Плохо заводится "на холодную"

[darhan1973]

Витара 2015 г стала плохо заводиться, когда постоит часа 2 или с утра, кто может подсказать, при повороте ключа, должен включаться бензонасос, создавать давление? (сдергивал шланг, бензин начинает идти, когда включается стартер)

[ent]

После долгой стоянки, у меня от полутора часов, надо включить зажигание и посчитать до десяти. В это время бензонасос поднимет давление в топливной рампе. Потом заводить.

[Deymond]

Витара 2015 г стала плохо заводиться, когда постоит часа 2 или с утра, кто может подсказать, при повороте ключа, должен включаться бензонасос, создавать давление? (сдергивал шланг, бензин начинает идти, когда включается стартер)

На моторах Евро5 б/н включается через реле по сигналу ЭБУ, но только после того как ЭБУ "увидит" вращение коленчатого вала по датчику КВ или датчику РВ.
Давление в рампе, при исправных компонентах системы питания, практически всегда постоянно (порядка 3 Бар), даже после выключения двигателя и ночной стоянки опускается незначительно (до 2.8 Бар).
У Вас либо не держит обратный клапан в "ведре" б/н (из напорной магистрали бензин стекает в бак) , либо "подвисла" какая-то из форсунок (по масляному щупу проверь уровень не прибавился ли, и нет ли запаха бензина от масла на щупе. Форсунка скидывает топливо в цилиндр, выверни свечи и крути мотор стартером, из цилиндра где "льёт" бензин вылетит). Если на приборке Check Engine не горит, то здесь чисто механическая неисправность.

[Raum]

На моторах Евро5 б/н включается через реле по сигналу ЭБУ, но только после того как ЭБУ "увидит" вращение коленчатого вала по датчику КВ или датчику РВ.

А что же в таком случае гудит в течении нескольких секунд после поворота ключа зажигания в положение "In"?

[darhan1973]

Продолжение был сегодня на диагностике (не у офицалов, гарантия кончилось, ехать далеко) диагност мучал машину часа два, подключали манометр, давление 4 атм. Потихоньку падает, когда заглушить, но при повороте ключа растёт опять до 3-4 атм.. Первая версия с клапаном не прокатила,. Форсунки снимал, проверял на станке, не текут, держат давления, вторая версия тоже мимо. Чек не загорается, отключал датчик кислорода, не помогло, по компьютеру ошибок нет, одно его смутило напряжение бортовой сети 13,66 вольт. Отпустил не с чем, сказал посоветует я где-то в Москве. Позвонит. Есть ещё идеи? P. S. Не работает термостат, гоняет по большому кругу, но все говорят, это никак не влияет, и я также думаю

[darhan1973]

Диагностика дальше. Нашли причину. Оказалось низкая компрессия в цилиндрах, быстрей всего машину перегрел, была стрелка в красной зоне (термостат наверно не работает из этого тоже). И почему нет предупреждения о перегрев двигателя!!! В субботу будет вскрытие, наверно прокладка

[ЮрийМ63]

Если давление в цилиндрах 4 , это хана поршневой..Ну или клапанам.. :shock:
И что это за диагност такой.. Там давление должно быть не менее 12!!!!

И очень сомневаюсь что только прокладкой отделаетесь..
Замена поршневой, ремонт головки..

Ну если конечно действительно такое давление в цилиндрах.. :o

[GERR]

Модераторы, ашипку в названии темы исправьте плз :oops:

[Deymond]

Оказалось низкая компрессия в цилиндрах

Низкая - это сколько в цифрах?
Норма для мотора М16А (112 - 120 л.с) = 15.4 кгс/см2. (106 л.с. = 14.7)
Минимально допустимое давление в цилиндрах М16А =12.5 кгс/см2. (106 л.с =12.0)
Для мотора К14С (134 -140 л.с) норма =14.0 кгс/см2, минимум =12.0 кгс /см2.
Разброс показаний по цилиндрам не должен превышать 10%.

[Deymond]

очень сомневаюсь что только прокладкой отделаетесь..
Замена поршневой, ремонт головки..

Что бы ШПГ на Сузуковом моторе ушатать, надо очень сильно постараться, масло например в мотор не залить совсем...
Скорее всего проблема в клапаном механизме, от перегрева растрескивание втулок седел клапанов, трещины перемычек клапанов в ГБЦ, возможно изменение геометрии посадочных мест тарелок клапанов и их не плотное прилегание.
Если от перегрева треснули поршневые кольца, то на перегазовке (и под сброс газа) из глушака будет валить сизо-серый дым., а его как я понял нет.

[Kukuruzin]

darhan1973, http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?p=78605#p78605

[darhan1973]

12 нет, 8 есть, в субботу будут искать где остальное

[darhan1973]

Косяк понимаю мой, но антифриз не уходит, в масле его нет,

[darhan1973]

Ну если что контрактник

[Deymond]

12 нет, 8 есть, в субботу будут искать где остальное

Очень скверно, если 8-мь по всем 4-м горшка.