Клиренс (дорожный просвет)

Сообщение **admin** » 15 дек 2014, 23:00

Предлагаю в данной теме обсудить дорожный просвет у Suzuki Vitara. Какой клиренс заявлен? Сколько на самом деле? Мало это или много?

Sanya · Сообщение **Sanya** » 30 авг 2017, 20:14

Сегодня парковался вплотную к бордюру,зацепил маталлической проушиной,рулетка имеется,померил бордюр :shock: 22см

mTower · Сообщение **mTower** » 21 сен 2017, 10:14

Да, забыл отписаться.
Замерил расстояние от асфальта до глушителя - 22см. Поехал к ОД, говорю проверьте, мож крепление глушителя чего.
Проверили типа. Даже на подъёмник не загнали - посмотрели, покачали. Всё нормально говорят. Ну, нормально и хрен с ним. Скоро ТО-2. Тогда и поглядим.

Михаил

Deymond писал(а): пару строк об оригинальной защите картера двигателя и коробки.
С чего вдруг взяли что она уменьшает дорожный просвет и аж " на 3 см", а ?!
Кто распустил эти слухи, да ещё в FAQ вынес ?
Да, уменьшает, но всего где то на 1.5 см (пролазит указательный палец) и то только в районе задних креплений к подрамнику. Впереди она ложится на пластиковый пыльник вплотную и дальше по поддону двигателя идет с отступом не более чем на 1 см.

Deymond
По поводу защиты,поставьте авто на смотровую яму, внизу положите поперёк ровную доску и померите расстояние в самой нижней точке. Всё остальное флуд, пальцы у всех разные. Возможно и крепление у защиты чуть доработали, после жалоб на низкий просвет с защитой. Но судя по вашим словам, если в районе подрамника, у задних креплений пролезает указательный палец, то это очень много. Есть как минимум три производителя защит, которые лучше по всем параметрам, просвет не съедают и при замене масла и фильтра не нужно ничего откручивать и снимать. Если вас всё устраивает, то слава богу.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 24 дек 2017, 16:57

Михаил писал(а): По поводу защиты,поставьте авто на смотровую яму, внизу положите поперёк ровную доску и померите расстояние в самой нижней точке.

А что на Витаре есть "самая нижняя точка", не уже ли защита поддона?
Лично по мне так "самая нижняя точка" - от поверхности дороги до защиты заднего редуктора. Даже чисто визуально.

Михаил

Deymond писал(а): А что на Витаре есть "самая нижняя точка", не уже ли защита поддона?
Лично по мне так "самая нижняя точка" - от поверхности дороги до защиты заднего редуктора. Даже чисто визуально.

Чисто визуально задний редуктор лежит в одной плоскости с передним подрамником, вот по ним и будет нижняя точка.

Deymond · Сообщение **Deymond** » 24 дек 2017, 17:21

Михаил писал(а): Чисто визуально задний редуктор лежит в одной плоскости с передним подрамником, вот по ним и будет нижняя точка.

Может редуктор и в одной плоскости, а вот его металлическая защита как раз на пару сантиметров ниже.

Михаил писал(а): Есть как минимум три производителя защит, которые лучше по всем параметрам, просвет не съедают и при замене масла и фильтра не нужно ничего откручивать и снимать.

Даже передний пластиковый пыльник?! Или его надо просто выбросить, как не нужную деталь?! Т.к. не сняв его, отвернуть масляный фильтр не проблема, а вот вытащить и не обляпать грязным маслом всё вокруг... :?

Deymond писал(а): Может редуктор и в одной плоскости, а вот его металлическая защита как раз на пару сантиметров ниже.

Вообще-то мало кто ставит защиту редуктора.

DRED · Сообщение **DRED** » 02 янв 2018, 18:18

Я вот тоже немного огорчен клиренсом на Витарке,стоит штатная защита металлическая. Цепляю ей колею снежную даже в пригороде,на обычной дороге. На шкоде фабии стоял пакет плохих дорог,я на ней зимой заезжал туда где народ джипы парковал)) Буду ставить проставки наверное,а то стыдно ей богу)

Kukuruzin · Сообщение **Kukuruzin** » 02 янв 2018, 21:03

DRED писал(а): Буду ставить проставки наверное

Или защиту от Патриота: +3,5 см клиренса к тому, что у Вас сейчас.

Я на штатной защите тоже все колеи выравнивал. В теперь над ними, в тишине...

Сообщение **Kirgudu** » 02 янв 2018, 21:24

Ответил в теме "Защита картера".

Сообщение **Kirgudu** » 16 май 2018, 12:32

Просмотрел фото из темы "Концепт кар Suzuki iV4".
Мда, задумка ведь была реально неплохой![ external image ] А вылилось в итоге, в обычную легковую машинку :oops:
Ну разве что чуть-чуть менее пузотёристую

Сообщение **Kirgudu** » 08 ноя 2018, 23:52

Блин, сегодня опять клиренса не хватило. Съезжал с поребрика и малость бахнулся

Раньше, в этом же месте съезжал на Juke и ничем не задевал.

Architect · Сообщение **Architect** » 09 ноя 2018, 04:48

Kirgudu писал(а): Блин, сегодня опять клиренса не хватило. Съезжал с поребрика и малость бахнулся
Раньше, в этом же месте съезжал на Juke и ничем не задевал.

Дык подскажи, как его увеличить.

Помнится, кто-то амортизаторы поднимал, но чет тема так и затухла....

Сообщение **Kirgudu** » 09 ноя 2018, 07:56

Ну не знаю. Народ в основном задние пружины обсуждает. Там понятно.
А передние ...? Там рулевое всё же. Чёрт его знает, как изменение геометрии на пару сантиметров, скажется на управляемости? :?

Architect · Сообщение **Architect** » 09 ноя 2018, 09:32

Обычно не в лучшую сторону.

Вот тут началось и ч/з пару страниц заглохло...
http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=11295#p11295

Клуб Suzuki Vitara