Приветствую собратьев. Сегодня я расскажу, как делал полку (фальшпол) в багажник.
В моей комплектации полки не было, а покупать ее за сумасшедшие деньги у дилера я не стал. Материалы доступны, инструмент есть, руки, по словам окружающих, растут совсем не оттуда, откуда ноги
Но вырезать кусок фанеры по форме багажника и обклеить его чем-нибудь для меня было бы слишком просто.
Начну с того, что у меня в багажнике постоянно ездят а)плоский набор гаечных ключей б)плоский ящик с инструментом в)провода прикуривателя г)буксировочный трос в виде самосматывающейся катушки д)еще куча всякой мелочевки, типа усовершенствованного баллонника, пачки стяжек, складной табуретки, аптечки, аварийного треугольника и т.д. и т.п. Все это прекрасно помещается под полку, но самыми востребованными являются набор ключей и ящик с инструментами.
Поэтому полку было решено делать двухсекционной (см. чертеж). Под "средней" крышкой лежат набор ключей и инструменты. В случае чего, верхний груз можно раздвинуть по краям и достать необходимое. Остальные предметы используются крайне редко, поэтому убраны вглубь. Если вдруг что потребуется, раз в год верхний груз перемещается на сиденья/на улицу.
За основу полки была взята фанера толщиной 10 мм. Ценник в Максидоме - около 700 рублей за лист 1,5х1,5 метра. 1 разрез делают бесплатно. Получилось два куска длиной 1,5 метра и шириной 75 см. Сложил задние сиденья, фанера туда прекрасно влезла (это к вопросу о длине багажника при сложенных сиденьях) и без каких-либо проблем приехала на дачу.
Фанеру резал электролобзиком. Радиус по наружной части делал на глаз, чуть-чуть не вписался, но в целом ничего, когда-нибудь потом переделаю. Сразу совет: расстояние по максимуму радиуса до задних сидений 75 см, но надо делать на пару см меньше. Иначе задние сиденья при раскладке упираются в полку. Но с другой стороны, если полку сделать короче, в образовавшуюся щель будут падать мелкие предметы.
Вырезал центральную часть, нашел в сарае пару петель, сделал в фанере под них углубления стамеской, чтобы полка была ровной. Зазоры между основной полкой и центральной частью сделал в 3 мм., чтобы не заедало. А чтобы центральная часть полки не проваливалась вглубь, к основной части полки снизу закрепил 2 алюминиевые полоски 2х20 мм длиной 30 см. Также в сарае нашлась черная краска, которой я и покрасил полку со всех сторон. И уехал с ней в город.
Поездил с этой полкой неделю, на каждой яме и на каждом лежачем полицейском полка брякает. Думал, думал, ничего не придумал. И тут мне в буквальном смысле "с неба" сваливается пара полезных ништяков. У нас на работе есть балкон, а выше этажом какое-то швейное производство. То ли у них ветром из открытого окна сдуло, то ли сами выкинули - катушку ленты-липучки и связку капроновых ремешков с металлическими колечками.
Ленту-липучку я сначала попытался приклеить к округлому пластиковому выступу вдоль багажника, куда опирается полка. Суперклей это не держит, даже не пытайтесь. Купил тюбик 88-го клея за 60 рублей, намазал пластик и липучку, дал просохнуть 15 минут и прижал полкой, на полку поставил несколько канистр с водой. На утро это все присохло намертво. А к самой полке ленту прикрепил саморезами-клопами. Теперь полка держится на липучке и на ямах не гремит.
Дальше купил грязевпитывающий коврик 120х80 см., - основание резиновое, а сверху ворс. Обрезал по контуру + сделал две прорези, чтобы открывалась внутренняя часть полки. Коврик обошелся без малого в 1000 рублей. К полке прикрепил 3 ремешка с кольцами, упавших с неба - один по центру и два по краям, а в коврике сделал прорези для них.
Фотки выложу позже.
Дилер сказал "а мы эти сетки не устанавливаем, как хотите, так и крепите". Если оставить сетку только на верхних карабинчиках, то сетка болтается как труселя на ветру и при ускорении/торможении брямцает о дверь багажника. Что делать, как крепить? 
