Клиренс (дорожный просвет)

Сообщение **admin** » 15 дек 2014, 23:00

Предлагаю в данной теме обсудить дорожный просвет у Suzuki Vitara. Какой клиренс заявлен? Сколько на самом деле? Мало это или много?

Wowhu · Сообщение **Wowhu** » 14 апр 2016, 16:21

"Губа"переднего бампера не над каждым поребриком пролезет. А просвет по всему кузову(нижние передние рычаги,средняя часть глушителя,пластиковые щитки на днище)18-18,5см. на пустой машине.

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 14 апр 2016, 16:30

Wowhu писал(а): 18-18,5см

Ну так, так и заявлено в характеристиках

Рысь · Сообщение **Рысь** » 15 апр 2016, 09:01

Gora писал(а): Чем лучше джип, тем ...

... Дальше бежать за трактором!!!

Чтобы лазить по любому...овну ( как писал уважаемый Тарасевич), нужно лифтовать... ну или покупать вот такую

: Клиренс дорожный просвет - 422154_110387672425271_1137637250_n.jpg (58.48 КБ) 7128 просмотров

bonki · Сообщение **bonki** » 15 апр 2016, 10:03

Уж больно "пьющие" все они. Слез с Ховера и стал немного ощущать нехватку дорожного просвета. Поребрики бывает выше клиренса бампера. Ничего, привыкну... У каждой машины есть свои минусы и плюсы. Для в основном городской езды решил перейти на "хетчбэк повышенной проходимости".

Еmin67 · Сообщение **Еmin67** » 15 апр 2016, 10:25

Тут товарищ на параллельном форуме утверждает, что цепляется теперь брюхом там, где раньше проезжал на лифтованном солярисе

Pavel_36 · Сообщение **Pavel_36** » 15 апр 2016, 10:30

Рысь, спортсменка - комсомолка, и на рыбалку и на джипинг

, эх.. девушка - мечта :oops:

bonki если не сектрет, по какой причине сменили Hover, были ли с ним большие проблемы?

Рысь · Сообщение **Рысь** » 15 апр 2016, 11:18

bonki писал(а):Уж больно "пьющие" все они. Слез с Ховера и стал немного ощущать нехватку дорожного просвета. Поребрики бывает выше клиренса бампера. Ничего, привыкну... У каждой машины есть свои минусы и плюсы. Для в основном городской езды решил перейти на "хетчбэк повышенной проходимости".

Ну у меня этот "Патруль" Еще не сильно "пьющий"

, особенно в сравнении с джип гранд чероки. Но пересаживаясь с него на Витарку, ощущения что едешь и пузом по асфальту скребешь..

Рысь · Сообщение **Рысь** » 15 апр 2016, 11:21

Pavel_36 писал(а):Рысь, спортсменка - комсомолка, и на рыбалку и на джипинг , эх.. девушка - мечта :oops:

bonki если не сектрет, по какой причине сменили Hover, были ли с ним большие проблемы?

Просто это входит в круг моего досуга :oops: , говоря языком моего брата "- Шило в одном месте, адреналин девать некуда!" а по мне.. Просто это мне интересно

bonki · Сообщение **bonki** » 15 апр 2016, 12:51

Pavel_36 писал(а): bonki если не сектрет, по какой причине сменили Hover, были ли с ним большие проблемы?

За 4 года владения ни одной поломки. Кузов по немногу начинал ржаветь, в основном на сколах. Единственное что делали по гарантии это перепрошивали мозги, у них была серийная проблема с "засыпанием". После длительного простоя комп засыпал и пока не скинешь клемму часть электроники не работала, но машина заводилась и ехала. После перепрошивки ни одной проблемы. А электропакет у Ховера довольно богатый, Витара в этом плане очень сильно проигрывает если не брать в счёт всякие ESP. Тут у Ховера только ABS. А пересел в основном из-за "надоело сцепление выжимать" в ежедневных пробках захотелось автомат да и ТО следующее под 35 тыщ выходило

пробег был почти 60 тыщ. В целом за его стоимость шикарный авто...

Toock · Сообщение **Toock** » 10 май 2016, 16:46

А лично я крайне разочарован клиренсом. Раньше для поездок в деревню использовал девятку. Более менее нормально. Купил форд фьжн, С его 160 мм
клиренса было отлично. При покупке новой посмотрел на клиренс 185 и подумал отлично, за глаза. Но как выяснилось теперь защиту придется снимать.
Надо просто шкуру пластиковую найти от грази и на этом остановится.

Julian · Сообщение **Julian** » 10 май 2016, 17:17

Так ставьте не оригинальную защиту - она съедает 2.5 см против 4-4.5 оригинальной

nezhnov4ik · Сообщение **nezhnov4ik** » 10 май 2016, 17:36

Julian писал(а):Так ставьте не оригинальную защиту - она съедает 2.5 см против 4-4.5 оригинальной

У меня стоит оригинальная, но пока ничего не шкрябало, хотя и на природе пошатались по буеракам всяким, зимой видно будет. Залезть и измерить бы, конечно, любопытно же, сколько там на самом деле

Toock · Сообщение **Toock** » 10 май 2016, 17:45

Знать бы еще какой оригинал или не оригинал самый щядящий по клиренсу.
На выходных залезу, посмотрю на яме, что бывший владелец поставил.

Vic-T · Сообщение **Vic-T** » 10 май 2016, 20:21

Toock писал(а):Знать бы еще какой оригинал или не оригинал самый щядящий по клиренсу.
На выходных залезу, посмотрю на яме, что бывший владелец поставил.

При покупке брызговиков Novline,видел у них и защиту и показалась неплохая,лучше чем оригинал и по конфигурации и по высоте(толщине).Не стал покупать из-за ненадобности,пока думаю обходиться без нее...

Катерина

Защита стоит оригинальная, проставки 300: на летней родной резине под защитой Картера 210, под защитой редуктора 220. Самая нижняя точка у нас если ставить защиту оригинал -это защита редуктора. В четверг поеду на тонировку-перемирию на новой машине без всего и с защитой. На зимней резине от классика было 190 под защитой Картера и 200 под защитой редуктора. Залезаю там, где даже на классике не могла

: Клиренс дорожный просвет - image.jpg (63.51 КБ) 7075 просмотров

: Клиренс дорожный просвет - image.jpg (56.73 КБ) 7075 просмотров

: Клиренс дорожный просвет - image.jpg (51.83 КБ) 7075 просмотров