпал. Тойота доводила свои двигатели годами. А у нас детские болячки за более чем 5 лет производства + рестайл никто так и не удосужился устранить.

+100500.
В тойоте тоже хватает проблем, просто там как-то не очень уж обсуждают на форуме минусы, там истинные тойотофаны.
Про Тойоту либо хорошо, либо ничего

[Алеале]

Две Тойоты с новья, подтекающая помпа, замена по гарантии, воще никого не смущает, облазающей руль тоже, отсутствие шумки, пофиг, в витаре шумка есть!
Тойоту любят, за то, что 10 лет от т. А до т. Б только расходники, машины крепкие.

[вовочка]

Источник цитаты У к-повер есть ролик про тойотовский движок, и мастер переделывал канавки, чтобы воткнуть более толстые кольца, из минусов потеря мощи. А утончают кольца для экономии.

как вы говарите: "Хаха, ещё раз хаха"-- какой то там мастер круче специалистов тойоты. он видете ли, толстые кольца пихает в поршень!
трение увеличивает , момент инерции увеличивает, вес, кстати тоже. ну а уменьшает прочность.
не оторвался еще этот поршень!!??
извините, но о такой херне еще не слышал

[Алеале]

Ну, да, пусть быстрее закоксовывается и залегает.
Тойотовский инженеры ведь движки делают с расчётом ресурса в 1млн.
Соответственно, и перешли на люминевые блоки, спасибо, что они пока ещё геометрию держат.
На даче печка йотул стоит, чугунная, надо было люминевую брать

[Дмитрий_S]

100 проц они и колечки утончили.

У модернизированного М16А кольца такие же как и у предыдущего, только маслосъёмные шире на 5 соток.