ПРЕССА, видео обзоры, тест-драйвы, сравнительные тесты

[admin]

В данной теме предлагаю выкладывать ссылки на видео-обзоры, тест-драйвы, сравнительные тесты и заметки из прессы. Обсуждение приветствуется.

[Kukuruzin]

колею не любит очень и после 120км/ч примерно руль действительно пустеет

ИМХО, и то, и другое сильно зависит от резины и точно присуще штатному контику. Например, на Тойо мне в колее стало намного спокойнее

[mvv]

https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

Также визуально мастер может определить, не изменена ли конструкция автомобиля: например, не завышен или не занижен ли кузов.
============================
Важно, чтобы на автомобиле были установлены четыре брызговика. Даже если производитель их не установил, оставив для них только крепления. Как признается сотрудник сервиса Александр Стрижов, подошли бы самые хлипкие — к брызговикам на легковушках нет никаких требований. Но если их нет, то техосмотр уже не пройти. На нашей BMW X1 брызговиков нет — мастер это отмечает и пресекает попытки объяснить, что изготовитель их не устанавливал.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

очередная кормушка для законного очищения карманов граждан РФ
если практически новая машина не может пройти техосмотр, то что говорить об основной массе автомобилей на которых передвигаются граждане РФ?
мне непонятно, почему если, например, брызговики не установил производитель, их должен устанавливать я сам?! А если они мне не нужны?
а по новым требованиям, я обязан устанавливать только сертифицированные оригинальные брызговики, ибо "левые" - это уже вмешательство в конструкция автомобиля...
маразм крепчает!!!
ЗЫ кстати, может кто даст ссылку на брызговики недорогие, хоть с "али", но только чтобы 100% подошли по креплениям и были мягкие, а не жесткие, т.к. жесткие я поотрываю в лесу в первый же день...

[Тарасевич]

Кто-то из племянничков или внучков какой-то царственной особы купил брызговичковый заводик?

[Deymond]

Вы хотя бы нормы читайте правильно и за одно носом в них почаще тыкайте контриков с линии ГТО.
ПП РФ N1090 в редакции от 31.12.2020г.
Приложение 7.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

На явитаре штатно предусмотрены только подкрылки (пластиковые/фетровые), брызговики штатно не предусмотрены ни в одной из комплектаций, прошедших сертификацию и получивших ОТТС.
Вопрос в другом, что теперь за наличие не штатных брызговиков можно схлопотать штраф как за не штатный тюнинг

[mvv]

ПП РФ N1090 в редакции от 31.12.2020г.

ну ткнете Вы его в это Постановление. а у него своя инструкция, на основе которой выдает чек-лист. В статье же написано было, что мастеру похрен... Брызговиков нет, все ТО не пройдено. Судиться пойдете? Или просто отрежете кусок резинового коврика и прикрутите на 30 минут, а выехав с чек-листом в кармане за ворота, оторвете?

[Deymond]

Брызговиков нет, все ТО не пройдено

Основание :?:
Если их и не должно быть ваапсче :!:
Сам проходил ГТО 21.02.2021г. пост ГТО ОД СИМ, аккредитован РСА по новым правилам, с оформлением электронной ДК и фото фиксацией.
В запрос программы по которым не проверяется соответствие параметров в принципе (а их почти половина в ДК не нужны для легкового авто) , контролёр забивает цифру "ноль", и в запрошенной мной распечатке в этих клеточках получается прочерк. В остальных либо "+" - соответствует, либо "х" - не соответствует.
А п.61 ДК звучит как - "Наличие надколёсных грязезащитные устройств, отвечающих установленным требованиям", ни о каких "брызговиках и фартуках" речи нет. И по этому пункту проверяется наличие, целостность и крепление штатных заводских пластиковых локеров. На грузовых автомобилях и прицепах - это "пластиковые или металлические щитки закрывающие не менее 1/3 верхней части колеса на одной оси" (ТР ТС 018/2011) , но вовсе ни какие не "брызговики". Даже на а/м УАЗ железного семейства 3309 "буханка" завод отказался от применения этих "брызговиков" уж лет 10-ть как, и на Патриотах их нет с 2019 года, даже планок крепёжных на кузове (на дорестайле планки и и отверстия в крыльях есть).

[GERR]

Только эти ещё Витару не тестили

https://mobile-review.com/articles/2021 ... tara.shtml

[Cons]

При сильном ветре с дороги сдувает, приходится ловить, колею не любит очень и после 120км/ч примерно руль действительно пустеет. Это лично мои ощущения, не претендующие на объективность.

Про ветер, это на любом авто. Даже в правилах есть про выезд из-за леса. А вот про 120.. Грустно. Сейчас много дорог, где можно 140 или 150 ездить причём не 2 минуты.
Подруливать постоянно приходиться на 120 или просто колёс не чувствется?

[Alex-First]

Cons
Обратитесь на балансировку колес с проверкой биения на машине уже.

[Cons]

Cons
Обратитесь на балансировку колес с проверкой биения на машине уже.

Я поэтому и спрашивал 13nativ , что именно с рулем, так про балансировку многие забывают. Но он пишет не про биение
Бывает именно аэродинамика машины как утюг и 150 едешь и молишься.

[Леха]

Подруливать постоянно приходиться

На ТО-1 отрегулировал схождение и сразу почувствовал разницу в устойчивости.

[Bron_S]

Только эти ещё Витару не тестили

https://mobile-review.com/articles/2021 ... tara.shtml

Особенно порадовал отзыв про неадекватного товарища, жестко тестировавшего витару на бездорожье и что автомат у него продержался 80 тык кто бы это до боли знакомый

[Олег Верещагин]

втомат у него продержался 80 тык

На самом деле - 68 тык

[Cons]

На ТО-1 отрегулировал схождение и сразу почувствовал разницу в устойчивости.

А конкретнее можно? 140 держит или паришь над дорогой, не понимая куда понесёт?

[Andrei-MARK II]

На ТО-1 отрегулировал схождение и сразу почувствовал разницу в устойчивости.

Делаю это два раза в год. После смены резины на предстоящий сезон. Цена вопроса 500 руб., зато проблем при передвижении нет, особенно зимой это актуально .