Бензиновый двигатель 1.6 M16A 117 л.с.

ol.sawe · Сообщение **ol.sawe** » 09 июл 2018, 21:21

Замена двигателя М16А на контрактный
Всем добрый вечер! Уважаемые форумчане прошу вашей помощи в замене двигателя на контрактный.А вопрос вот в чем, двигатель М16А устанавливается на СГВ,на Сузуки лиана и на Сузуки sx4, они взаимозаменяемы или есть отличия хотя на всех марка двигателя одна и та же ?

opossum19 · Сообщение **opossum19** » 17 окт 2018, 12:22

ol.sawe писал(а):Источник цитаты Замена двигателя М16А на контрактный
Всем добрый вечер! Уважаемые форумчане прошу вашей помощи в замене двигателя на контрактный.А вопрос вот в чем, двигатель М16А устанавливается на СГВ,на Сузуки лиана и на Сузуки sx4, они взаимозаменяемы или есть отличия хотя на всех марка двигателя одна и та же ?

Их несколько: с VVT, без VVT, 106, 107, 112, 117 лошадей.
Две катушки, четыре катушки.
Клапанные крышки отличаются.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 17 окт 2018, 16:15

Их несколько: с VVT, без VVT, 106, 107, 112, 117 лошадей.
Две катушки, четыре катушки.
Клапанные крышки отличаются.

Их - один, Клапанные крышки ни чем практически не различаются. Распредвалы ГРМ изначально с 2004 года имели фазорегуляторы и на выпуске и на выпуске. Остальное все навесное - катушки, ЕГР, коллекторы, гена, компрессор кондея, маслозаборник и поддон, крепёжные подушки и кронштейны. Основное отличие как раз во впускном коллекторе, и не только из-за геометриечкой формы, но и содержания - изменяемая пропускная способность. Отсюда и различия по мощности, плюс добавка лошадок за счёт оптимизированного ПО ЭБУ (от 106 до 120 л.с.).
Основные детали - верхний блок цилиндров, Нижний полублок (постель коленвала), головка блока, цепи грм, передняя крышка, водяной насос, плита стыковки КПП, колено- все одинаковое. Шатуны и поршни на моторах с 2013 года отличаются - устанавливается облегчённая ШПГ.
Так что, проблем при замене мотора на контрактный будет минимум. Тем более есть донор с чего можно снять все навесное. При условии, что "контрактный" мотор будет полностью исправен.

Yeti Suvorov

по ресурсу двигателя M16A ...
есть SX4 с пробегом 390 175 и 330 000 км
https://biysk.drom.ru/suzuki/sx4/32447195.html
https://kazan.drom.ru/suzuki/sx4/32459036.html
ну а за 250 000 км очень много

Lighter · Сообщение **Lighter** » 18 фев 2019, 11:57

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты по ресурсу двигателя M16A ...
есть SX4 с пробегом 390 175 и 330 000 км
https://biysk.drom.ru/suzuki/sx4/32447195.html
https://kazan.drom.ru/suzuki/sx4/32459036.html
ну а за 250 000 км очень много

Такая эксплуатация радует,

а то привыкли, гарантия кончается надо менять машину

Andrei-MARK II

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты по ресурсу двигателя M16A ...
есть SX4 с пробегом 390 175 и 330 000 км
https://biysk.drom.ru/suzuki/sx4/32447195.html
https://kazan.drom.ru/suzuki/sx4/32459036.html
ну а за 250 000 км очень много

Нормальный расклад

,есть к чему стремиться. Был у меня Тойота-Спринтер, брал с пробегом 87 000 + сам добавил 171 000.

suzuk · Сообщение **suzuk** » 18 фев 2019, 12:52

Lighter писал(а):Источник цитаты а то привыкли, гарантия кончается надо менять машину

Да гарантия кончается, но желание менять машинку даже во сне не приходит. :ugeek:

Andrei-MARK II

suzuk писал(а):Источник цитаты
Lighter писал(а):Источник цитаты а то привыкли, гарантия кончается надо менять машину

Да гарантия кончается, но менять машинку даже во сне не приходит.

Аналогично - менять нет желания! 8-)

Эксплуатация доставляет только положительные эмоции

. Ну разве только , что на новую СГВ. :lol:

zmey78 · Сообщение **zmey78** » 28 мар 2019, 14:23

Всем доброго дня! Прочитал тему, правильно понял, что так и не выяснили из чего сделан блок? Такой вариант предложу, магнитиком проверить.
Если выяснили материал блока, то просьба не таить истину.

Lighter · Сообщение **Lighter** » 28 мар 2019, 14:44

Наверно большинству не очень интересна это знать

С магнитиком хорошая идея, надо заехать в пункт приёма металлолома у них там больше опыта

Deymond · Сообщение **Deymond** » 28 мар 2019, 16:58

zmey78 писал(а):Источник цитаты Всем доброго дня! Прочитал тему, правильно понял, что так и не выяснили из чего сделан блок? Такой вариант предложу, магнитиком проверить.
Если выяснили материал блока, то просьба не таить истину.

А какая тут тайна - блок силуминовый (алюминий с добавлением кремния 4-23% плюс медь, никель, железо и марганец 0,2 - 1%, с нормальными мокрыми тонкостенными чугунными гильзами, ни каких покрытий цилиндров типа Алюсила или Никосила нет).

Yeti Suvorov

Там упоминается и про наш ...

zmey78 · Сообщение **zmey78** » 28 мар 2019, 19:21

Deymond писал(а):Источник цитаты нормальными мокрыми тонкостенными чугунными гильзами

На сколько тонко стенными?

Мокрые гильзы, вроде как, предусматривают их замену в случае чего. Но их отдельно не поставляют, не нашел в каталоге. Но зато нашел в каталоге запчастей ремонтный размер поршней и колец к ним (0.5 мм). Что немного добавляет уверенности.

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты Там упоминается и про наш ...

Посмотрел видео. Там речь идет о двигателе 2.4 л.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 28 мар 2019, 23:14

Посмотрел видео. Там речь идет о двигателе 2.4 л.

В нашем 1.6 все тоже самое.

За исключением объёма цилиндра и хода поршня (78x83 против 90х93).

zmey78 · Сообщение **zmey78** » 29 мар 2019, 11:32

Вот такое видео нашел.

Клуб Suzuki Vitara