Клиренс (дорожный просвет)

Сообщение **admin** » 15 дек 2014, 23:00

Предлагаю в данной теме обсудить дорожный просвет у Suzuki Vitara. Какой клиренс заявлен? Сколько на самом деле? Мало это или много?

Deymond · Сообщение **Deymond** » 28 авг 2019, 14:26

Олег Верещагин писал(а): Ха-Ха-Ха

ДА, хоть ХИ- ХИ

как там редуктор з/м поживает :?:

Сообщение **Kirgudu** » 28 авг 2019, 15:48

Deymond писал(а): Витара совсем не тот а/м который способен покорять лютый бездор

Это да.
Но пару-тройку сантиметров к "заводскому" клиренсу добавить было бы очень желательно.

la-al · Сообщение **la-al** » 10 окт 2019, 18:15

Kirgudu писал(а):на поребрик спокойно залезть

В Питере еще не отучили автомобилистов на них залазить?

В Московии уже редчайшее явление

во всяком случае настолько редко это встречается, что даже и не вспомнить когда аидел последний раз

Не ГИБДД, так Технадзор штраф вышлет...

Сообщение **Kirgudu** » 10 окт 2019, 18:46

la-al, поребрик был просто для примера

aik86rus · Сообщение **aik86rus** » 11 окт 2019, 09:54

Chip 'n Dale писал(а):
Спойлер
По оснащению (опциям) наверно проиграиет Корейцам (Крета, Соул), по клиренсу -Дастеру (Террано) и Каптюру, больше я одноклассников не вижу, среди тех которые представлены на Российском рынке
Кашкай кстати, преимущество в 2-х литровом ДВС.
Прям явных минусов у СВ не вижу, а придраться можно к каждой из перечисленых а/м

Интересно куда можно на Каптюре с вариатором залезть? А самое главное вылезть и представляю во сколько это лазанье стоить будет.

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2019, 11:18

aik86rus писал(а): Интересно куда можно на Каптюре с вариатором залезть? А самое главное вылезть и представляю во сколько это лазанье стоить будет.

Например по снежной колее зимой проехать там, где Витара банально на брюхо ляжет

aik86rus · Сообщение **aik86rus** » 11 окт 2019, 11:26

Kirgudu писал(а):Например по снежной колее зимой проехать там, где Витара банально на брюхо ляжет

Только там где калия кончится он приехал, а на витаре, если в колею не спрыгивать проедешь куда подальше, еще и с целой КПП вернешься, таща на веревочке САРТИР.

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2019, 11:28

По любому, запас по клиренсу эту плюс, разве не так?

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 окт 2019, 11:30

Kirgudu писал(а):Например по снежной колее зимой проехать там, где Витара банально на брюхо ляжет

Ляжет или все же просребется чертя брюхом?А на вариаторе встанет,даже брюхом не задев,потому как есть у него особенность душить двигатель при нагрузках,толи оберегая себя любимого,то ли сама система"вариатор"не тащит.
Можно спорить про АТ и МТ,но вариатор никак не для снежной колеи и любого другого хреноводорожья.

Kirgudu писал(а): По любому, запас по клиренсу эту плюс, разве не так?

А вот проставками добавили,теперь не хуже чем на СХ-5

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2019, 11:51

Sanya писал(а): А вот проставками добавили,теперь не хуже чем на СХ-5

Sanya, молодца! Поддерживаю!
Сам думаю в эту сторону. Ну не ожидал я при покупке, что Витара мало чем отличается от обычных пузотёрок

Sanya писал(а): Ляжет или все же просребется чертя брюхом?А на вариаторе встанет,даже брюхом не задев,потому как есть у него особенность душить двигатель при нагрузках,толи оберегая себя любимого,то ли сама система"вариатор"не тащит.
Можно спорить про АТ и МТ,но вариатор никак не для снежной колеи и любого другого хреноводорожья.

Я и не буду спорить, тут ты прав. Вариатор в этих случаях - далеко не подарок

Но возвращаясь именно к клиренсу повторюсь: на Juke я легко проезжал там, где на Витаре теперь ездить боюсь

Причём порой до обидно-смешного доходит: приезжаю как-то поздно вечером домой, во дворе мест нет вообще. Смотрю, единственное место - это вдоль проезда, одним боком на поребрик залезть. Полез, тут же неприятно шёркнул брюхом.
На следующий день гляжу, так на этом же месте спокойно стоит Kia Rio. Блин, ну ёшкин кот! А кто из них крсовер-то?!! :x

Chip 'n Dale

Kirgudu писал(а): По любому, запас по клиренсу эту плюс, разве не так?

Плюс несомненно, ещё плюс это силовой агрегат,
но в итоге просто за трактором дольше идти придется

aik86rus писал(а): Интересно куда можно на Каптюре с вариатором залезть?

Я уже ранее свое мнение по кроссоверам на бездоре высказывал, не их это стязя, просто есть такой момент как "мериться пипками", ну или отжечь на все деньги, тем самым кому то что то доказав.
Кстати о CTV, единственный что лично мне нравиться это CTV от Хонда.

Chip 'n Dale

Kirgudu писал(а): На следующий день гляжу, так на этом же месте спокойно стоит Kia Rio. Блин, ну ёшкин кот! А кто из них крсовер-то?!!

Видимо Киа просто на пневме

либо вы угол заезда выбрали не верный

Сообщение **Kirgudu** » 11 окт 2019, 11:59

Chip 'n Dale писал(а): либо вы угол заезда выбрали не верный

Блин, Chip 'n Dale, я в этом дворе большую часть жизни прожил, каждую ямку знаю

Дело НЕ в угле заезда! Шёркнул я уже когда оба левых колеса заехали, когда вдоль туда-сюда ездил, выравнивался

Chip 'n Dale писал(а): Видимо Киа просто на пневме

Не иначе

ЮрийМ63

На второй машине Форд Фиеста клиренс никакой!!! Брюхотерка!!
Так проезжает везде!! На мой вопрос-днищем ж трется..В ответ- он железный, пусть трется!! Глаже будет...

Sanya · Сообщение **Sanya** » 11 окт 2019, 12:08

ЮрийМ63 писал(а): На второй машине Форд Фиеста клиренс никакой!!! Брюхотерка!!
Так проезжает везде!! На мой вопрос-днищем ж трется..В ответ- он железный, пусть трется!! Глаже будет...

Да,наверняка и та киа рио терлась,спокойно стоит и спокойно заехала-разные вещи

Клуб Suzuki Vitara