Клиренс (дорожный просвет)

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 окт 2019, 14:53

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты замечательная у вас рулетка

А вы картинки постите с проплаченых противников сузуки как марки,странно что сами засираете но продолжаете ездить,есть схемы и описания с параметрами производителя и это 185мм неоднократно проверенные и промеренные,ВСЕ,спорить не о чем,а то что "оригинальная" защита чего то съедает,то в оригинале пластиковый пыльник,а этот кусок металла никакого отношения к производителю сузуки не имеет и 3.5см это что-то слишком,есть аналоги или как у меня:сделай сам-кружок умелые руки.
Соул вообще поражает:парковался рядом-на глаз видно что у него клиренс ниже,нет,смотрите-ка на 2см обскакал :lol:

кто только весь этот бред в яндекс-картинки сливает

Yeti Suvorov

Sanya успокойтесь с "бредом"

Sanya писал(а):Источник цитаты А вы картинки постите с проплаченых противников сузуки

в тесте "проплаченного противника Suzuki" АР - 2019 победила Suzuki Vitara

и да ... не слишком доверяйте данным производителя
на практике они чаще получаются иные

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты на практике они чаще получаются иные

Вот именно. Нет там 150 мм и никогда не было

Muxeu · Сообщение **Muxeu** » 11 окт 2019, 16:05

Проникся, пошел, измерил.
Под моей Витарой:

Темная туба - 150мм, зеркальная - 170мм.

Зеркальная не влазит 2-3мм, т.е. 165мм есть 100%.

Ну и чтобы 2 раза не ходить, залезли под S-Cross коллеги:

Тут >170mm, ~ 175

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 окт 2019, 16:34

Yeti Suvorov писал(а):не слишком доверяйте данным производителя

Я и не доверяю,поэтому неоднократно сам лазил с рулеткой(с разными,от разных производителей

)
Ни с одной защитой у витары на стоковых параметрах не будет мизерных 150мм,поэтому БРЕД и еще раз БРЕД

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 11 окт 2019, 16:44

Sanya писал(а):Источник цитаты Ни с одной защитой у витары на стоковых параметрах не будет мизерных 150мм

Вот как раз оригинальная металлическая защита картера, которую ставят ОД, съедает примерно 3,5 см, то есть от 18,5 остаются те самые 15.

Alex-First · Сообщение **Alex-First** » 11 окт 2019, 17:02

Kukuruzin писал(а):Источник цитаты
Вот как раз оригинальная металлическая защита картера, которую ставят ОД, съедает примерно 3,5 см, то есть от 18,5 остаются те самые 15.

"Оригинальная" тоже у каждого ОД свое - у СИМ под оригинальной защитой ставят Ривал. Кстати, когда при продаже я ставил допы - мастер в СИМ не рекомендовал ставят защиту картера - так как она сильно съедает клиренс, защиту редуктора и моторного - там -1 см под двигателем съедается и -2см под редуктором. Сейчас у меня на колесах 215/60R17 и пружинках Eibach под защитой редуктора - 18см, под защитой двигла - 19см. Обе защиты, как понимаю, Rival - на листе что под двигом прям виден логотип Rival , а на конструкции вокруг редуктора не смог разобрать.

Yeti Suvorov

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Нет там 150 мм

Авторевюшники "опять" врут ?

Только несколько страниц первых темы посмотрел кто реально мерял:

grafzed писал(а):Источник цитаты В выходные померял: стандартная защита, стандартные колеса R17 - клиренс 155 мм (до защиты картера)

Vitalina писал(а):Источник цитаты Высота клиренса с защитой картера 15 см.

Malamut писал(а):Источник цитаты У нас тут в питере снежок выпал... И я прочувствовал всю прелесть "клиренса" витары, умудрившись в куче мест прошкрябать защитой (родной, да) по снегу в колеях... Не, мне не нужны внедорожные качества. Но блин) Клиренс в районе 150 и меньше - это просто несерьёзно для наших дорог. А походу с защитой витарка как раз около этих 150

GERR писал(а):Источник цитаты 14 см под защитой

Muxeu писал(а):Источник цитаты 165мм есть 100%

в стоячем возможно
ну 1-2 чел. сядет и как раз будет 150

Этому ресурсу можно доверять?
у них напр. :

Замеры клиренса показали 14 см под стальной защитой

еще у AutoBild видел, они тоже намеряли мало, но найти не смог ссылку

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 11 окт 2019, 19:34

Alex-First писал(а):Источник цитаты у СИМ под оригинальной защитой ставят Ривал

Мне в СИМ на Нагатинской поставили лист металла с пропиленной надписью VITARA. Якобы, оригинал от СУЗУКИ. -3,5 см...

Потом заменил на Патриот -0 см

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2019, 19:40

Напомню, что про "защиту(ы)" есть отдельная тема!

Сережко

SX4 смотреть с 24 мин. Там намерили около 17см.

Yeti Suvorov

Сережко писал(а):Источник цитаты Там намерили около 17см.

они же на Vitara намеряли:

Замеры "За рулем", теже что и у Авторевю:

с защитой:

без защиты:

Yeti Suvorov писал(а):Источник цитаты ну 1-2 чел. сядет и как раз будет 150

Ну никто же не спорит, что под оригинальной защитой (т.е. Новлайн) те самые 150-155 мм.
Ставьте альтернативные защиты - и будет вам 170-180 мм. А если ещё пружины поменять, да проставки поставить, то все 210 мм, как у меня сейчас.

Yeti Suvorov

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты Ставьте альтернативные защиты - и будет вам 170-180 мм.

слишком оптимистично

даже сами производители защиты, в т. ч. "Патриот" говорят только о минимизации потерь клиренса
макс. 165 мм по виденным замерам

Олег Верещагин писал(а):Источник цитаты если ещё пружины поменять, да проставки поставить, то все 210 мм, как у меня сейчас.

после этого
однозначно можно забыть о такой оценки управляемости
как в последнем тесте АР:

пускай будет 150, для отличного хэтчбека в версии "скаут" сойдет
рассматривал ведь и VW Golf, но тот совсем "хрупким" выглядит на фоне Vitara

Андрей971

Yeti Suvorov
С защитой от " Патриота", клиренс честные 180 мм. Проверял !!! А вот с защитой от ОД было как раз 150 мм, это было что-то........

Клуб Suzuki Vitara