ПРЕССА, видео обзоры, тест-драйвы, сравнительные тесты

[admin]

В данной теме предлагаю выкладывать ссылки на видео-обзоры, тест-драйвы, сравнительные тесты и заметки из прессы. Обсуждение приветствуется.

[VTS]

Я права получал еще до Горбачева, лет 40 назад. Так что скорее привычка. Да и нравится сам процесс)) Есть ощущение автомобиля. Московских глухих пробок тут как-то нет, так что иногда передернуть ручку и подвигать застоявшейся левой ногой не в напряг. Плюс Витары - двигатель очень эластичный и на трассе вообще забываешь о том, что едешь на ручке. А если впадешь в задумчивость, то Витара сама корректно напомнит о необходимости перейти на передачу пониже/повыше. На природе я однозначно за ручку. Ну а экономия тоже принимается во внимание (куда ж без нее - с волками жить...) - сейчас цена одного литра здесь колеблется где-то от 1,5 до 1,6 евро (в зависимости от расклада цен на нефть). Но и расстояния тут не российские: мне из Западной Словакии до Венгрии 30 км, до Австрии - где-то столько же или несколько меньше, до Чехии - 70. Вот до Польши реально далеко(( - как от Москвы до Владимира. Поэтому и езжу ни в чем себя не ограничивая где-то на бак в месяц (спасибо гибриду и скоростным ограничениям: 50 км/ч - в населенных пунктах, 90 км/ч - вне их и без всякой 20-ки сверху).

[sf977]

VTS, а в вашем авто пластик,отделка, шумоизоляция такие же, как у нас?

[niral]

Я права получал еще до Горбачева, лет 40 назад. Так что скорее привычка. Да и нравится сам процесс)) Есть ощущение автомобиля. Московских глухих пробок тут как-то нет, так что иногда передернуть ручку и подвигать застоявшейся левой ногой не в напряг. Плюс Витары - двигатель очень эластичный и на трассе вообще забываешь о том, что едешь на ручке. А если впадешь в задумчивость, то Витара сама корректно напомнит о необходимости перейти на передачу пониже/повыше. На природе я однозначно за ручку. Ну а экономия тоже принимается во внимание (куда ж без нее - с волками жить...) - сейчас цена одного литра здесь колеблется где-то от 1,5 до 1,6 евро (в зависимости от расклада цен на нефть). Но и расстояния тут не российские: мне из Западной Словакии до Венгрии 30 км, до Австрии - где-то столько же или несколько меньше, до Чехии - 70. Вот до Польши реально далеко(( - как от Москвы до Владимира. Поэтому и езжу ни в чем себя не ограничивая где-то на бак в месяц (спасибо гибриду и скоростным ограничениям: 50 км/ч - в населенных пунктах, 90 км/ч - вне их и без всякой 20-ки сверху).

Да, иная картина мира!
Права получил при горбачеве ещё в 90м году, 34 года назад.
До малой родины 400 км ехать. В Питере пробки вечером не редкость теперь, если бы жил в области, то все равно не сел бы на мкпп, нет смысла, я и Гранд витару с акпп брал специально. Мкпп это только коммерческий транспорт, а для себя в 50 лет комфорт, тем более что сузуки с 1,4 экономичная вполне.

[VTS]

VTS, а в вашем авто пластик,отделка, шумоизоляция такие же, как у нас?

Да, все такое же. Основная часть пластиковых деталей сделана в Польше. Шумоизолировал и кое-что модернизировал в 20-21 гг.: электропривод багажника с доводчиком, освещение багажника и зоны за задним бампером (удобно при вечернем возвращении из супермаркета), зеркало с автозатемнением, замена пружин/амортизаторов и европейского ЗИПа багажника на нормальный с докаткой и его дооснащением и пр. Большинство итераций по подгонке машины (как костюма) под себя размещены в соответствующих разделах форума. По-видимому, скоро будет второй сезон - поднакопились мелкие претензии в результате опыта эксплуатации. Кузовные конструктивные отличия минимальны - в основном электроника (радар, датчики слепых зон, камеры, отслеживающие позиционирование на дороге, и пр.). Внешние отличия - разве что фары (до сих пор от них в восторге).

Отправлено спустя 7 минут 9 секунд:

Да, иная картина мира!

Да, "Два мира - два Шапиро")) Любимая поговорка еще с брежневских времен.

[Illusion]

Обновленная Витара
https://www.ixbt.com/news/2024/04/02/su ... -2024.html

[NameNotReally]

Illusion, Вау, другая решетка и бампер
А всё потому, что сразу идеально получилась

[Gary31]

Мордочку спортили ...

[Pafed]

Мордочку спортили ...

Да, лан. Наоборот симпатичнее стала. Говнохром убрали, который облазит после первой мегаполисной зимы.

[Valery]

У первого перед был с улыбочкой.
Второй нейтральный.
А третий - грустно обрюзгший...

[Alex-First]

У первого перед был с улыбочкой.
Второй нейтральный.
А третий - грустно обрюзгший...

Вот прям в точку. Особенно нравится решетка у версии S которая (а весь хром закатал в пленку и проблем с облезанием больше нет). А у этого новомодного рестайла уже не воткнешь решетку от S-ки

[бабай]

Отвратные изломы вокруг ГУ все же остались, как и китайские бананы на бампере. И все так же блестит лысина панели над бардачком и круглые дефлекторы в стиле коммерческих каблучков Рено\Пежо\ФИАТА навевают уныние прозы будней. Сложно будет удержаться от желания стряхивать в них пепел.
Недоразумение на бампере не иначе, как отвал снегоуборщика или седло на корове. Выглядит вопиюще чужеродно.

[ascad]

Говнохром убрали,

[бабай]

Говнохром убрали

вместе с ПТФ ? Или они интегрировались в ГО ? Тогда облом апгрейда. Чем дальше, тем чудесатее.

[Alex-First]

вместе с ПТФ

может там ПТФ не обязателен, поэтому его и убрали.

[Леха]

Вам ресурс или динамику? Выбираем Suzuki Vitara по двигателю