Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

Вопросы по двигателям кроссовера и его топливной системы.
Аватара пользователя
NeoN_ad
Маршал
Маршал
Сообщения: 3193
Зарегистрирован: 25 сен 2019, 09:53
Откуда: Сергиев Посад
Авто: Vitara 2019, 1.6 AT AllGrip
Прошлый авто: Mazda 3
Благодарил (а): 939 раз
Поблагодарили: 1242 раза
Контактная информация:

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#406

Сообщение NeoN_ad » 20 апр 2021, 10:40

romadromm писал(а):Источник цитаты у нас нет EGR?

Я не смог найти. Ни по каталогу запчастей, ни визуально. Та трубка, что есть у многих SX4 на выхлопном коллекторе у меня её нет.

Аватара пользователя
Evil
Майор
Майор
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 13 окт 2015, 13:17
Откуда: Харьков
Авто: SX-4 NEW (1,6 4*4 CVT); Splash (1,25 AT)
Прошлый авто: SX-4 (1,6 4*4); Benni
Благодарил (а): 229 раз
Поблагодарили: 175 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#407

Сообщение Evil » 20 апр 2021, 10:41

Вроде, сейчас канал делают в блоке.

Без EGR - двигатель не был бы так экономичен, а так же, не получился столь экологичным, что бы вписаться в евро5
Be happy.

Аватара пользователя
NeoN_ad
Маршал
Маршал
Сообщения: 3193
Зарегистрирован: 25 сен 2019, 09:53
Откуда: Сергиев Посад
Авто: Vitara 2019, 1.6 AT AllGrip
Прошлый авто: Mazda 3
Благодарил (а): 939 раз
Поблагодарили: 1242 раза
Контактная информация:

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#408

Сообщение NeoN_ad » 20 апр 2021, 10:49

Evil писал(а):Источник цитаты Без EGR - двигатель не был бы так экономичен, а так же, не получился столь экологичным, что бы вписаться в евро5

И я так считаю. Может и правда канал где-то в блоке. Но клапан EGR всё равно же должен быть.

Sasha_A80
Старшина
Старшина
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 30 сен 2020, 23:09
Откуда: Москва, Новая Рига
Авто: SX4
Прошлый авто: Audi80
Поблагодарили: 46 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#409

Сообщение Sasha_A80 » 20 апр 2021, 10:50

Не надо искать себе болячек.
На этот двигатель Suzuki в Венгрии с 2009 года клапан EGR не ставила.
Исполнить Euro4 по окислам азота без него либо регулируемых фаз выпускных клапанов малореально.
В Штаты этот двигатель не поставлялся, очередного дизельгейт\харакири не будет.
Про экономию топлива при использовании EGR - научная фантастика.
По факту при его загрязнении правильно настроенный двигатель должен просить более высокого октана бензина.
В результате года с 2006 производители перестали наваливать угла опережения зажигания при открытии клапана EGR, чтоб не нарываться на претензии.
В итоге топливная экономичность ухудшается.

Аватара пользователя
Юрий1966
Маршал
Маршал
Сообщения: 2385
Зарегистрирован: 04 мар 2021, 18:43
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Vitara 1.6 MT
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 285 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#410

Сообщение Юрий1966 » 20 апр 2021, 10:59

Sasha_A80 писал(а):Источник цитаты На этот двигатель Suzuki в Венгрии с 2009 года клапан EGR не ставила

Обратка на 406-м ЗМЗ работала до излома трубки, потом заглушил. Разницу не почувствовал ни по какому параметру. ЕВРО -1,2,3,4,5,6 ... нам не указ, лишняя деталь.
Затычка в каждой бочке.


Sasha_A80
Старшина
Старшина
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 30 сен 2020, 23:09
Откуда: Москва, Новая Рига
Авто: SX4
Прошлый авто: Audi80
Поблагодарили: 46 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#411

Сообщение Sasha_A80 » 20 апр 2021, 11:06

Отшивание правильно работающего EGR с последующей правкой зажигания очень даже ощущается на легкой педали\средних оборотах.
На M16 актуально для японской сборки до 2009 года.

На ЗМЗ-406 клапан стоял для отмазки от экологов.

romadromm
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 05 окт 2017, 14:08
Откуда: Украина, Хмельницкий
Авто: Vitara AT GL 2x4
Благодарил (а): 80 раз
Поблагодарили: 33 раза

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#412

Сообщение romadromm » 20 апр 2021, 15:17

тоже искал клапан egr, не нашел, но старых блоках он был вместо этих засглушек..
Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с. - BC27C472-FAE2-4BD7-AF86-6FA334492469.jpeg

romadromm
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 05 окт 2017, 14:08
Откуда: Украина, Хмельницкий
Авто: Vitara AT GL 2x4
Благодарил (а): 80 раз
Поблагодарили: 33 раза

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#413

Сообщение romadromm » 20 апр 2021, 22:46

Кстати, написано в регламенте, проверка зазоров клапанов раз в 30 т км, официалы сказали забить, мол если ездишь на бензине, то не парся. на холодную есть постукивание, после прогрева все норм, машина едет тоже норм. стоит лезть и проверять зазоры?? кто то уже проверял и выставлял ? пробег 75 т км

mvv
Полковник
Полковник
Сообщения: 855
Зарегистрирован: 25 окт 2018, 17:58
Откуда: Курган
Авто: Vitara GL+ AT 4WD
Прошлый авто: Santa Fe classic AT3
Благодарил (а): 456 раз
Поблагодарили: 1193 раза
Контактная информация:

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#414

Сообщение mvv » 21 апр 2021, 04:17

у меня с момента покупки постукивание (очень похожее на стук клапана), как на холодную, так и на горячую
Два офф СЦ "Сузуки" (Челябинск и Тюмень) сказали, что это норма и переживать совершенно не о чем

romadromm
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 05 окт 2017, 14:08
Откуда: Украина, Хмельницкий
Авто: Vitara AT GL 2x4
Благодарил (а): 80 раз
Поблагодарили: 33 раза

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#415

Сообщение romadromm » 21 апр 2021, 09:16

mvv писал(а):Источник цитаты у меня с момента покупки постукивание (очень похожее на стук клапана), как на холодную, так и на горячую
Два офф СЦ "Сузуки" (Челябинск и Тюмень) сказали, что это норма и переживать совершенно не о чем

я сначала грешил на цепь или на натяжитель, а потом как узнал, что у нас нет гидриков, то понял , что это точно зазоры. если у вас и на гарячую стучит, то советую вам проверить зазоры. вот вам значени на наш двигатель, m 16a
Вложения
Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с. - A94EFCD0-07BF-40F7-885F-59B6428B4E9A.jpeg


zwer
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 15 сен 2017, 16:11
Откуда: спб-граница с Финляндской республикой
Авто: Vitara 1,6 GL+АТ4х4
Прошлый авто: Nissan Almera N16
Благодарил (а): 99 раз
Поблагодарили: 86 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#416

Сообщение zwer » 22 апр 2021, 13:02

romadromm
Чего то лажа какая то, на прогретом двигателе зазор меньше должен быть,а в таблице наоборот.

Аватара пользователя
NeoN_ad
Маршал
Маршал
Сообщения: 3193
Зарегистрирован: 25 сен 2019, 09:53
Откуда: Сергиев Посад
Авто: Vitara 2019, 1.6 AT AllGrip
Прошлый авто: Mazda 3
Благодарил (а): 939 раз
Поблагодарили: 1242 раза
Контактная информация:

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#417

Сообщение NeoN_ad » 22 апр 2021, 13:39

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с. - Valve.png

Sasha_A80
Старшина
Старшина
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 30 сен 2020, 23:09
Откуда: Москва, Новая Рига
Авто: SX4
Прошлый авто: Audi80
Поблагодарили: 46 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#418

Сообщение Sasha_A80 » 22 апр 2021, 20:43

zwer писал(а):Источник цитаты romadromm
Чего то лажа какая то, на прогретом двигателе зазор меньше должен быть,а в таблице наоборот.


По факту он меньше и клапана перестают стучать.
Таблица рекомендованного зазора не может предложить вам учитывать, что при работе двигателя температура клапанов ни разу не равна температуре охлаждайки.
Способа нагреть клапана заметно выше температуры ГБЦ, что имеет место при работе двигателя, в момент измерения зазора у вас нет.
Посему предварительно контролируйте правильность выставления зазора по наличию стука всех клапанов по мере прогрева двигателя и почти полному его отсутствию при достижении температуры срабатывания вентиляторов. Точнее - на ХХ сразу после активной езды.
Если по мере прогрева на недогретом двигателе стук пропадает - это повод насторожиться.
В запущенном случае зажатых клапанов двигатель начнет знобить после прогрева или активной езды.
Объективно можно увидеть по уменьшению разряжения во впуске выше некоторой температуры ОЖ.

Вышесказанное не относится к двигателям с гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов.

romadromm
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 05 окт 2017, 14:08
Откуда: Украина, Хмельницкий
Авто: Vitara AT GL 2x4
Благодарил (а): 80 раз
Поблагодарили: 33 раза

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#419

Сообщение romadromm » 22 апр 2021, 22:09

zwer писал(а):romadromm
Чего то лажа какая то, на прогретом двигателе зазор меньше должен быть,а в таблице наоборот.

вы сеьезно? по мере прогревания двигателя, увеличиваються зазоры клапанов, какая лажа?
Вложения
Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с. - DAEF4EFF-90C1-481F-9820-7BD81AED3ADD.jpeg

Аватара пользователя
Дмитрий_S
Маршал
Маршал
Сообщения: 2160
Зарегистрирован: 23 янв 2017, 11:51
Откуда: М/МО
Авто: Vitara_S 2WD AT
Прошлый авто: SX4_classic 2WD MT
Благодарил (а): 311 раз
Поблагодарили: 856 раз

Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

#420

Сообщение Дмитрий_S » 22 апр 2021, 23:04




Вернуться в «Двигатель, топливная система»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя