ТО-4

[Patron]

Время и километры летят неумолимо и они приблизили ТО 4.
Без лишних слов, ближе к делу.
Были заказаны следующие зпч:

— Масло Идемитсу 5w30 4л (пластик)
— Масляный фильтр. Код: 16510-61A21000
— Прокладка сливного болта. Код: 09168-14015
— Фильтр салона (не угольный) Knecht/Mahle LA 345
— Фильтр воздушный. 13780-61M00 (оригинал)
— Масло дифференциала 0,8 л. Код: 990LM-03945 (только для 4WD) Масло Ликви Моли (идёт как оригинал)
— Масло для АКПП Suzuki AW-1 1л- 4шт 990F0-22B28-017 (дилер делает только частичную замену).
— Свеча зажигания DENSO 4шт (они идут с завода) K16HPR-U11
За все отдал 8044 руб

Спойлер

ТО-4 - AE578F57-2567-4003-A10E-42F6CC9E8687.jpeg (66.9 КБ) 26960 просмотров

От Дилера добавилась :
— Жидкость тормозная DOT-4 1л х 1 шт
К основному ТО, я обратил внимание дилера на скрип ограничителей дверей (снова) — Почистили и смазали.
На глюк пассажирского стеклоподъемника.
При нажатии кнопки для полного закрытия, стекло доходит до середины и опускается обратно — Разобрали, проблемы не нашли, поправили уплотнители и смазали силиконом.
Также попросил посмотреть сход-развал — слегка ушла передняя ось, поправили.

Спойлер

ТО-4 - 5ACBA4FF-8C62-4A4F-8EBE-1D0BD7051F1B.jpeg (66.51 КБ) 26960 просмотров

От дилера была рекомендация почистить дроссельную заслонку — почистили и адаптировали. Машина разгоняться стало ощутимо легче.
В остальном все ок, остаток колодок 5мм перед и 7мм зад.
Фильтр воздушный, салонный и свечи были не фонтан, но это и понятно…

Спойлер

ТО-4 - C5185C90-F1D6-4854-941A-83379509FC43.jpeg (72.88 КБ) 26960 просмотров

ТО-4 - 0409BC18-DA5D-4CAE-A808-1CB3144AAD77.jpeg (28.67 КБ) 26960 просмотров

Под итожим :
Свои запчасти вышли на 8044 руб, работа и часть запчастей дилера с учётом скидки 15% составила 12994 руб.
Итого за ТО 4 вышло 21038 руб

[Deymond]

Масло дифференциала 0,8 л. Код: 990LM-03945 (только для 4WD) Масло Ликви Моли (идёт как оригинал)

Это оно только у ОД "оригинал", а для Сузуки оригинал 99000-22В30-000

Спойлер

только его дем с огнем не найти, на заказ из Владика и ждать 2 месяца.

Масло для АКПП Suzuki AW-1 1л- 4шт 990F0-22B28-017

и эта АТФ-ка редкость на полках магазинов, не иначе на заказ. И я почему то всегда думал, что вся жижа у Сузуки-ориджинал в жестяных банках, а тут платик. :oops:

[Prohor]

Это оно только у ОД "оригинал", а для Сузуки оригинал 99000-22В30-000
только его дем с огнем не найти, на заказ из Владика и ждать 2 месяца.

Так по этому номеру его 4л.
Куда столько?
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... 0%9230-000

[Deymond]

Так по этому номеру его 4л.
Куда столько?
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... 0%9230-000

Всё правильно, жестяная 4х литровая банка на 2-е замены в заднем диффе (0.8 л) и переднем угловом редукторе (РК) (0.9 л). Банка штатной металлической пробкой закрывается и спокойно хранится.

[LOMBY]

Прошел неделю назад ТО 60к, ОД Автомир у м.Щелковская, со всеми скидками обошлось 24к, по времени чуть меньше четырех часов.

Возник небольшой вопрос, где то последний месяц и до ТО-4 и после него проблема осталась - на светофоре при нажатом тормозе в положении D начинается вибрация по кузову и характерный негромкий звук, все это пропадает если переключиться на нейтралку или отпустить тормоз и начать движение. На ТО диагностика ничего не заметила, в чем может быть проблема, подушки двигателя?

[la-al]

Прошел неделю назад ТО 60к, ОД Автомир у м.Щелковская, со всеми скидками обошлось 24к, по времени чуть меньше четырех часов.

Возник небольшой вопрос, где то последний месяц и до ТО-4 и после него проблема осталась - на светофоре при нажатом тормозе в положении D начинается вибрация по кузову и характерный негромкий звук, все это пропадает если переключиться на нейтралку или отпустить тормоз и начать движение. На ТО диагностика ничего не заметила, в чем может быть проблема, подушки двигателя?

Очень похоже на опору двигателя. Было подобное на гравитаре примерно на таком же пробеге. Поменял, исчезло.

[LOMBY]

Жаль, что на ТО это не выяснилось. Кстати облупленный и вспухший на 15000 пробеге задний значок заказали по гарантии и пассажирский козырёк (лампочка перестала включаться, но не перегорела - сказали ждать месяц с Японии )
Всё предыдущие ТО проходил в Усервис+ никому не рекомендую, все вышеперечисленное сказали не является гарантийным случаем

[Deymond]

в чем может быть проблема

Защита двигателя есть?

[LOMBY]

Защита двигателя есть?

Есть, на ТО ее снимали и вернули назад, проблема как была так и осталась

[Deymond]

Есть, на ТО ее снимали и вернули назад, проблема как была так и осталась

Прально т.. к. Её (проблему) "вернули назад". В 99% именно защита подкилывает сюрпризы. И с СГВ Витару не стоит ровнять, здесь мотор не вдоль, а поперёк и если умирает правая подушка то движек заваливается вперёд, если подушка нижняя на коробке, то движке заваливается назад. И при трогании и торможении будут глухие удары без вибрации. Но проверить их стоит, правая гидро, пальцами провести снизу, если капельки масла или просто сырая пыль, то ей кирдык.

[yaguarondi]

У меня ТО-4 потратил 16300руб.

За работу:
ТО 60000 — 8400р.
Запчасти:
Масло Suzuki (4л.по 801р.) — 3204р
Шайба Suzuki сливной пробки — 17р
Фильтр воздушный Suzuki NEWSX4,.VITARA — 753р.
Фильтр масляный Suzuki — 803р
Жидкость тормозная 1л. DOT4 — 686р
Расходные материалы для ТО — 400р
Свеча зажигание Suzuki — 1976р
Не поменял фильтр салона,у меня оно нормальное.Только вот передние колодки надо готовить на замену износились 80%,а задние пока нормальные 50%

[76-tan]

ТО- 60
Major Новорижское шоссе
работы около 10 тыс
расходники покупала сама в пределах 10 тыс.
все вроде ок, сказали только дроссельную заслонку нужно помыть ценник 3 тыс. пока отказалась тк расход прежний изменений нет, после замены масел даже меньше стал.

НО, Масло по регламенту нужно 4 литра для коробки вернули 1.5 литра то есть залили всего 2.5, частично поменяли..тк всю тару попросила вернуть.
после замены проехала 300 км и 1 раз дернуласть коробка при переключении с 5 на 6 такого никогда не было, теперь вопрос как быть и что это может быть????? буду контролировать естественно работу коробки. Была ли у кого не будь похожая ситуация после замены масла ???

[dr.allex]

после замены проехала 300 км и 1 раз дернуласть коробка при переключении с 5 на 6 такого никогда не было, теперь вопрос как быть и что это может быть????? буду контролировать естественно работу коробки. Была ли у кого не будь похожая ситуация после замены масла ???

В сентябре делал ТО 4 в Сим Ярославль. Ничего похожего после замены масла в АКПП не наблюдалось. Коробка как работала, так и работает. Без замечаний. Остатки масла тоже вернули, около 0,5 литра.
Возможный вариант в Вашем случае, это недолив (перелив) масла в АКПП. Нужно обратиться на СТО для проверки.

[76-tan]

В сентябре делал ТО 4 в Сим Ярославль. Ничего похожего после замены масла в АКПП не наблюдалось. Коробка как работала, так и работает. Без замечаний. Остатки масла тоже вернули, около 0,5 литра.
Возможный вариант в Вашем случае, это недолив (перелив) масла в АКПП. Нужно обратиться на СТО для проверки.

спасибо заеду на сто

[Andrei-MARK II]

АКПП есть такие, которые чувствительны к переливу масла. На машине супруги было такое, иногда дёргалась при переключении. Залез на форум и там советовали бывалые проверить уровень в АКПП, если перелив с завода, то слить излишки. Что и сделал на холодную, слилось чуть больше 200 гр. , после слива АКПП стала работать адекватно.