Клиренс (дорожный просвет)

[admin]

Предлагаю в данной теме обсудить дорожный просвет у Suzuki Vitara. Какой клиренс заявлен? Сколько на самом деле? Мало это или много?

[Kirgudu]

Моя Mazda3 bk 2008 г. с композитной защитой имела клиренс максимум 10...11 см

Если честно, не верю в то, что машины с таким клиренсом вообще ездят по нашим дорогам

[NeoN_ad]

Kirgudu
Ездят, а куда деваться.

[Alex-First]

Моя Mazda3 bk 2008 г. с композитной защитой имела клиренс максимум 10...11 см и это всё на стоке,

седан наверно еще меньше :-) я смотрел только по хетчам - они чуть выше иногда.

[Тарасевич]

Если честно, не верю в то, что машины с таким клиренсом вообще ездят по нашим дорогам

У меня на Зафире был 12 без подбамперной резинки и 9-10 с ней.

[NeoN_ad]

Alex-First
Хетчбэк) Седаны такие же. Ради интереса если увидите Мазду, загляните ей под юбку)
Далее:--> viewtopic.php?p=115672#p115672

[adon73]

После Ситроена С-elisse на витаре чувствуешь себя как на высокой табуретке, а клиренс для переднеприводного фактически универсала вполне нормальный ...

[IcorB]

Из Фокуса - "вылезал", из Витары- выхожу. Выше намного.

[KVN]

Из Фокуса - "вылезал", из Витары- выхожу. Выше намного.

Выходя из авто приходится тянуться за порог (для меня даже высоковато) иначе непременно протрешь порог штанами

[Gary31]

Вчера загнал Витару на яму в гараже, с целю посмотреть что там за антикоррозионная обработка и каков клиренс.
Днище всё чёрное, даже под пластиковыми накладками.
Клиренс 160 мм. и от выхлопной трубы до пола 180 мм. Защита установлена диллером с прорезями и прорезаной надписью VITARA. Эту надпись и две полосы косых прорезей заклеил скотчем, чтоб меньше брызги грязевые залетали под капот.
Наверно буду менять защиту на более закрытую и на сантиметр меньше съедающую клиренс.

[GERR]

даже под пластиковыми накладками

а сами они чистые? Тогда молодцы, снимали

менять защиту на более закрытую

ну там типа вентиляция ))

[Deymond]

две полосы косых прорезей заклеил скотчем, чтоб меньше брызги грязевые залетали под капот.

Вообще то это вентиляционные отверстия, для соблюдения теплового баланса двигателя и АКПП.

[Gary31]

Вообще то это вентиляционные отверстия, для соблюдения теплового баланса двигателя и АКПП.

Не спорю. На этом же сайте вариантов защиты картеров много (спасибо тем кто создал этот перечень).
И приличное количество вариантов, где защита не выглядит как решето (типа моей ...).
Любое отверстие в металлической пластине - её ослабление, особенно в поперечной плоскости. И на кой мне такое ослабленное и грязе пропускающее изделие?
Я вообще-то не новичок в автомобильно смысле. На всех моих авто всегда стояла защита и довольно мелкая сетка на решётках радиатора (летом). За почти 40 лет никогда не было проблем с охлаждением двигателя. Всё должно быть продумано и оптимально.

[Deymond]

Всё должно быть продумано и оптимально.

Ну, так производитель оригинальной защиты уже все продумал и просчитал. Что бы её "согнуть" надо сильно постараться.
А клиренс, а что клиренс - его и так изначально на Витаре нет, по этому и занимаются улучшайзингом подвески путем подбора пружин, проставок или установкой колёс большей размерности.

[Kirgudu]

viewtopic.php?p=134347#p134347

Первые впечатления сменились вторыми. Менее эмоциональными и более осознанными :geek:
...
Ну и дорожный просвет - это отдельная история. Много тут про него писали, поэтому скажу только одно - не ожидал, что все будет так плохо :cry:

Угу, в точку.
В моём случае (GL 2WD), взяв какой-нить Рапид, я бы, судя по всему, ничего не потерял.

[feniki]

взяв какой-нить, Рапид я бы, судя по всему, ничего не потерял.

А выиграл бы чего?